Was haben Passat und Jetta, Santana und Scirocco gemeinsam? Die Modellnamen sind bekannte Winde. Passt ja auch gut zu einem Auto. Auch rechtlich dürfte das einfacher sein, als irgendwelche Kunstnamen. Kunden können sich die Namen auf jeden Fall einfacher merken, als die Buchstaben-Zahlen-Kombinationen. Welcher war noch mal der ID7? Ja, es stellt sich die Frage,
„Als Teil unserer Modelloffensive erweitern wir 2025 unser Angebot an Plug-in-Hybriden grundlegend“, sagt Audi CEO Gernot Döllner. Beim A5 e-hybrid stehen eine Limousine und ein Avant (Kombi) zur Auswahl. Beide Formate werden mit 220 und 270 kW Motorleistung angeboten. In der Front arbeitet ein zwei Liter TFSI Verbrennungsmotor mit 185 kW sowie eine elektrische Einheit
Dieses Auto hat zwei Gesichter. Viel zu groß vs. passt alles problemlos rein. Reisekomfort vs. Aerodynamik einer Schrankwand. Es gibt viele Gründe den EV 9 abzulehnen, aber mindestens genauso viele ihn fahren zu wollen. Es kommt auf die eigene Lebenssituation an.
Manchmal sind es die kleinen Dinge, die einen am Auto begeistern. Beim elektrischen Audi A6 in der Sportback Performance-Version sind es die Gurt-Stecker auf der
Aufgrund der begrenzten Verfügbarkeit von Wasserstoff-Tankstelleninfrastruktur, hoher Kapitalanforderungen und der Notwendigkeit stärkerer Kaufanreize für Verbraucher erwartet das Unternehmen nicht, dass sich wasserstoffbetriebene leichte Nutzfahrzeuge vor Ende des Jahrzehnts flächendeckend etablieren.
Bei den Zulassungszahlen des Kraftfahrtbundesamtes (KBA) für Juni 2025 bleibt Volkswagen absolut dominant. Allein drei Modelle der Kernmarke VW sind in den Top Ten vertreten (wenn man ID.4 und ID.5
Das Laden unterwegs bleibt teuer. Für eine 100-Kilometer-Strecke (bei 20 Kilowattstunden Stromverbrauch) zahlen E-Mobilisten im Schnitt 10,45 Euro an öffentlichen Normalladepunkten (AC) – das entspricht einem Kilowattstundenpreis von 0,52 Euro. Noch teurer ist das Schnellladen (DC): Hier liegt der Durchschnittspreis für eine 100km Ladung bei
Immer mehr Autofahrerinnen und Autofahrer steigen auf ein vollelektrisches Auto um – allein in den ersten fünf Monaten dieses Jahres wurden laut Kraftfahrtbundesamt in Deutschland über 201.563 E-Autos neu zugelassen – 43,2 Prozent mehr als im Vorjahreszeitraum. Der Anteil von E-Autos an allen Pkw-Neuzulassungen betrug
Strom sollte gezielt verbraucht werden, wenn Sonne und Wind viel Energie liefern oder die Nachfrage gering ist. Derartige Flexibilität ist die Zukunft eines nachhaltigen Energiesystems
Ein Elektroauto verfügt über eine große Batterie im Boden. Doch ohne eine klassische 12 Volt-Batterie kommt auch ein E-Auto nicht aus. Es steuert das Schließsystem,
Das Prüferteam des ADAC stellt dem ID.3 auch nach vier Jahren Dauertest ein sehr gutes Zeugnis aus. Mehr als 160.000 Kilometer haben die Ingenieure des Test- und Technikzentrums in Landsberg am Lech zurückgelegt. Wichtigste Erkenntnis: Die Hochvoltbatterie hat immer noch eine Nettokapazität von 91 Prozent. Getestet wurde ein ID.3 Pro S mit 77 kWh Netto-Batterieenergieinhalt. Volkswagen garantiert für den ID.3
Starker Verkaufsstart und wachsender Marktanteil: smart #5 überzeugt Kunden zu Bestellstart in Deutschland smart #51 gewinnt Red Dot Design Award 20252 in der Kategorie Produktdesign: Preisgekröntes Produktportfolio erfährt weltweit Anerkennung Geschäfts- und Firmenkunden profitieren seit Juni besonders beim Kauf des Premium-SUV
Polestar hat im zweiten Quartal 2025 18.049 Fahrzeuge verkauft, das entspricht einem Plus von 38 Prozent gegenüber dem zweiten Quartal 2024. In den ersten sechs Monaten des Jahres belief sich der Absatz auf 30.319 Fahrzeuge, ein Wachstum von 51 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum.Michael Lohscheller, CEO von Polestar: „Wir haben trotz zunehmend schwierigeren Marktbedingungen und einem immer anspruchsvolleren geopolitischen Umfeld ein
Unter dem Namen Black Edition bietet Porsche eine mit schwarzen Akzenten aufgewertete Sonderserie des Taycan und des Cayenne an.
Nur ein Jahr nach der Weltpremiere des Showcars präsentiert Volkswagen die limitierte Sonderedition des ID.3 GTX FIRE+ICE: mit einem extrem dynamischen Antrieb, exklusiver Lackierung und vielen Design-Highlights. Das Modell wurde in Zusammenarbeit mit der Performance Sportswear Brand BOGNER FIRE+ICE, Teil des Münchner Luxus Sports Fashion Unternehmen BOGNER, entwickelt – wie schon der legendäre Golf II Fire and Ice, der in
Der legendäre Renault 4 ist zurück – vollelektrisch, visionär und bereit für eine neue Ära urbaner Mobilität. Unter dem Motto „liberté 4 ever“ präsentieren die Renault Partner den Renault 4 E-Tech elektrisch (Stromverbrauch kombiniert (kWh/100 km): 15,9-14,9; CO2-Emission kombiniert (g/km): 0; CO2-Klasse: A) im Sommer 2025 bundesweit im exklusiven Rahmen. Der Auftakt der Roadshow fand zu Pfingsten auf dem renommierten
Mit dem Cyfly-Antrieb ermöglicht das Möve E-Fly Up R bis zu 30 Prozent mehr Drehmoment beim Radfahren. Die mechanische Mehrgelenk-Tretkurbel verlängert den Hebel beim Treten. Zusätzlich hat das #Pedelec einen Z20 Neodrive Motor im Hinterrad – für eine Unterstützung bis 25 km/h. Mit seinen dicken Reifen und der Federung ist das Fahrrad ein perfekter Begleiter für tägliche Touren durch die
Rheinland statt Rimini: Der Inspire 1954 von Kumpan electric sieht aus wie eine klassische Vespa, ist aber einer moderner E-Roller mit Touchscreen und stammt aus Remagen. Drei Brüder haben das Unternehmen 2010 gegründet. Ich habe das Einstiegsmodell mit den herausnehmbaren Akkus (Kraftpakete) getestet. Aber warum benennt man einen modernen Elektroroller nach dem Jahr des deutschen Wirtschaftsaufschwungs? Das habe ich natürlich
