Drehmoment Logo
Anzeige
Erster öffentlicher Flug der VoloDrone von Volocopter in Kooperation mit DB Schenker beim ITS World Congress 2021 in Hamburg Der Transportbehälter unter dem Flugobjekt hat ein Volumen von 1,6 Kubikmetern. Die maximale Zuladung beträgt aktuell 200 kg. Die 18 elektrisch angetriebenen Rotoren auf einem Kranz mit einem Radius von 9,2 Metern lassen die VoloDrone abheben. Ein Ladevorgang dauert maximal fünf Minuten. Auch die Batterien können am Boden gewechselt werden, so dass lange Ladepausen entfallen. In der aktuellen Konfiguration fliegt die VoloDrone 35 bis 40 km weit, je nach Windverhältnissen. Die maximale Flugzeit beträgt bis zu 30 Minuten. Mehr dazu: https://www.electrive.net/2021/10/13/volodrone-gueterlieferung-aus-der-luft/ Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Erster Cargo-Flug einer VoloDrone (Volocopter) im Hamburger Hafen beim ITS 2021
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_sMOHhR1jWNI
Ein Blick auf die Ladekurve des VW ID.4 Max zeigt: Das läuft wie beim Skoda Enyaq iv 80 https://youtu.be/E4TYWXx5Ihc. Kein Wunder, schließlich ist es die selbe Technik (MEB Plattform). Doch bei der Suche nach Ladesäulen stellt sich die ID.4 etwas begriffsstutzig an. Für Ionity gibt es einen extra Knopf, aber die Fastned-Säule um die Ecke findet das System nicht. Auch ein Filter auf mind. 100 kW Ladeleistung fehlt in den Sucheinstellungen. Beeindruckend ist das LED-Licht. Sei es Innen die Lichtleiste, die beim Abbiegen hilft oder die aussen die Lichtshow zur Begrüssung. Doch eine Frage bleibt: Was projiziert VW im Dunkeln neben die Fronttüren? 00:19 Zulassungszahlen VW ID.4 in Deutschland und China 02:07 Lade- und Routenplanung 03:54 Suche nach Fastned 04:50 Ladekurve HPC 05:50 Elli-Angebot 06:09 LED-Licht 07:27 LED-Licht in der Navigation 07:46 We Connect ID App 09:00 Fahrmodus 09:52 Verbrauch & Reichweite Abonnieren nicht vergessen! Teil 1 ansehen: https://youtu.be/yAEF4IzjXBg Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net THG-Quote fürs E-Auto kassieren: https://geld-fuer-eauto.de/ref/Drehmoment Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
VW ID.4 Max: Schnellladen in den Niederlanden – Teil 2/2
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_xCpc_VIC09U
Der VW ID.4 macht mit der richtigen Softwareversion und der umfangreichen Ausstattung der Sonderedition MAX richtig Spaß. Ein tolles Familienauto, dass sich auf der langen Fahrt in die Niederlande wunderbar schlägt. Viel Stauraum, viel Komfort. In Teil 1 geht es um die technischen Werte, die Ausstattung, das Platzangebot und neue technische Spielereien wie das Augmented Reality-Head-up-Display. 01:30 Technische Werte 02:13 Sonderausstattung "Max" 03:16 Unterschiede zum VW ID.3 / Software 04:38 Assistenzsysteme 06:33 Lenkrad-Knöpfe 07:38 dreigeteiltes Fahrerdisplay 08:16 Rekuperation 09:00 Fensterheber 09:45 Armstützen und Ablagen 10:35 Smartphone induktiv laden 10:51 Stauraum vorn und im Kofferraum 12:22 Platzangebot hinten 12:48 Anhängerkupplung und Dachträger 13:30 AR-Head-up-Display Teil 2 ansehen: https://youtu.be/xCpc_VIC09U Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net THG-Quote fürs E-Auto kassieren: https://geld-fuer-eauto.de/ref/Drehmoment Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
VW ID.4 Max: Langstreckentest in den Niederlanden – Teil 1/2
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_yAEF4IzjXBg
Die London Electric Vehicle Company (LEVC) hat mir das London Taxi Modell TX Vista zum Probefahren überlassen. In dem elektrischen Taxi ist Platz für sechs Passagiere. Also habe ich mir @163 Grad - Oliver Krüger als Gast eingeladen und wir sind eine Runde in dem Plug-in-Hybriden chinesischer Bauart mit britischen Wurzeln gefahren. Neben dem unglaublichen Raumangebot im Inneren überrascht vor allem eins: der Wendekreis. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
