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Elektromobilität

AI generierter BMW i1

BMW-Modellplanung: Elektrischer BMW i1

Dirk Kunde 2. Oktober 2026

BMW stellt seine Modellpalette neu auf. Auf dem Capital Market Day 2026 kündigt der Konzern für 2028 ein elektrisches Einstiegsmodell auf Basis der neuen Klasse an, das sich vor allem an Kunden in Europa richtet. Bereits 2027 kommt das erste Modell der Marke BMW Alpina, für die USA prüft BMW ein SAV oberhalb des X7. Gleichzeitig streicht der Hersteller Varianten: Der 2er Active Tourer erhält keinen Nachfolger. Den Rahmen setzt

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BMW i3 50

BMW 3er: Das Herzstück fährt elektrisch und bis 900 km weit

Bernd Troller 30. September 2026

BMW stellt die neue 3er Reihe vor und bringt damit erstmals einen vollelektrischen 3er auf Basis der neuen Klasse. Der BMW i3 startet mit zwei Allradversionen, bis zu 912 Kilometern WLTP-Reichweite und 400 kW Ladeleistung. Parallel bleibt der Verbrenner im Programm. Zwei Antriebswelten, ein Design Der 3er ist seit 1975 das Volumenmodell der Marke. Entsprechend vorsichtig geht BMW beim Generationswechsel vor. Der elektrische i3 und der 3er mit Ottomotor teilen

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Johanna-be Tesla Studio

Tesla FSD: Zu schnell in der Tempo-30-Zone

Maik Machnig 28. September 2026

Eine belgische Studie wirft Teslas Fahrassistenzsystem FSD (Supervised) systematische Tempoverstöße in verkehrsberuhigten Bereichen vor. In mehr als der Hälfte der getesteten 30er-Zonen in Brüssel fährt das System schneller als erlaubt,

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Kurz notiert

Umweltplakette: E-Kennzeichen ersetzt die grüne Plakette

Frank Schultz 30. September 2026

Elektroautos mit E-Kennzeichen dürfen künftig ohne grüne Umweltplakette in die 36 deutschen Umweltzonen fahren. Der Bundesrat hat am 25. September einer Änderung der 35. Bundes-Immissionsschutzverordnung (BImSchV) zugestimmt, schreibt electrive. Eine

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Energie & Laden

Power Co

Volkswagen und Gotion: LFP-Zellen für Europa kommen aus drei Joint Ventures

Dirk Kunde 29. September 2026

Volkswagen, die Batterietochter PowerCo und der chinesische Zellhersteller Gotion High-Tech gründen drei Gemeinschaftsunternehmen in Spanien, der Slowakei und Marokko. Dort sollen LFP-Batteriezellen und das passende Kathodenmaterial entstehen. Die beiden Zellwerke kommen zusammen auf 37,5 GWh Jahreskapazität. Parallel verkauft Volkswagen einen Teil seiner Gotion-Aktien. Der Deal

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Geely Nio

Geely steigt beim Batteriewechsel-Netz von Nio ein

Dirk Kunde 29. September 2026

Nio öffnet sein Batteriewechsel-Geschäft für einen Konkurrenten. Die Geely Holding übernimmt 30 Prozent an der Tochter Nio Power. Die Transaktion bewertet die Sparte mit rund 16 Milliarden Yuan, umgerechnet etwa 2,1 Milliarden Euro. Bar fließt allerdings nur ein kleiner Teil bei diesem Geschäft. Geely bezahlt

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VW ID.4

Fahren lassen

Nissan

Nissan ADventure: Autonomes Fahren in Cambridge

Dirk Kunde 29. September 2026

Nissan startet in Großbritannien ein Forschungsprojekt zu autonomen Mobilitätsdiensten. Unter dem Namen ADventure testet der Hersteller gemeinsam mit der Warwick Manufacturing Group (WMG) der University of Warwick einen fahrerlosen Personentransport in Cambridge. Die britische Regierung fördert das Vorhaben mit drei Millionen Pfund. Im Mittelpunkt steht nicht allein die Fahrzeugtechnik, sondern

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Moia in Hamburg

Moia & Volkswagen: Verfahrene Situation

Maik Machnig 17. September 2026

Volkswagen findet keine externen Geldgeber für das Robotaxi-Projekt seiner Tochter Moia. Die letzten Interessenten, die US-Fahrdienstvermittler Uber und Lyft, sind laut einem Bericht des Manager-Magazins (€) abgesprungen. Konzernchef Oliver Blume hatte monatelang um Investoren geworben, ein Anteilsverkauf kam trotzdem nicht zustande. Volkswagen hat bislang rund zwei Milliarden Euro in das

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Wissenswert

Opel Grandland AWD
Bernd Troller

E-Autos mit der höchsten Zuglast für Anhänger

Wer nach einem Elektroauto mit hoher Anhängelast sucht, findet mittlerweile ein große Auswahl. Auch wer Pferd, Boot oder einen großen Wohnwagen ziehen möchte, bekommt inzwischen ausreichend Leistung geboten. Doch die

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Bernd Troller 14. August 2026
CCS Ladeanschluss
Dirk Kunde

Ein E-Auto laden – ganz einfach

Laden ist nicht schwer. Eigentlich gibt es nur zwei Arten und somit auch nur zwei unterschiedliche Stecker. Das eine Ladekabel muss man zur Ladestation mitbringen, das andere ist schon vorinstalliert.

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Dirk Kunde 11. Juni 2026
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