Denza Z

Denza Z Cabrio und Roadster: Schwer und sehr schnell

BYDs Submarke Denza präsentiert technische Daten ihres Sportwagens Z: Ein Antriebsstrang mit drei E-Motoren, eine Spitzenleistung von 1.180 kW (1.604 PS) und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 350 km/h. Denza positioniert das Modell als direkten Angriff auf etablierte europäische Performance-Fahrzeuge. Das Modell kommt im Juli 2026 als viersitziger Roadster sowie als Cabriolet zunächst auf den chinesischen Markt. Zwei Karosserievarianten zum Start Das Cabriolet verfügt über ein klassisches Stoffverdeck und teilversenkte

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Dolphin G DM-i

BYD Dolphin G DM-i: Kleinwagen für Europa

Ein Plug-in-Hybrid mit 105 Kilometer Elektro-Reichweite und 1.040 Kilometer Gesamtreichweite. Das sind Werte der Mittelklasse, doch der Dolphin G ist mit 4,16 m ein Kleinwagen. BYD greift damit das europäische B-Segment frontal an. Das G stehe für Global heißt es hinter vorgehaltener Hand. „Es ist unser erstes Auto, das es nicht in China geben wird und speziell für den europäischen Markt entwickelt wurde„, sagt Alfredo Altavilla, BYDs Chef-Berater für Europa.

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Mercedes-Benz Axialflussmotor

Mercedes baut Axialflussmotor in Serie

Mercedes-Benz startet in Berlin-Marienfelde die Großserienproduktion seines Axialflussmotors. Die Bauform ist alt, war aber lange schwer industriell zu beherrschen. Für Elektroautos bringt sie vor allem bei Leistung, Gewicht und Bauraum

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CATL Batterie

CATL: Von kälteresistent bis zur Luft-Batterie

Der chinesische Konzern CATL treibt drei Batterietechnologien parallel voran: Wer ein Elektroauto fährt, hat mit hoher Wahrscheinlichkeit eine Batterie von CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited) an Bord – der chinesische Hersteller kontrolliert knapp die Hälfte des weltweiten Markts für Fahrzeugakkus. Nun hat das Unternehmen

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EnBW Schnelllader bei Rewe

Schnelladen während des Einkaufs: EnBW und Rewe errichten 500. Standort

Der Energieversorger EnBW und die Rewe Group nehmen den 500. gemeinsamen Schnellladestandort in Betrieb. Die Kooperation ist zentraler Baustein der Strategie, High-Power-Charging (HPC) in den urbanen und ländlichen Raum zu bringen und Ladevorgänge in den Alltag zu integrieren. Damit wird das Laden für eine wachsende

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Autobrains Nvidia Uber München

Robotaxis für München: Autobrains, Uber & Nvidia starten gemeinsames Projekt

Uber, Autobrains und Nvidia bringen gemeinsam ein Robotaxi-Programm nach München. Das Herzstück ist die sogenannte Agenten-KI (Agentic AI) von Autobrains, die auf der Hardware-Plattform Drive Hyperion von Nvidia läuft. Das Projekt zielt darauf ab, ein fahrzeugunabhängiges System zu etablieren, das autonomes Fahren aus der Nische in eine kommerzielle Skalierung führt.

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Stellantis mit Wayve und Qualcomm

Stellantis setzt auf Qualcomm-Chips und autonomes Fahren mit Wayve ab 2028

Der Automobilkonzern Stellantis gibt am gleichen Tag gleich zwei strategische Partnerschaften für das automatisierte Fahren bekannt: Mit dem KI-Spezialisten Wayve und dem Chiphersteller Qualcomm. Im Rahmen der Kooperation mit Wayve soll die KI-gesteuerte Fahrfunktion des Londoner Start-ups in Stellantis eigene STLA-AutoDrive-Plattform integriert werden. Das Ergebnis soll ein freihandiges, überwachtes Fahrsystem

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