VW ID3

VW Rückruf: Fehlerhafte Batterien bei Elektroautos ID. 3, ID. 4, ID. 7 und dem ID. Buzz.

Volkswagen ruft Elektroautos wegen fehlerhafter Batteriezellen in die Werkstätten. Betroffen sind die Modelle ID. 3, ID. 4, ID. 7, ID. Buzz und der Cupra Born. Als Sofortmaßnahme begrenzt VW den Ladestand per Software auf 80 Prozent. Eine dauerhafte Lösung steht noch aus. Es ist bereits die dritte Batterie-Aktion des Konzerns in diesem Jahr. Welche Modelle betroffen sind Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) führt die Aktion in seiner Rückrufdatenbank. Bei Volkswagen betrifft der

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AMG SUV

Mercedes-AMG GT SUV: 860 kW, 710 kW Ladeleistung und viele offene Fragen

Mercedes-AMG stellt den ersten selbst entwickelten Full-Size-SUV der Firmengeschichte vor. Der GT SUV nutzt nach dem GT 4-Türer Coupé als zweites Modell die Elektroplattform AMG.EA. Das Topmodell kommt mit drei Axial-Fluss-Motoren auf bis zu 860 kW, die 128-kWh-Batterie lädt laut Hersteller mit bis zu 710 kW. Bestellbar ist ab dem 20. Oktober zunächst die Einstiegsversion GT 53 für 113.050 Euro. Die Leistungsdaten sind beeindruckend, einige Versprechen hängen jedoch an einer

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Tesla Roadster

Tesla Roadster: Die Raketenshow in Waco

Neun Jahre nach der ersten Ankündigung zeigt Tesla den Roadster der zweiten Generation. Der Prototyp springt mit Kaltgasdüsen über andere Autos und fährt kopfüber an einer Rampe. Einen Kaufpreis nennt

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Umweltplakette: E-Kennzeichen ersetzt die grüne Plakette

Elektroautos mit E-Kennzeichen dürfen künftig ohne grüne Umweltplakette in die 36 deutschen Umweltzonen fahren. Der Bundesrat hat am 25. September einer Änderung der 35. Bundes-Immissionsschutzverordnung (BImSchV) zugestimmt, schreibt electrive. Eine

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Power Co

Volkswagen und Gotion: LFP-Zellen für Europa kommen aus drei Joint Ventures

Volkswagen, die Batterietochter PowerCo und der chinesische Zellhersteller Gotion High-Tech gründen drei Gemeinschaftsunternehmen in Spanien, der Slowakei und Marokko. Dort sollen LFP-Batteriezellen und das passende Kathodenmaterial entstehen. Die beiden Zellwerke kommen zusammen auf 37,5 GWh Jahreskapazität. Parallel verkauft Volkswagen einen Teil seiner Gotion-Aktien. Der Deal

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Geely Nio

Geely steigt beim Batteriewechsel-Netz von Nio ein

Nio öffnet sein Batteriewechsel-Geschäft für einen Konkurrenten. Die Geely Holding übernimmt 30 Prozent an der Tochter Nio Power. Die Transaktion bewertet die Sparte mit rund 16 Milliarden Yuan, umgerechnet etwa 2,1 Milliarden Euro. Bar fließt allerdings nur ein kleiner Teil bei diesem Geschäft. Geely bezahlt

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Waymo in München

Waymo in München: Der Robotaxi-Pionier startet Kartierung

Waymo startet mit den Vorbereitungen für einen automatisierten Fahrdienst in München. Der öffentliche Betrieb der Robotaxen soll erst gegen Ende 2027 starten, vorerst fahren die Fahrzeuge manuell durch die Stadt. Damit wählt der Google-Ableger die erste deutsche Stadt für seinen Markteintritt und setzt auf einen längeren Vorlauf, als es die

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Freenow Apollo Baidu

Apollo Go: Baidus Robotaxi fährt in London

Baidu bringt seinen Robotaxi-Angebot Apollo Go nach London. Gemeinsam mit Freenow von Lyft startet der chinesische Konzern Straßentests im Stadtteil Brent – noch mit Sicherheitsfahrern an Bord. Der reguläre Betrieb für zahlende Fahrgäste soll 2027 folgen, vorbehaltlich behördlicher Genehmigungen. London-Taxi neu gedacht Getestet wird die sechste Generation von Apollo Gos

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