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Elektromobilität

Audi Q6 Sportback

Audi Q6 Sportback: Sportlich weiter kommen

Dirk Kunde 11. August 2025

Den Audi Q6 gibt es neben der klassischen SUV-Variante nun auch als Sportback also Coupé. Die abfallende Dachlinie sorgt dafür, dass der Sportback e-tron performance mit bis zu 657 km der Reichweiten-Champion in der Q6-Baureihe ist. Seine aerodynamische Form (cW-Wert 0,26) und reichlich Energie im Boden (94,9 kWh) sorgen für lange Fahrten zwischen den Ladestopps. Zur besseren Aerodynamik trägt auch die 37 mm tiefer verlaufende Dachlinie bei, wenn man ihn mit dem SUV vergleicht. Schon die Front-Scheibe und somit auch die A-Säule steigen in einem flacheren Winkel auf. Die tiefer

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Nissan Ariya

Nissan Ariya: Der Zwischenschritt

Dirk Kunde 28. Juli 2025

Das erste Mal habe ich im Sommer 2020 über den Nissan Ariya geschrieben. Alle waren gespannt auf das große E-Auto. Immerhin ist der Autohersteller ein Frontrunner der Elektromobilität. Mit dem Leaf haben die Japaner Maßstäbe gesetzt. Da war man extrem gespannt, was nun folgt. Doch zunächst brach firmenintern das große Chaos aus. Im Herbst 2018 wurde Carlos Ghosn mit Betrugsvorwürfen verhaftet und in Japan inhaftiert. Was folgt ist kinoreif… Doch die Verhaftung viel in die entscheidende finale Phase der Ariya-Entwicklung. Bei Nissan brach ein interner Machtkampf um die Unternehmensführung aus.

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Kurz notiert

Energie

Nio EL 8 an EnBW Ladesäule in Köln

Lichtblick: Öffentliche Ladepreise weiterhin zu hoch

Frank Schultz 20. Juni 2025

Das Laden unterwegs bleibt teuer. Für eine 100-Kilometer-Strecke (bei 20 Kilowattstunden Stromverbrauch) zahlen E-Mobilisten im Schnitt 10,45 Euro an öffentlichen Normalladepunkten (AC) – das entspricht einem Kilowattstundenpreis von 0,52 Euro. Noch teurer ist das Schnellladen (DC): Hier liegt der Durchschnittspreis für eine 100km Ladung bei

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Kia Niro EV leasen
Pressemeldungen

E-News – direkt von den Herstellern

Cupra

Die Experten für Nachhaltigkeit fahren CUPRA

Cupra 19. September 2025

Auf dem Parkplatz vor dem Gebäude ist der innovative Spirit des Unternehmens bereits zu spüren. Hier stehen die Poolfahrzeuge für die Mitarbeitenden – darunter mehrere CUPRA Leon Sportstourer und CUPRA Born. Das vollelektrische Kompaktmodell gibt bereits einen Hinweis darauf, wo sich der Fuhrpark der Dr. Born – Dr. Ermel GmbH aktuell befindet: mitten in der Transformation. Zukunftsfähigkeit bieten Seit nunmehr

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Starkes Portfolio, neue Klarheit: Audi auf der IAA Mobility

Audi 4. September 2025

Aufbruchstimmung auf der IAA Mobility: Nach dem Produktfeuerwerk der letzten eineinhalb Jahre setzt Audi nun auf einer der international bedeutendsten Automobilmessen ein klares Zeichen. Neben dem ersten öffentlichen Auftritt des neuen Audi Q3 Sportback e-hybrid 200 kW präsentiert die Premiummarke

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VW ID Polo

VW: Aus ID2all wird der ID Polo

Volkswagen 3. September 2025

Volkswagen stellt auch bei den Modellnamen die Weichen für die Zukunft: Das Unternehmen setzt auf eine neue Namensstrategie, die die bekannten Bezeichnungen der Modelle mit Verbrennungsmotor auf die vollelektrische ID. Familie überträgt. Als erstes Auto kommt ab 2026 der ID. Polo auf den Markt. Die Studie ist unter der Bezeichnung ID. 2all bekannt.  Thomas Schäfer, CEO der Marke Volkswagen, Leiter der Markengruppe Core und Mitglied

