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Elektromobilität

Flynt

Flynt: Wenn der Handwerker leise vorfährt

Dirk Kunde 20. Januar 2025

Elektroantriebe sind bei leichten Nutzfahrzeugen noch die Ausnahme. Dabei nimmt die Zahl der Haustürlieferungen stetig zu. Lieferdienste, Handwerker aber auch Camper zählen zur Zielgruppe einer deutsch-chinesische Kooperation, die mit Flynt einen elektrischen Transporter baut. Der Diesel-Motor läuft weiter, während die beiden Handwerker im geparkten Transporter vor der Baustelle sitzen. In der kalten Jahreszeit möchten die

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Carloft b´mine Hotel Frankfurt

Das E-Auto kommt mit auf´s Hotelzimmer

Dirk Kunde 2. Dezember 2024

Carloft nennt sich das Zimmer, bei dem das Auto direkt auf dem Balkon vor dem Zimmer steht. Das Hotel b´mine am Frankfurter Flughafen bietet diesen Service für Autofahrer. Es ist die perfekte 3-in-1 Lösung: Parkraum an Flughäfen ist knapp und somit teuer. Oft hat man wertvolles Gepäck im Auto, so dass man beim Parken über

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Kurz notiert

Chefwechsel bei Audi – Gernot Döllner wird CEO

29. Juni 2023

Audis bisheriger Strategiechef Gernot Döllner wird neuer Vorstandsvorsitzender der Audi AG. Er löst zum 1. September 2023 Markus Duesmann ab. Den Beschluss fasste heute der Audi-Aufsichtsrat. Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des

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Energie

Clarios Frederico Morales-Zimmermann (c) Steve Fecht

Clarios: Das Auto von morgen hat drei und mehr Batterien

Dirk Kunde 27. Januar 2025

Ein Elektroauto verfügt über eine große Batterie im Boden. Doch ohne eine klassische 12 Volt-Batterie kommt auch ein E-Auto nicht aus. Es steuert das Schließsystem, sobald der Funkschlüssel betätigt wird. Lichter gehen innen und außen an, die Bildschirme schalten sich ein. Erst wenn der Fahrer auf “Start” drückt, erwacht die

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Ionity Ladepark

100.000 öffentliche Ladepunkte in Deutschland – Auslastung selten über 20 Prozent

Dirk Kunde 29. August 2023

Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. (BDEW) veröffentlicht seinen zweiten Elektromobilitätsmonitor in 2023. Kurz zusammengefasst: Der Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland steckt nicht in der Krise. Mit 220.000 E-Auto Zulassungen im ersten Halbjahr 2023 wurde ein neuer Höchstwert erreicht. Es ist eine Steigerung von 30 Prozent im Vergleich zum Vorjahreszeitraum

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Wissenswert

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VW ID.4
Pressemeldungen

E-News – direkt von den Herstellern

Hochvolt Batterie Porsche

Modularer Multilevel-Inverter: Aus DC mach AC

28. März 2025

Porsche Engineering hat das Konzept einer „Wechselstrom-Batterie“ für Elektrofahrzeuge entwickelt, die zahlreiche Komponenten in einem Bauteil vereint. Gesteuert wird sie von einem vereinheitlichten Steuergerätekonzept mit einer besonders leistungs- und echtzeitfähigen Rechnerplattform.

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MAN Elektro-Lkw legen 500.000 Kilometer im Logistikeinsatz zurück

27. März 2025

Bereits weit über 100 der ersten Vorserie von insgesamt rund 200 MAN eTrucks seit Anfang 2025 im Einsatz Tägliche Fahrleistung bei Kunden bis zu 800 Kilometer Durchschnittsverbrauch über alle Fahrzeuge bei winterlichen Temperaturen 106 kWh pro 100 Kilometer CO2-Einsparung von rund 400 Tonnen im Vergleich zu Diesel-Lkw beim Einsatz von 100 Pr…

