Halter eines Elektroautos profitieren von der Treibhausgasminderungsquote – kurz THG-Quote. Zwischen 100 und 160 Euro sind im ersten Jahr (2022) der überarbeiteten Regelung als Barprämie drin. Die Summe wird in den kommenden Jahren steigen. Hier ist eine Übersicht der Plattformen, die nach Anmeldung eine Prämie auszahlen: Anbieter Prämie ab 2022
Die chinesische E-Auto-Marke Nio startet im September in Norwegen. Es ist das erste Land außerhalb Chinas, in dem Nio seine Fahrzeuge anbietet. Den Anfang macht der große SUV ES8. Im kommenden Jahr folgt die Limousine ET7. Wann der kleinere SUV ES6 und das Coupé EC6 kommen, verrieten Firmengründer und CEO
Polestar erweitert das Angebot seiner elektrischen Limousine Polestar 2 auf drei Varianten. Damit wird er Einstieg bereits bei rund 42.000 Euro möglich (bislang 57.900 Euro). Angeboten werden nun die große Batterie (78 kWh) mit einem und zwei Motoren sowie die
Berlin kann doch etwas. Mit 1.694 Stück stehen die meisten öffentlichen Ladepunkte für Elektroautos in der Hauptstadt. Dabei gilt Berlin allgemein als dysfunktional und chaotisch. Doch der Zuwachs von über 70 Prozent seit Ende 2019 kann sich sehen lassen. Vor
Ein perfektes Auto für Großstadtsingles lautet das Fazit meiner Testfahrt mit dem elektrischen Mini Copper SE (siehe Video). Doch Singles haben Freunde und benötigen ihr Auto nur gelegentlich. Warum also nicht das Fahrzeug mit anderen teilen? Mini bietet in der
128 der 338 Auto-Stellplätze verfügen über einen Ladepunkt. Das sind knapp 40 Prozent. Damit dürfte das Parkaus in Nürnberg-Sandreuth das vermutlich größte E-Parkhaus in Deutschland, ganz bestimmt aber in Bayern, sein. Seit Baubeginn im Mai 2020 wurde das „Parkhaus der Zukunft“ auf dem Betriebsgelände des Energieversorgers N-ERGIE als öffentliches Leuchtturmprojekt
„Ende nächsten Jahres können Sie vermutlich überall in Westeuropa laden und mit einem Tesla von Stockholm nach Süditalien fahren“, sagt Elon Musk als er die Supercharger für Deutschland ankündigt (Audio-Clip weiter unten). Im Oktober 2013 wusste ich noch nicht, was ein Supercharger ist. Es ist eine Ladesäule für die E-Autos,
Wechseln statt Laden heißt das Motto bei Nio in China. Die junge E-Automarke setzt auf einen schnellen Batteriewechsel (ca. 4,5 Minuten) statt eines Ladevorgangs am Stecker. Wobei: Natürlich kann man die Modelle von Nio auch
Die ersten ID.3 und ID.4 rollen derzeit auf die Straßen, da startet Volkswagen in seinem niedersächsischen Motorenwerk in Salzgitter eine Recycling-Anlage Batterien. Noch ist es nur eine Pilotanlage, genau wie die Batteriezellfertigung neben an, doch
Mit dem Cyfly-Antrieb ermöglicht das Möve E-Fly Up R bis zu 30 Prozent mehr Drehmoment beim Radfahren. Die mechanische Mehrgelenk-Tretkurbel verlängert den Hebel beim Treten. Zusätzlich hat das #Pedelec einen
Rheinland statt Rimini: Der Inspire 1954 von Kumpan electric sieht aus wie eine klassische Vespa, ist aber einer moderner E-Roller mit Touchscreen und stammt aus Remagen. Drei Brüder haben das
Kein Gasgriff, Beschleunigung per Pedale und bis zu 90 km/h schnell. Das eRockit passt in keine bestehende Kategorie. Es ist kein E-Bike, es ist kein klassisches Motorrad. Das E-Motor(fahr)rad eröffnet
* Artikel von Dirk Kunde bei ZEIT, Golem, Elektroauto-News und weiteren Medien.
Video Kia EV 6 GT-Line: Die Sport-Limousine in der elektrischen Mittelklasse Der Kia EV 6 nutzt die gleiche Plattform (E-GMP) wie der Hyundai Ioniq 5.
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