LEVC TX: Im elektrischen London Taxi mit Oliver Krüger
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_XxIwEN0DrCE
Dies ist der erste Porsche Taycan mit reinem Heckantrieb. Preislich ist es der Einstieg in die E-Sportwagen-Reihe aus Stuttgart. An die auffällige Farbe (Frozen Berry Metallic) musste ich mich gewöhnen, doch der Rest passte direkt: Ladegeschwindigkeit (270 kW DC und 22 kW AC), Tempo (230 km/h), Beschleunigung, App, Routen- und Ladeplanung. Das luftgefederte Fahrwerk merkt sich GPS-Daten von Kantsteinen und Temposchwellen. Da hebt sich der Taycan automatisch an. Der viertürige Sportwagen bietet viel Platz und Komfort. Mir hat es besonders eine technische Spielerei angetan: Die Ambient-Beleuchtung passt sich farblich dem Album-Cover des aktuellen Musiktitels an. Abonnieren nicht vergessen! Energielösung: 22kW Ladekabel https://www.energieloesung.de/mein-ladekabel-selbsteinrollend-typ-2 https://youtu.be/-6bEpaw-h9Y THG Quote fürs E-Auto anmelden: https://geld-fuer-eAuto.de/ref/DREHMOMENT Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Porsche Taycan: Will bei mir nicht schnell laden
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_shhPHl24zi0
Das Aachener Start-up e.Go hat einen Neustart hingelegt. Den feiert man mit der "Next Edition" (26.560 €) des elektrischen Kleinwagens bei der Shop-Eröffnung in Hamburg. In den ehemaligen Räumen des Tesla-Stores im Einkaufsviertel am Jungfernstieg (Große Bleichen 10) kann man den e.Go Life anschauen und probefahren. Mit den 21,5 kWh kommt man 130 km (Autobahn) / 170 km (Stadt) weit. Der Viersitzer bietet Scheiben- und Sitzheizung. Eine App kommt. Geladen wird an der Schuko-Dose oder mit Typ 2 Kabel, beides leider nur mit 3,7 kW. Der 57 kW Motor beschleunigt den Wagen auf bis zu 122 km/h. Im Sportmodus sind wiederholte Sprints an der Ampel (Over-Boost-Modus) möglich. Airplay- und Android-Auto verbinden das Handy und fungieren als Navi. Der Fahrzeugrahmen ist aus Alu, darauf sind durchgefärbter (kein Lack) Kunststoff. Der ist extrem fest, hält Parkrempler aus und die Bauteile können leicht ersetzt werden. 800 e.Go Life sind bereits auf Deutschlands Straßen unterwegs.
e.Go Life Next Edition in Hamburg ansehen #Shorts
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_SzWFc-_GpYU
Nio startet im September 2021 mit seinem SUV ES8 in Norwegen. Das ist der Europa-Start für die junge chinesische E-Automarke. Im vierten Quartal 2022 geht es in Deutschland los. Hier wird Nio mit der Premium-Limousine ET 7 beginnen. Sie basiert auf der jüngsten Plattform für E-Autos und wird voraussichtlich Level 4-Assistenzsysteme haben. Zusammen mit Chef-Designer Kris Tomasson drehe ich eine Runde um den ET 7, der viele Gestaltungselemente aus dem Eve-Konzept übernommen hat. Eve ist Nios Vision für ein autonom fahrendes Fahrzeug. Das Auto steht auch in dem gesicherten Fotostudio und ich konnte zusammen mit Kris in der rollenden Luxus-Lounge Platz nehmen. Ein spannender Blick in die automobile Zukunft "Made in China" 01:23 - Eve Concept Car 07:20 - ET 7 Limousine Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Nio ET 7: Mit dieser Limousine startet Nio in Deutschland
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_sYwcNVsTvoI
Warum der Škoda Enyaq iV 80 vor allem für Familien besonders praktisch ist, habe ich in Teil 1 ausführlich gezeigt. Jetzt geht es um Rekuperation, Stauraum sowie die Bedienung des großen Displays per Touch oder Stimme. Meine Erfahrung mit dem Travel Assist (Abstandstempomat und Spurhalter) sowie meine Schwierigkeiten mit dem Park-Assist. Natürlich berichte ich, was das E-Auto in der Testzeit verbraucht und wie viel ein Škoda Enyaq iV mit der First Edition-Ausstattung kostet. Teil 1: https://youtu.be/E4TYWXx5Ihc Abonnieren nicht vergessen! THG Quote fürs E-Auto anmelden: https://geld-fuer-eAuto.de/ref/DREHMOMENT Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Das verbraucht der Škoda Enyaq iV 80 – Teil 2/2
