Audi

Rouven Mohr kommt, Geoffrey Bouquot geht – Audi wechselt Vorstand für Entwicklung aus

Ab dem 1. März übernimmt Rouven Mohr die Position des Chief Technical Officer und wird gleichzeitig Mitglied des Vorstands bei Audi. Er tritt die Nachfolge von Geoffrey Bouquot an. Diese Neubesetzung unterstreicht die zentrale Bedeutung der technischen Entwicklung für die Umsetzung der Unternehmensstrategie und die Gestaltung zukünftiger Fahrzeuggenerationen. Die Industrie bewegt sich hin zu elektrischen Antrieben, softwaredefinierten Fahrzeugen und KI-gestützten Entwicklungsprozessen. Der Hersteller schärft in diesem Umfeld seinen Produkt- und Designfokus und stärkt seine Innovationskraft. Expertise für die Ära der Elektromobilität Rouven Mohr verfügt

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MG Motor

Dynamisches Wachstum: MG Motor setzt auf elektrifizierte Antriebe und neue Modelle

Das Jahr 2025 markierte für MG Motor Deutschland einen bedeutenden Meilenstein. Mit 26.479 Neuzulassungen wurde der höchste Absatz seit der Markteinführung in Deutschland im Jahr 2021 erreicht. Dies entspricht einem Zuwachs von 26,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr und zeigt eine deutliche Aufwärtsentwicklung. Auch der Marktanteil stieg von 0,7 auf 0,9 Prozent, was die Position der Marke als einen der dynamischsten Akteure im deutschen Automobilmarkt unterstreicht. Der Erfolg wird einer Kombination aus moderner Technologie, attraktiven Preisen und einem hohen Maß an Sicherheit zugeschrieben. Ein leistungsfähiges

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Nio EL 8 an EnBW Ladesäule in Köln

Lichtblick: Öffentliche Ladepreise weiterhin zu hoch

Das Laden unterwegs bleibt teuer. Für eine 100-Kilometer-Strecke (bei 20 Kilowattstunden Stromverbrauch) zahlen E-Mobilisten im Schnitt 10,45 Euro an öffentlichen Normalladepunkten (AC) – das entspricht einem Kilowattstundenpreis von 0,52 Euro. Noch teurer ist das Schnellladen (DC): Hier liegt der Durchschnittspreis für eine 100km Ladung bei

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Audi e-tron leasen
Möve Pedelec

E-Bike: Die Möve mit der Hebelwirkung

Mit dem Cyfly-Antrieb ermöglicht das Möve E-Fly Up R bis zu 30 Prozent mehr Drehmoment beim Radfahren. Die mechanische Mehrgelenk-Tretkurbel verlängert den Hebel beim Treten. Zusätzlich hat das #Pedelec einen Z20 Neodrive Motor im Hinterrad – für eine Unterstützung bis 25 km/h. Mit seinen dicken Reifen und der Federung ist das Fahrrad ein perfekter Begleiter für tägliche Touren durch die

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Kumpan Inspire 1954 E-Roller

E-Roller-Test: Kumpan Inspire 1954

Rheinland statt Rimini: Der Inspire 1954 von Kumpan electric sieht aus wie eine klassische Vespa, ist aber einer moderner E-Roller mit Touchscreen und stammt aus Remagen. Drei Brüder haben das Unternehmen 2010 gegründet. Ich habe das Einstiegsmodell mit den herausnehmbaren Akkus (Kraftpakete) getestet. Aber warum benennt man einen modernen Elektroroller nach dem Jahr des deutschen Wirtschaftsaufschwungs? Das habe ich natürlich

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