Tesla treibt die Zulassung von Full Self-Driving (Supervised) in Europa voran und veröffentlicht Teile seines Sicherheitsdossiers. Das System bleibt rechtlich ein Fahrerassistenzsystem im Level 2, die Verantwortung liegt durchgehend beim Menschen. Parallel zeigen aktuelle Fälle aus den USA, wie unklar die Rolle des Systems bei tödlichen Unfällen bleibt, wenn Tesla die entscheidenden Daten schwärzt. Fünf Länder, ein Dashboard Tesla hat FSD (Supervised) bislang in fünf EU-Staaten zugelassen bekommen: in den