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_5xImwEoctv4
Der Škoda Enyaq iV 80 ist ein perfektes Familienauto. Der Crossover-Mix aus SUV und Kombi ist praktisch und enorm groß – in Sachen Stauraum ein Traum. Die Rücklehnen lassen sich am Kofferraum stehend bequem umklappen. Gut mitgedacht. Eben "simply clever", das ist auch der rote Faden der Ausstattung. Mit 520 km verspricht das E-Auto mit großer Batterie (77 kWh) ordentlich Reichweite. In der Realität ist das natürlich weniger, genügt aber für den Verwandten-Besuch und die Fahrt in den Urlaub. Schnelles Laden (125 kW) kostet extra, aber die Investition lohnt sich auch meiner Sicht. Je kürzer die Ladepause, desto weniger Stress mit quengelnden Familienmitgliedern. Als Mitglied der VW-Familie nutzt der Škoda Enyaq die MEB-Plattform. Genau wie der VW ID.4, der Audi Q4 e-tron und der Cupra Born. Was unterscheidet die Vier? Solide, elegant, sportlich fällt mir als Differenzierung für die ersten Drei ein – familiär beim Enyaq. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Škoda Enyaq iV 80: Das Familien-E-Auto – Teil 1/2
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_E4TYWXx5Ihc
Porsche erweitert den Taycan um eine Cross Turismo-Variante. Ich finde einen Sportwagen als Kombi ja komisch, aber dennoch schaue ich dem elektrischen Sportwagen mit einer coolen Augmented Reality-App unter die Blechhaube. Auch mit der verlängerten Dachlinie bleibt der Taycan extrem sportlich (in 4,1 Sek auf 100 und 240 km/h Spitze). Davon durfte ich mich bei einigen Runden am Porsche Experience Center auf dem Hockenheim-Ring überzeugen. Und Porsche zeigt eine Musik-App, die meinen persönlichen Sound zum Fahren in dem Sportwagen abspielt. quasi der Hollywood-Soundtrack zum Taycan-Fahren. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Porsche Taycan unter die Haube geschaut
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_GyR1AUwx8K0
Setup Starlink
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_zrscN_LotyM
250 km Reichweite pro Woche durch Sonnenlicht. Bei wolkenlosem Sommerhimmel wird das mit dem Sion möglich sein. Durchschnittlich verspricht Sono Motors aus München 112 km zusätzliche Reichweite pro Woche durch 248 Solarzellen auf Dach, Motorhaube, Kotflügeln und Türen. Beim zweiten Prototypen sind die Zellen so gut in die Karosserie integriert, dass man sie auf der matt-schwarzen Lackierung kaum sehen kann. Die Hauptenergie kommt natürlich aus einer Batterie im Boden (54 kWh), die den Fünfsitzer bis zu 305 km weit bringt. Das Familienauto mit 650 Liter Stauraum hinten und Anhängerkupplung startet bei 25.500 €. Bi-direktionales Laden anderer E-Autos mit 11 kW und der Betrieb von Elektrogeräten (230 Volt) ist mit dem Sion möglich. Sharing ist bereits eingebaut, so dass man sich als Gruppe den Wagen mit anderen teilen kann. Auch die Versicherungsfrage klärt Sono Motors, wie Thomas Hauch, der COO im Fahr-Interview berichtet. Bereits seit 2016 arbeitet das Entwicklerteam an dem SEV (Solar Electric Vehicle). Das fertige E-Auto erhalten die 13.000 Vorbesteller in der ersten Hälfte 2023. Sieben Jahre warten – eine lange Zeit, während sich das Angebot an bezahlbaren E-Autos rasant weiterentwickelt hat. 00:28 Begrüßung 01:23 Fahrt mit COO Thomas Hausch - 248 Solarzellen in der Karosserie 02:35 Solarleistung 04:15 Eigenentwicklung: Solarzellen in Polymerfolien 05:36 Haltbarkeit der Elektronik im Auto 06:40 "versteckte Solarzellen" 08:01 Entstehungsgeschichte, evtl. zu spät dran? 10:08 Unternehmensgröße & OTA-Updates 12:03 Zielgruppe 12:50 Stauraum 13:02 Preis & Umweltbonus 13:51 Solartechnik für Drittanbieter 15:22 Fertigung bei NEVS 16:05 Batterie 54 kWh 16:28 Car Sharing & Ride Pooling Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Sion von Sono Motors: Solarzellen, Schuko-Steckdose & Sharing