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Videos

VDX heißt der Testwagen von BMW nüchtern, der die Leistungsfähigkeit des neuen Hochleistungsrechners Heart of Joy unter Beweis stellen soll. Die Ingenieure sprechen auf der Teststrecke in den USA nur vom Beast. Das passt: 18.000 Newtonmeter Drehmoment und ein Anpressdruck von 1.200 kg über so genannte Impeller lassen das Beast über den Asphalt rasen. Antrieb und Bremsen steuert das Heart of Joy. Hier sitzt die Freude am Fahren 2.0 für die kommende neue Klasse. Das erste Modell kommt im Herbst 2025. Ich durfte schon mal auf dem Rücksitz im Beast für eine Proberunde Platz nehmen.
So arbeitet das Heart of Joy im BMW
Endlich gibt es mehr Auswahl bei Polestar: Mit dem Polestar 3 bietet die schwedisch-chinesische Marke einen ausgewachsenen SUV. Er ist aktuell das Flaggschiff der Marke. Oder lieber doch das flachere SUV Coupé. Der Polestar 4 kommt ohne Heckscheibe aus. Wie geht das? Man blickt über ein Kamerabild in einen digitalen Rückspiegel. Der ist quasi ein Monitor, doch klappt man ihn um, sieht man die Mitfahrer auf den Rücksitzen. Tolle Lösung, an die wir uns schnell gewöhnt haben. Für uns stand die Entscheidung nach einer wunderbaren Wintertour durch verschneite österreichische Berge fest. Aber seht selbst ...
Polestar 3 oder lieber Polestar 4?
Die chinesische E-Automarke bringt mit dem P7 eine komfortable Limousine für bis zu 505 km Reichweite auf den deutschen Markt. Das Design gefällt mir gut. Mit dem Allradantrieb bietet er einen sportlichen Ansatz und fährt bis zu 200 km/h schnell. Es gibt viel Komfort und Unterstützung für den Fahrer, so dass lange Strecken keine allzu große Anstrengung darstellen. Die Bedienung des Assistenz- und Infotainmentsystems sind intuitiv. Nur der Sprachassistent in Form eines kleines Roboters auf dem Bildschirm muss neben Englisch noch Deutsch lernen. Aber alles schon sehr "rund". Da versteht man, warum Volkswagen sich fünf Prozent der Anteile der noch jungen chinesischen Marke gesichert hat. 00:00 Begrüßung 00:15 Design – Rundgang um den P7 02:14 Innenraum und Batterie 03:13 Ladeleistung 04:16 Mit dem E-Auto aufs Hotelzimmer 05:56 Ladeplanung 07:28 Assistenzsysteme 10:06 Parkassistent mit App 11:48 Leistungsdaten 12:12 Stauraum 14:27 Verbrauch 16:00 Sprachassistent & App-Store 17:52 App 18:50 Preise Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • X | https://x.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Xpeng P7: Eine gelungene Reiselimousine
Zwei Jahre lief mein Leasingvertrag für den Polestar 2 (Modelljahr 2023), nun muss das E-Auto zurück. Wenn es möglich gewesen wäre, hätte ich den Vertrag gern verlängert, denn der Polestar 2 ist ein tolles Auto. Und zu den vielen Vorteilen eines E-Autos kommt hier noch hinzu, dass der Wagen mit jedem Update besser wird. Wer also vor einer Kauf- oder Leasingentscheidung steht: Hier kann man beherzt zugreifen. Das gilt natürlich auch für die beiden anderen Modelle, die nun endlich erhältlich sind. Fahrbericht Polestar 3 https://www.golem.de/news/fahrbericht-polestar-3-ein-komfortpaket-mit-sportlichen-ambitionen-2409-188760.html Fahrbericht Polestar 4 https://www.golem.de/news/fahrbericht-polestar-4-blech-hinter-dem-kopf-2409-189139.html Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • X | https://x.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/
Goodbye Polestar 2 – Mein Erfahrungen mit dem E-Auto
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Auf zwei Rädern

Möve Pedelec

E-Bike: Die Möve mit der Hebelwirkung

Dirk Kunde 14. August 2020

Mit dem Cyfly-Antrieb ermöglicht das Möve E-Fly Up R bis zu 30 Prozent mehr Drehmoment beim Radfahren. Die mechanische Mehrgelenk-Tretkurbel verlängert den Hebel beim Treten. Zusätzlich hat das #Pedelec einen Z20 Neodrive Motor im Hinterrad – für eine Unterstützung bis 25 km/h. Mit seinen dicken Reifen und der Federung ist das Fahrrad ein perfekter Begleiter für tägliche Touren durch die

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Kumpan Inspire 1954 E-Roller

E-Roller-Test: Kumpan Inspire 1954

Dirk Kunde 20. Juli 2020

Rheinland statt Rimini: Der Inspire 1954 von Kumpan electric sieht aus wie eine klassische Vespa, ist aber einer moderner E-Roller mit Touchscreen und stammt aus Remagen. Drei Brüder haben das Unternehmen 2010 gegründet. Ich habe das Einstiegsmodell mit den herausnehmbaren Akkus (Kraftpakete) getestet. Aber warum benennt man einen modernen Elektroroller nach dem Jahr des deutschen Wirtschaftsaufschwungs? Das habe ich natürlich

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