Audi A5 Limousine und Avant

Audi A5 Avant und Limousine als Plug-In-Hybride

„Als Teil unserer Modelloffensive erweitern wir 2025 unser Angebot an Plug-in-Hybriden grundlegend“, sagt Audi CEO Gernot Döllner. Beim A5 e-hybrid stehen eine Limousine und ein Avant (Kombi) zur Auswahl. Beide Formate werden mit 220 und 270 kW Motorleistung angeboten. In der Front arbeitet ein zwei Liter TFSI Verbrennungsmotor mit 185 kW sowie eine elektrische Einheit

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Kia EV 9

Kia EV 9: Der sanfte Riese

Dieses Auto hat zwei Gesichter. Viel zu groß vs. passt alles problemlos rein. Reisekomfort vs. Aerodynamik einer Schrankwand. Es gibt viele Gründe den EV 9 abzulehnen, aber mindestens genauso viele ihn fahren zu wollen. Es kommt auf die eigene Lebenssituation an.

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Nio EL 8 an EnBW Ladesäule in Köln

Lichtblick: Öffentliche Ladepreise weiterhin zu hoch

Das Laden unterwegs bleibt teuer. Für eine 100-Kilometer-Strecke (bei 20 Kilowattstunden Stromverbrauch) zahlen E-Mobilisten im Schnitt 10,45 Euro an öffentlichen Normalladepunkten (AC) – das entspricht einem Kilowattstundenpreis von 0,52 Euro. Noch teurer ist das Schnellladen (DC): Hier liegt der Durchschnittspreis für eine 100km Ladung bei

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Hyundai Ioniq 5 leasen
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Xpeng: G6 und G9 Ultra Smart SUVs für Europa

Neudefinition von Leistung, Design und intelligenter Technologie: XPENG, ein weltweit führender Hersteller intelligenter Elektrofahrzeuge, hat heute die neuen Versionen seines erfolgreichen SUV-Coupés XPENG G6 sowie seines SUV-Flaggschiffs XPENG G9 (die Fahrzeuge stehen noch nicht zum Verkauf, die finalen Verbrauchs- und Emissionswerte werden zu einem späteren Zeitpunkt bekanntgegeben) für den europäischen Markt angekündigt. Die Modelle wurden umfassend überarbeitet und vereinen zukunftsweisende

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Nissan Leaf

Einblicke in die dritte Generation des Nissan Leaf

Mit einer dreiteiligen Videoserie gibt Nissan Einblicke in die Entwicklung des neuen Nissan Leaf. In den Clips präsentieren Mitglieder der Planungs-, Design- und Ingenieurteams ihre Ideen und Gedanken zur dritten Modellgeneration des Elektroautos.

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Oliver Rittierodt

Oliver Rittierodt neuer Vertriebsdirektor von MG Motor

Neue Spitze für den Vertrieb von MG Motor Deutschland ab 16. Juni 2025 Oliver Rittierodt wechselt von Hyundai Motor Deutschland zur SAIC Motor Deutschland GmbH MG Motor mit 11,3 Prozent Plus und 160 Vertriebspartnern ins Jahr 2025 gestartet MG Motor bekommt in Deutschland einen neuen Vertriebsdirektor: Ab dem 16. Juni übernimmt Oliver Rittierodt die Leitung […]

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eRockit Motorrad

eRockit Testfahrt: Leises Summsumm statt lautes Brummbrumm

Kein Gasgriff, Beschleunigung per Pedale und bis zu 90 km/h schnell. Das eRockit passt in keine bestehende Kategorie. Es ist kein E-Bike, es ist kein klassisches Motorrad. Das E-Motor(fahr)rad eröffnet eine komplett neue Kategorie. Wir sind nach Henningsdorf bei Berlin gereist und Testfahrer André Schmidt hat sich auf den Sattel gewagt. “Das geht echt nach vorn und gibt einem einen

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X Raw Klever Mobility Pedelec

Was taugt ein Pedelec in der Stadt?

 Elektroantrieb im Fahrrad – ist das nicht was für total Faule? Nein, so ein Pedelec bringt einen beim Anfahren schnell auf Tempo und man fließt mit dem Verkehr in der Stadt. Im Alurahmen sitzt ein Akku, in der großen Hinterradnabe verbirgt sich ein Elektromotor. Ansonsten sieht das X Raw mit seinen hydraulischen Scheibenbremsen und den dicken Schlappen (2,4 Zoll breite

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