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Smart

Der kleine smart #2 kommt zurück

Smart 3. September 2025

Bislang ist es nur eine Silhouette an der Wand, doch der smart #2 bekommt eine neue Zukunft. Die Premiummarke für intelligente Elektrofahrzeuge wird einen neuen Zweisitzer für die Stadt entwickeln. Der smart #2 wird das Produktportfolio des Unternehmens um ein ultrakompaktes Fahrzeug im A-Segment erweitern. Das vollelektrische Zweisitzer-Modell wird zukunftssichere Technologie mit den Kernqualitäten des ursprünglichen smart fortwo verbinden. Die

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Videos

BYD zeigt im chinesischen Zhengzhou woran ihre Ingenieure arbeiten: Megawatt-Laden, Wenden auf der Stelle, sportlich auf dem Race Track, im Wasser schwimmen und Sandberge hochfahren. Für jede Situation gibt es das passende Auto. Ein beeindruckende Leistungsschau der jungen Automarke aus China. #elektromobilität
Das geht ... bei BYD
Das ist meine Premiere mit "Plug & Charge", dem einfacheren Ladessystem. Einfach Auto anschließen und der Ladevorgang beginnt direkt, weil der Ladetarif digital im Auto hinterlegt ist. Bei den vielen Autohersteller, Ladestations- und Ladekarten-Anbietern kein einfaches System. Aber mit dem Porsche Taycan GTS SPort Turismo hat es endlich mal geklappt. Macht das Laden deutlich komfortabler. #elektromobilität
Plug & Charge Laden mit dem Porsche Taycan
Unterwegs im Luxeed R7, einem E-Auto aus chinesischer Produktion. Chery Automobile baut mithilfe von Huawei den R7 (SUV Coupé) und den S7 (Limousine). Dabei kommt die gesamte Software von Huawai. Trotz Lidar-Sensor im Dach fährt der Wagen noch nicht autonom im Level 3. Wir waren in Wuhu dem Sitz von Chery im Level 2+ unterwegs. Der Wagen findet seinen Weg, wechselt auch mal die Spur, wenn es passt und schneller geht, doch der Fahrer muss stets in der Lage sein, die Kontrolle zu übernehmen. Auffallend ist die Ausstattung: hochwertig mit sehr deutlichen Anleihen bei Tesla. Aber: Der Fahrer bekommt sein eigenes Display. #elektromobilität
Automatisiert fahren im Luxeed R7 im chinesischen Wuhu
Man könnte meinen, das U steht beim chinesischen Yangwang U8 aus dem Hause BYD für U-Boot. Weit gefehlt. Die Schwimmfunktion ist nur für Notfälle. In China kommt es häufiger zu Überschwemmungen durch überlaufende Flüsse. Im Notfall kommt man mit dem Plug-In-Hybriden durch stehende Gewässer mit trockenen Füßen. Dabei werden die Räder mit den vier Motoren zu Schrauben bzw. Rudern im Wasser. Spannender Selbstversuch auf dem Test-Track von BYD im chinesischen Zhengzhou.
Mit dem Yangwang U8 im Wasser schwimmen
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Auf zwei Rädern

eRockit Motorrad

eRockit Testfahrt: Leises Summsumm statt lautes Brummbrumm

Dirk Kunde 21. Juni 2020

Kein Gasgriff, Beschleunigung per Pedale und bis zu 90 km/h schnell. Das eRockit passt in keine bestehende Kategorie. Es ist kein E-Bike, es ist kein klassisches Motorrad. Das E-Motor(fahr)rad eröffnet eine komplett neue Kategorie. Wir sind nach Henningsdorf bei Berlin gereist und Testfahrer André Schmidt hat sich auf den Sattel gewagt. „Das geht echt nach vorn und gibt einem einen

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X Raw Klever Mobility Pedelec

Was taugt ein Pedelec in der Stadt?

Dirk Kunde 12. Februar 2018

 Elektroantrieb im Fahrrad – ist das nicht was für total Faule? Nein, so ein Pedelec bringt einen beim Anfahren schnell auf Tempo und man fließt mit dem Verkehr in der Stadt. Im Alurahmen sitzt ein Akku, in der großen Hinterradnabe verbirgt sich ein Elektromotor. Ansonsten sieht das X Raw mit seinen hydraulischen Scheibenbremsen und den dicken Schlappen (2,4 Zoll breite

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