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_yDNOV2PfmPE
Dass der elektrische Sportwagen mit den vier Ringen schnell fährt, ist klar. Aber kann man mit dem e-tron GT auch lange Strecken hinter sich bringen? Wir fahren die knapp 800 km von Hamburg ins bayrische Landshut. Wie viele Ladestopps braucht man? Wie schnell kann man bei max. 270 kW Ladeleistung weiter? Muss man in den Sommerferien an Ladepunkten warten? Danke an Tobias Habermann für die Kameraarbeit beim Intro https://www.tobiashabermann.com Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Audi e-tron GT: Gute Figur auf langer Strecke
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_oba3VDq7ndU
Die junge Marke Polestar erweitert im Herbst 2021 ihr Angebot bei der elektrischen Fließheck-Limousine um zwei Varianten. Dann gibt es den Polestar 2 mit Frontmotor sowie großer und kleinerer Batterie. Der Vorteil: Die Preise sinken. Der Einstieg ist ab 41.930 Euro (abzüglich Umweltbonus und Innovationsprämie) möglich. Zur Auswahl stehen noch zwei Pakete mit Komfort- und Assistenzfunktionen. Es gibt eine Smartphone-App für das Elektroauto zum Entriegeln, Vorklimatisieren und die Ladekontrolle. Ein Over-the-Air-Update brachte für Modelle mit der großen Batterie (78 kWh) eine höhere DC-Ladeleistung (155 kW). Bei der kleinen Batterie (64 kW) sind es 115 kW. Ich durfte schon mal in der "Standard Range Single Motor"-Edition eine Runde um Hamburg drehen. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Polestar 2: Frontmotor und kleinere Batterie
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_7CBSpDXrzbA
Auf den EQC folgt der kompaktere EQA bei Mercedes-Benz. Der SUV basiert auf dem GLA und somit auf der Hybrid-Plattform MPA-2. Es ist ein Zwischenschritt in die Elektromobilität. Und genauso wirkt der EQA: Es ist ein gut verarbeitetes Auto mit viel Komfort, aber wenigen Innovationen in Sachen elektrisch fahren. Ja, die Augmented Reality-Elemente im Display sind klasse, die Ladeleistung von 100 kW verkürzt Ladestopps. Doch von 426 km (WLTP) Reichweite sind für mich nur 365 km im Test nutzbar – und das bei sommerlichen Temperaturen. Schon der EQC wirkte wie ein "Compliance Car", eben ein E-Auto mit dem man die EU-Vorgaben zu CO2-Emissionen einhält – mehr aber auch nicht. Etwas mehr Liebe und Begeisterung für Elektromobilität dürfte man schon spüren. Und das wunderbare Glasschiebedach sollte sich weiter als 35 cm öffnen, um die Sonne herein zu lassen. Abonnieren nicht vergessen! THG Quote fürs E-Auto anmelden: https://geld-fuer-eAuto.de/ref/DREHMOMENT Mehr dazu: https://www.elektroauto-news.net/2021/mercedes-benz-eqa-250-eindruecke-erfahrungsbericht https://drehmoment.net Nachhaltige Kleidung für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Drehmoment folgen auf: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Mercedes-Benz EQA: Der Zwischenschritt
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_bTB5HrFO-m8
Mit dem Ioniq 5 schlägt Hyundai ein neues Kapitel auf. Es ist das erste Elektroauto auf der neuen E-GMP Platform. Das Crossover Utility Vehicle (CUV) überrascht mit einer neuen Form und einem ungewohnten Design. Der große Radstand von drei Metern schafft jedoch viel Platz für die Passagiere. Alle Sitze inklusive der Mittelkonsole lassen sich verstellen. Zwei 230 Volt-Anschlüsse geben Strom an externe Geräte ab. Ein Solardach erzeugt Energie durch Sonnenlicht. Der größte Knaller: Der Ioniq 5 nutzt die 800 Volt Batterietechnik. Damit sind Ladeleistungen von 180 bzw. 220 kW möglich, je nachdem welche Batteriegröße (58 / 72,6 kWh) man wählt. Hier liefere ich einen ersten Eindruck des Mittelklasse-Fahrzeugs (ab 42.000 Euro) bei einer Tagesveranstaltung in Valencia. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Ioniq 5: Erste Runde im Retro-Zukunftsauto von Hyundai
