Clarios: Das Auto von morgen hat drei und mehr Batterien
Ein Elektroauto verfügt über eine große Batterie im Boden. Doch ohne eine klassische 12 Volt-Batterie kommt auch ein E-Auto nicht
Hier dreht sich alles um Mobilität von Morgen. Da anfänglich alle das Drehmoment von E-Autos hervorhoben, bin ich am Namen hängen-geblieben. Und ich mag die doppelte Bedeutung, denn ich “drehe” Videos von meinen Momenten mit der Elektromobilität.
Dabei bin ich von Hause aus gar kein Auto-Fan. Mich fasziniert viel mehr das Zusammenwachsen von App und Auto, Fahrassistent und Autofahren, Energie und E-Auto. Ich bin überzeugt, der elektrische Antrieb ist Teil der Lösung, sei im Verkehrs- als auch im Energiesektor. Als freiberuflicher Journalist behandle ich genau diese Themen, schaue mir neue Lösungen an und probiere gern selber aus.
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Elektroantriebe sind bei leichten Nutzfahrzeugen noch die Ausnahme. Dabei nimmt die Zahl der Haustürlieferungen stetig zu. Lieferdienste, Handwerker aber auch
Carloft nennt sich das Zimmer, bei dem das Auto direkt auf dem Balkon vor dem Zimmer steht. Das Hotel b´mine
Vier Jahre hat es gedauert, bis die schwedisch-chinesische Marke ihr zweites E-Auto auf den Markt bringt. Wir haben mit dem Polestar 3 eine Testrunde gedreht. Noch ein elektrisches SUV. Mit reichlich Verspätung bringt Polestar seine Nummer 3 auf den Markt. Der Bestellstart war…
