M-Byte von Byton

Byton M-Byte: Vom weißen Blatt zum fertigen Elektroauto

M-Byte. Das hört sich an wie Speichervolumen – MB halt. Kennt man von früher, von Disketten. Heute wären es eher GB oder TB. Aber Byton hat sich nun mal für M-Byte bei seinem ersten Elektroauto entschieden. Der Markenname leitet sich aus „Bytes on Wheels“ ab – rollende Daten. Der M-Byte ist ein...

Tesla Supercharger 150 kW

Tesla bringt Supercharger auf 150 kW

Tesla erhöht in Europa die Ladeleistung an seinen Superchargern von 120 auf bis zu 150 kW. Vom Upgrade profitieren alle Supercharger der jüngsten Generation V2, die bis auf wenige Ausnahmen an den rund 500 europäischen Supercharger-Standorten installiert sind. Damit bietet der Autohersteller...

Mobile Ladesäule von VW

Mobile Ladesäulen für Elektroautos

Für Smartphones gibt es Powerbanks. Für E-Autos kommen mobile Ladesäulen auf den Markt. In beiden Fällen verlängert es die Nutzungsdauer. Ein Hemmschuh der Elektromobilität ist die Ladeinfrastruktur. Insbesondere Schnellladesäulen sind für die Betreiber eine Herausforderung. Jeder Standort benötigt...

Mini Cooper SE von BMW

Mini Cooper SE: Mitmachen statt vorfahren

Bei der Elektrifizierungsstrategie von BMW wird der Mini Cooper SE stets als einer der ersten genannt. Schließlich ist es der zweite batterie-elektrische Wagen nach dem BMW i3. Visionen wie der iNext sind noch lange hin. Jetzt nennt BMW konkrete Werte für den elektrischen Mini und die sind leider...

Evergrande mit der Marke Nevs

Evergrande: Big in China

Tesla kommt mit dem Bau seiner Fabrik bei Shanghai gut voran. Elon Musk hat sie auf der Aktionärsversammlung es „schnellstes Bauprojekt, das ich je gesehen habe“ bezeichnet. Die Hallen stehen, die Produktionsmaschinen werden nun installiert. Bis Ende 2019 sollen hier Model 3 vom Band...

Audi E-Tron und Jaguar I-Pace plagen Kinderkrankheiten

Reichlich Genugtuung für Tesla-Boss Elon Musk. Jahrelang machten sich die etablierten Autohersteller über sein Start-up lustig. „Elektroautos, das sind Spielzeuge“, hieß es. Doch inzwischen treibt Musk die gesamte Autoindustrie vor sich her. Alle großen Hersteller setzen auf batterie...

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Audi e-tron: Perfekter Komfort, lückenhafte Konnektivität

Audi erhöht die WLTP-Reichweite beim e-tron von 411 auf 436 km Ein verbessertes Thermomanagement, eine Erhöhung der nutzbaren Netto-Kapazität von 83,6 auf 86,5 kWh, eine bessere Radbremse sowie höhere Schubrekuperation sorgen insgesamt für ein Plus bei der Reichweite von 25 km. Allerdings gelten...

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BMW erforscht Batteriezelle für kommende E-Autos

BMW eröffnet in München-Milbertshofen sein Kompetenzzentrum Batteriezelle. Der Autohersteller investiert 200 Millionen Euro in die Erforschung und Produktion von Test-Zellen. 200 Mitarbeiter forschen, prüfen und entwickeln die Zellchemie weiter. Die Herstellung in Großserien übernehmen...

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Polestar Engineered: Volvos sportlicher Plug-in-Hybrid

Der Volvo XC 60 sieht auf den ersten Blick aus wie das klassische Familienauto aus Schweden. Doch es gibt zwei Besonderheiten beim SUV: Erstens ist es ein Plug-in-Hybrid. Zweitens hat er ein sportliches Upgrade erhalten. Der Zusatz „Polestar Engineered“ besagt, die Renn-Ingenieure haben...

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Tokio Motor Show: Neue Elektroautos aus Japan

Japanische Autohersteller zeigen auf der Tokio Motor Show, wie sie ich Elektromobilität vorstellen: Mazda präsentiert den MX-30, Nissan hat mit Ariya und IMk zwei Konzepte auf der Bühne, Lexus beeindruckt mit dem futuristischen LF-30. Toyota setzt auf Show – zeigt aber auch die Weiterentwicklung...

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E-Autobahn: Scania-Truck mit Stromabnehmer

Die Oberleitung der Straßenbahn erobert die Autobahn – zumindest testweise. In Deutschland fahren Sattelschlepper mit Stromabnehmer an einer Oberleitung. Auf drei Teststrecken über jeweils fünf Kilometer werden die Hybrid-Trucks ausprobiert. Drehmoment hat sich beim Hersteller Scania den R 450...

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Die Zukunft von LKW und Bus

Die Traton Group (MAN, Scania, VW Trucks & Busse) gewährt in Schweden einen Blick in die Zukunft von Nutzfahrzeugen. Auch Lastwagen und Busse fahren demnächst elektrisch und autonom. (Nein, die Brennstoffzelle spielt keine Rolle. ) Der Scania AXL fährt komplett autonom ohne Fahrer. Der...

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Volkswagen baut eigene Batteriezellen

Volkswagen startet in Salzgitter eine Pilotanlage für die Zellproduktion von Lithium-Ionen-Batterien. Drehmoment war bei der Eröffnung dabei und zeigt den Fertigungsprozess. Wie funktioniert eigentlich eine Batterie im Elektroauto? Zusammen mit dem schwedischen Unternehmen Northvolt baut VW bis...

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Probesitzen im M-Byte von Byton

Byton zeigt auf der IAA 2019 in Frankfurt die Produktionsversion seines ersten Elektroautos. Der M-Byte ist mehr iPhone auf Rädern als klassisches Auto. 126 cm Bildschirm als Armaturenbrett, Tablet im Lenkrad, Tablet für Beifahrer als auch für die beiden Passagiere auf der Rückbank. Gesten- und...

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So funktioniert die Brennstoffzelle im Mirai

Elektroautos fahren auch mit Wasserstoff. Eine Brennstoffzelle im Fahrzeug produziert aus Wasser- und Sauerstoff elektrische Energie. Bereits seit zwei Jahren ist der Toyota Mirai für CleverShuttle in Hamburg im Einsatz. Also nehme ich neben Djily Platz. Der 45-jährige Franzose fährt seit Anfang an...

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