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_b5GtEMafvaQ
Der erste Wurf der jungen chinesischen Marke Aiways ist bereits sehr gelungen. Der U5 ist ein ausgewachsener SUV mit viel Komfort und etlichen Assistenten für unter 40.000 Euro. Damit gibt es den vollen Umweltbonus! Gut, ein paar Dinge fehlen noch: eine App, eine präzisere Reichweitenberechnung, ein Handschuhfach sowie ein fünf Sterne EURO NCAP Crash-Test. Zudem verzichtet Aiways auf ein Navi – das spart Lizenzkosten fürs Kartenmaterial. Hat ja jeder ein Smartphone. Also navigiert man via CarPlay oder Android Auto – allerdings per Kabel, obwohl Bluetooth sowie Induktions-Lader vorhanden sind. Sicher auch so ein Kostending. Dafür stimmen Verarbeitung und Funktionalitäten im U5. Das große Glasschiebedach schließt sich beispielsweise automatisch, wenn man auf die Autobahn fährt. 00:55 Auftritt IAA 2019 01:36 eigene Fabrik 02:00 Zulassungszahlen 02:44 Vertrieb über Euronics / Service bei ATU 03:48 Einparkassistent 04:38 Maße & Motor, 05:25 Preise 05:59 Ausstattung 06:30 Fahr-Assistenten 06:55 Wenige Knöpfe 08:15 Smartphone induktiv laden 08:43 Ablagen 09:00 Platzangebot, Rückbank 09:23 Kofferraum 09:56 Ladekabel in der Front 10:28 Easy Connection / Android Auto / CarPlay 11:04 Batterie 11:22 Ladeleistung 13:09 Reichweite 15:50 Sensoren, die Geräusche von sich geben 18:00 Fazit Abonnieren nicht vergessen! Mehr über Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Aiways U5: Viel Elektroauto zum kleinen Preis
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_dmGM8ZucgUI
Die Schwalbe ist der bekannteste Motorroller aus der Vogelserie (Habicht, Sperber, Spatz) des VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk Simson im thüringischen Suhl. Es war der erfolgreichste Motorroller der DDR. Äußerlich identisch baut Govecs aus München heute die E-Schwalbe. Unter der Hülle steckt vor allem Technik von Bosch (Motor, ABS, Display, App etc.). Mit ihren größeren Reifen (16 Zoll) ist die elektrische Schwalbe ein perfektes Gefährt für die Stadt, auch wenn man mit 45 km/h manchmal zum Hindernis auf der Straße wird. Gut, es gibt noch eine Version mit bis zu 90 km/h. Die Reichweite beträgt 67 km mit einem Akku oder 135 km mit zwei Akkus. Geladen wird an der Schuko-Steckdose. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net https://www.govecs-scooter.com Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
E-Roller-Test: Mit der Schwalbe durch die Stadt
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_7MVjm07o070
Der Polestar Precept lässt viel Platz zum Einsteigen: Die gegenläufig öffnenden Hintertüren (Suicide Doors) schaffen Raum, um bequem in das Elektroauto ein- und auszusteigen. Es gibt keine B-Säule. Das dritte Modell der schwedisch-chinesischen Marke ist ein Gran Turismo mit viel Sensorik und Sensibilität für die Umwelt. Sensoren in der unteren Smart Zone (2x Radar und Kamera) sowie ein Lidar-Sensor im Dach sorgen für ein digitales Abbild der Umwelt. Das ermöglicht eine Fahrerassistenz der Stufe 3, eventuell sogar 4. Flachs, Kork sowie recycelte PET-Flaschen und Fischernetze finden Einsatz im Interieur. Noch ist allerdings unklar, wann der Precept auf die Straße rollt. Geely baut zunächst ein neues Werk in China für das Elektroauto. Dann müssen Suicide Doors und alle anderen Bauteile durch Zulassung sowie Crash Tests. Wir hoffen auf einen Start im Jahr 2023.
