Kia EV 9

Kia EV 9: Der sanfte Riese

Dieses Auto hat zwei Gesichter. Viel zu groß vs. passt alles problemlos rein. Reisekomfort vs. Aerodynamik einer Schrankwand. Es gibt viele Gründe den EV 9 abzulehnen, aber mindestens genauso viele ihn fahren zu wollen. Es kommt auf die eigene Lebenssituation an.

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Audi A6 Sportback performance

Audi A6 Sportback Performance: Langstreckenkomfort trifft auf Lade-Power

Manchmal sind es die kleinen Dinge, die einen am Auto begeistern. Beim elektrischen Audi A6 in der Sportback Performance-Version sind es die Gurt-Stecker auf der Rückbank. Jeder fuhr schon mal in einem fremden Auto mit. Dann sitzt man hinten, es ist bereits dunkel und das Anschnallen ist so eine Sache. Den Gurtstecker bekommt man noch gegriffen,

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Flynt

Flynt: Wenn der Handwerker leise vorfährt

Elektroantriebe sind bei leichten Nutzfahrzeugen noch die Ausnahme. Dabei nimmt die Zahl der Haustürlieferungen stetig zu. Lieferdienste, Handwerker aber auch Camper zählen zur Zielgruppe einer

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Nio EL 8 an EnBW Ladesäule in Köln

Lichtblick: Öffentliche Ladepreise weiterhin zu hoch

Das Laden unterwegs bleibt teuer. Für eine 100-Kilometer-Strecke (bei 20 Kilowattstunden Stromverbrauch) zahlen E-Mobilisten im Schnitt 10,45 Euro an öffentlichen Normalladepunkten (AC) – das entspricht einem Kilowattstundenpreis von 0,52 Euro. Noch teurer ist das Schnellladen (DC): Hier liegt der Durchschnittspreis für eine 100km Ladung bei

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Oliver Rittierodt

Oliver Rittierodt neuer Vertriebsdirektor von MG Motor

Neue Spitze für den Vertrieb von MG Motor Deutschland ab 16. Juni 2025 Oliver Rittierodt wechselt von Hyundai Motor Deutschland zur SAIC Motor Deutschland GmbH MG Motor mit 11,3 Prozent Plus und 160 Vertriebspartnern ins Jahr 2025 gestartet MG Motor bekommt in Deutschland einen neuen Vertriebsdirektor: Ab dem 16. Juni übernimmt Oliver Rittierodt die Leitung […]

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eRockit Motorrad

eRockit Testfahrt: Leises Summsumm statt lautes Brummbrumm

Kein Gasgriff, Beschleunigung per Pedale und bis zu 90 km/h schnell. Das eRockit passt in keine bestehende Kategorie. Es ist kein E-Bike, es ist kein klassisches Motorrad. Das E-Motor(fahr)rad eröffnet eine komplett neue Kategorie. Wir sind nach Henningsdorf bei Berlin gereist und Testfahrer André Schmidt hat sich auf den Sattel gewagt. “Das geht echt nach vorn und gibt einem einen

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X Raw Klever Mobility Pedelec

Was taugt ein Pedelec in der Stadt?

 Elektroantrieb im Fahrrad – ist das nicht was für total Faule? Nein, so ein Pedelec bringt einen beim Anfahren schnell auf Tempo und man fließt mit dem Verkehr in der Stadt. Im Alurahmen sitzt ein Akku, in der großen Hinterradnabe verbirgt sich ein Elektromotor. Ansonsten sieht das X Raw mit seinen hydraulischen Scheibenbremsen und den dicken Schlappen (2,4 Zoll breite

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