Mit reinen E-Autos hat sich der japanische Hersteller Toyota schwer getan. Der Pionier des Hybridantriebs (Prius) setzte lange Zeit mit dem Mirai auf die Brennstoffzellen und Wasserstoff. Mit dem Toyota bZ4X kam im Sommer 2022 das erste batterie-elektrische Auto auf den Markt. Bei der Los Angeles Auto Show (18. bis 27. November 2022) präsentiert der
Renault treibt die Abspaltung der E-Auto-Sparte weiter voran. Das Tochterunternehmen Ampère erhält mit Qualcomm und Google neue strategische Partner für die Softwareentwicklung. CEO Luca de Meo möchte Ampère im kommenden Sommer, falls das wirtschaftliche Umfeld stimmt, an die Börse bringen. Der französische Autohersteller wird aktuell mit neun Milliarden Euro bewertet. Doch Ampère allein könnte laut
Wird ein bestelltes E-Auto nicht mehr in 2022 zugelassen, gibt es für die Halter einen geringeren Umweltbonus. Die maximale Summe sinkt beim staatlichen Anteil von
Mit den neuen Mobilitätsangeboten haben sich das die Autohersteller bestimmt anders vorgestellt. Neuester Tiefpunkt ist der Verkauf von We Share an Miles Mobility. Der Volkswagen-Konzern
Tesla legt wieder zu. Im dritten Quartal 2022 wurden 365.923 E-Autos produziert und 343.830 Stück an Kunden übergeben. Es ist ein kräftiges Plus (+ 54%)
Teslas Schnellladenetzwerk der Supercharger hat einen weiteren bedeutenden Meilenstein erreicht und die Zahl von 10.000 Ladeplätzen an mittlerweile rund 900 Standorten in Europa überschritten. Alleine
Bundesverkehrsminister Volker Wissing hat gerade in Berlin den Masterplan Ladeinfrastruktur II mit 68 Maßnahmen vorgestellt. Für eine Übersicht der Inhalte empfehle ich diesen Artikel bei Golem. Während wir in Deutschland mit der öffentlichen Ladeinfrastruktur schon vergleichsweise gut aufgestellt sind (alle 26 km eine öffentliche Ladesäule), sieht es in den meisten anderen
„Wir können so viel Lithium fördern, dass es für die Versorgung der gesamten Batterieproduktion in Deutschland reicht“, sagt Horst Kreuter, Gründer und Vorstandsberater bei Vulcan Energie, auf dem auto-motor-und-sport-Kongress in Stuttgart, „Wir wollen ab 2025 40.000 Tonnen Lithiumhydroxid pro Jahr fördern. Das genügt für die Hersteller von Batterien für etwa eine
Die Bahn steigt ins Energiegeschäft ein. Mit dem Start-up Encore baut die DB einen stationären Speicher auf dem Euref-Gelände in Berlin auf. Hier hat bereits vor einigen Jahren Audi einen Energiespeicher errichtet. Zu den ersten
Der chinesische Batteriehersteller Svolt zeigt Prototypen seiner 20 Ah Festkörperzellen. Batterien mit Feststoff- oder Festkörperzellen sind das nächste große Ding in E-Autos. Bislang “schwimmen” die geladenen Elektronen durch flüssigen Elektrolyt von einem Pol zum anderen.
Elektroantrieb im Fahrrad – ist das nicht was für total Faule? Nein, so ein Pedelec bringt einen beim Anfahren schnell auf Tempo und man
Ich teste den Kick-Assist-E-Roller von FlyKly. Schwung holen mit dem Fuß und dann unterstützt der E-Motor im Hinterrad die Fahrt. Mit bis zu 25
* Artikel von Dirk Kunde bei Zeit online, Golem.de und anderen Medien.
Ein Parkplatz als virtuelle Rennstrecke Autorennen in der virtuellen Welt sind ein Klassiker. Doch mit einer VR-Brille in einem echten Sportwagen über einen Parkplatz zu fahren, könnte
BMW i7: Luxus auf voller Länge BMW präsentiert seine elektrische Limousine i7 in Kalifornien. Es ist ein Chauffeursauto der Oberklasse, aber auch mit Fahrspaß auf dem
Bidirektionales Laden: Batterie auf Rädern kompakt Neuere E-Autos mit CSS-Anschluss können Energie ins Netz speisen. In Kombination mit einer PV-Anlage hilft die Batterie, den Anteil