Polestar Precept: Da reißt einer die (Einstiegs-)Klappe weit auf
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_tdkdJjs6swM
Die Otto Group installiert in einem Parkhaus und einer Tiefgarage 27 Wallboxen für Mitarbeiter, Lieferanten und Besucher. Während der Parkzeit laden E-Autos und Plug-in-Hybride mit bis zu 11 kW an den Wechselstromladern. Jeweils zwei Autos teilen sich eine Wallbox. Somit laden im ersten Schritt bis zu 54 Fahrzeuge gleichzeitig. Bezahlt wird die Energie mit den gängigen Ladekarten sowie deren Tarifen für öffentliches Laden. Drehmoment spricht mit Projektleiter Thomas Radtke über die Initiative von Europas größtem Versandhändler. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Laden am Arbeitsplatz – Otto macht´s möglich
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_mzg7ySBpQMM
Mit dem Audi Q4 e-tron wollen die Ingolstädter den elektrischen Massenmarkt erobern. Günstigerer Einstiegspreis, drei Varianten (35 /40 /50), zwei Batteriegrößen, bis zu 534 km Reichweite und jede Menge High-Tech an Bord: Augmented-Reality Head-up Display, prädiktiver Fahrassistent, Progressivlenkung und eine Ladeleistung bis zu 125 kW. Audi liefert hier ein rundes Paket ab. Auch wenn ich nur einen Tag in Schleswig-Holstein mit dem Q4 e-tron unterwegs war, eins ist mir nun klar: Hier meint es jemand ernst mit dem E-Auto. Bleibt noch die Frage: SUV oder Sportback? Meine Antwort fällt eindeutig aus. Kapitelübersicht 01:09 Audis Typenbezeichnungen 02:43 Bauformen / Preise 03:17 Augmented Reality Head-up Display (AR HUD) 08:21 AR HUD: Schüttel-Korrektur / Blick in die Zukunft 11:30 Prädiktiver Fahrassistent 13:09 Rekuperation 14:25 Gewicht 14:46 Aerodynamik Sportback 15:21 Kofferraum 15:47 Stauraum im Innenbereich 16:46 Elektromotoren 20:09 Geräusche 21:02 Rückbank 22:15 Vmax, Beschleunigung, Verbrauch 22:44 Dachlast, Anhängerkupplung 23:14 Reichweite 23:46 Batteriekühlung, Wärmepumpe 25:49 Ladekarte – e-tron Charging Service 27:17 Laden 29:55 Lenkrad 30:44 Innenausstattung (Recycling) 31:16 CO2-freie Übergabe / Nachhaltigkeit 33:35 Licht / Tagfahrlicht 34:13 Soundsystem Sonos 35:17 Sportfahrwerk, Progressivlenkung, Wendekreis 35:53 Dämpferregelung 36:33 Gangwahl 37:54 Maße, Radstand 39:00 Einschätzung zu Audi 40:05 Fazit & Verabschiedung Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Audi Q4 e-tron: Da meint es jemand ernst mit dem Elektroauto
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_kQO-0bVhWwQ
Selten folgten mir bei einem Autotest mehr Blicke, nie zuvor sprachen mich so viele Leute auf das Fahrzeug an. Der Polestar 1 ist ein extrem emotionales Auto. Seine sportliche Form spricht an, ohne aufdringlich oder prollig zu wirken. Mit 124 km bietet die Batterie (34 kWh) im Plug-in-Hybriden eine ordentliche elektrische Reichweite. Dank CCS-Anschluss kann man damit sogar an den Schnelllader. Mit kombinierten 448 kW Motorleistung – Verbrenner + Starter Generator + zwei E-Motoren im Heck – ist man schnell vom Fleck. Riesige Türen erleichtern das Einsteigen – aber nur für die vorn. Für vier Passagiere und Gepäck ist der GT sowieso nicht gemacht. Mit 155.000 Euro Einstiegspreis findet die Unvernunft ihre Krönung. Dafür bekommt man einen limitierten Sportwagen (nur 1.500 Stück), der auf innovative Weise die beiden Antriebswelten in schönster Form vereint. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Polestar 1: Der unvernünftige Hingucker
