Renault bezieht für seine E-Autos Batterien vom französischen Start-up Verkor. Die beiden Unternehmen vereinbarten ein Liefervolumen von 12 Gigawattstunden pro Jahr. Renault will die Batterien
Wie versorgt man entlegene Ladestationen mit Energie? Mit einem Flugdrachen. Ernsthaft. Da wo es keine Anschlüsse ans Stromnetz gibt, kann Höhenwindenergie eine praktische Alternative sein. Genau das will die VW-Energietocher Elli und Enerkite bis Ende 2024 im Projekt “Autarke mobile Ladeinfrastruktur” am
Zu Jahresbeginn 2023 gibt es laut Bundesnetzagentur 80.541 öffentliche Ladesäulen. Die teilen sich auf in 67.288 Normalladepunkte und 13.253 Schnellladepunkte. Das ist ein Zuwachs von 35 Prozent innerhalb eines Jahres. Insbesondere die installierte Ladeleistung ist gegenüber 2021 massiv von 1,74 auf 2,47
Ab Anfang März 2023 erhöht Mercedes-Benz seine Ladepreise bei Ionity (von 0,35 Euro) und anderen HPC-Ladern auf 0,55 Euro je
Der weltweite Markt für Batterien wächst rasant: Bis 2030 wird die Nachfrage von heute 700 Gigawattstunden (GWh) um jährlich 30
Das Schnellladenetz von Fastned wächst im Jahr 2022 auf europaweit 244 Standorte. Im vergangenen Jahr kamen 59 Stationen im Netzwerk
Das Schnellladenetz von Fastned wächst im Jahr 2022 auf europaweit 244 Standorte. Im vergangenen Jahr kamen 59 Stationen im Netzwerk mit den auffallenden Solardächern hinzu. Darunter der Ladepark West in Bochum mit zehn Anschlüssen. Der Standort liegt praktisch für Bewohner von Bochum als auch an
Erster 400 kW Schnelllader in den Niederlanden installiert. Es ist eine der ersten 400-kW-Hochleistungsladesäulen auf dem europäischen Markt. Sie kann eine Reichweite von 100 km in drei Minuten nachladen. Noch gibt es kein Serienfahrzeug, das diese Ladeleistung nutzen kann. Alternativ wird die Ladeleistung von zwei