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_sd4MFFL1pt0
Mercedes-Benz erweitert seine EQ-Reihe um einen Hochdachkombi. Nach diversen SUVs (EQA, EQB, EQC), der Luxuslimousine (EQS) und dem großem Van (EQV), folgt ein kleiner Van für Familien und Freizeit-Sportler. Mit der T-Klasse eröffnen die Stuttgarter in 2022 ein neues Segment und beleben die Kooperation mit Renault. Der Hochdachkombi basiert auf dem Renault Kangoo. Es wird den kleinen Van mit Verbrennungsmotor geben, gefolgt von der elektrischen EQT-Variante. Für gewerbliche Zwecke bietet Mercedes den Wagen als Citan - ebenfalls mit allen Antriebsvarianten - an. Drehmoment konnte einen ersten Blick auf die Konzept-Version des EQT werfen und schon mal im Fahrzeug Platz nehmen. Der EQT ist ein kleines großes Stauraum-Wunder. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
EQT: Erster Blick auf den kleinen Van mit Stern
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_hEnZHUe22pw
Das Laden eines Elektroautos muss noch einfacher werden, lautet das Credo von Arjan van der Eijk. Der Niederländer leitet die Hard- und Software-Sparte im E.ON-Konzern. Die innogy eMobility Solutions GmbH mit Sitz in Dortmund betreibt Niederlassungen in Großbritannien, den USA und auf den Philippinen. In dem südostasiatischen Inselstaat werden die Schnellladesäulen gefertigt. Das Unternehmen produziert auch Wechselstrom-Ladesäulen sowie Wallboxen. Auf der Software-Seite vernetzt innogy 135.000 Ladepunkte von verschiedenen Herstellern für Geschäftskunden in rund 30 Ländern. Die Cloud-Plattform ermöglicht das Realtime-Monitoring der Säulen als auch die Abrechnungen. Mit dem Ladepark Duisburg betriebt das Unternehmen ein "Freiluftlabor". Hier stehen ihre AC- und DC-Ladesäulen. Hier zeigt mir Arjan van der Eijk wie ihre Hardware im Zusammenspiel mit Solarzellen, Batteriespeicher und Stromnetz nachhaltige Mobilität nach vorn bringt. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik für meine Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Carpool Interview mit innogy eMobility Solutions CEO Arjan van der Eijk
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_5GU1HLdx6GQ
Das Elektroauto in der Stadt aufladen, kann auch Spaß machen: Ladeplatz für 15 Minuten reservieren. Saubere Finger, weil das Typ 2-Ladekabel in einer Trommel steckt. Transparente und niedrige Lade-Preise. So kann man das Angebot von Qwello zusammenfassen. Das Unternehmen bietet zum Start in München und Hamburg seine schlanken AC-Ladesäulen mit bis zu 11 kW an. Der Ladepreis setzt sich aus einem Tages- bzw. Nachtpreis pro Kilowattstunde Energie sowie einer Standgebühr pro Minute zusammen. Beides fällt erstaunlich niedrig aus. Nachts wird die Standgebühr für maximal drei Stunden berechnet, so dass man den Wagen nicht umparken muss. Wer ein entsprechendes Ladekabel mitbringt, kann an den Qwello-Säulen auch mit bis 22 kW laden. Ich habe es ausprobiert und bin sehr angetan. Nur die Sprachsteuerung innerhalb der App lässt noch zu wünschen übrig ... #keine-werbung Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net https://qwello.eu/de Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik für meine Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Bequemer Laden mit Qwello
YouTube Video UC6hv0QC9E5-bcUxc3rBGOOQ_SRRPeFHMlek
Abonnieren
Beliebte Beiträge
Facebook Linkedin Twitter Youtube Instagram Rss

Drehmoment Hoodies & T-Shirts von:

Im Herzen Grün

Newsletter abonnieren

* notwendig

Powered by MailChimp