Top Ten E-Auto Zulassungen im Mai 2026: Skoda Elroq bleibt Deutschlands E-Auto-König

Der Skoda Elroq führt die deutschen E-Auto-Zulassungen im Mai 2026 an und tauscht mit dem VW ID.3 die Plätze. Auffällig stark zeigt sich im Monatsranking außerdem das Tesla Model 3, während Audi-Modelle gegenüber dem bisherigen Jahresverlauf an Schwung verlieren.

Der Mai bringt Bewegung in die Rangliste der beliebtesten Elektroautos in Deutschland. Nach den KBA-Zahlen wurden im Mai 2026 insgesamt 59.969 Elektroautos zugelassen. Nach fünf Monaten sind es 283.949 Neuzulassungen. Der Elektroanteil liegt im Mai bei gut 25,0 Prozent, kumuliert von Januar bis Mai bei 23,9 Prozent.

An der Spitze bleibt der Skoda Elroq. Mit 3.083 Neuzulassungen gewinnt er den Mai knapp vor dem VW ID.3, der auf 3.050 Einheiten kommt. Der Abstand beträgt damit gerade einmal 33 Fahrzeuge. Auf Rang drei folgt der Skoda Enyaqmit 2.770 Zulassungen. Dahinter wird es besonders interessant: Das Tesla Model 3 schiebt sich mit 2.664 Neuzulassungen auf Platz vier und liegt damit sogar vor dem Tesla Model Y, das im Mai auf 2.410 Einheiten kommt.

Cupra Born neu in den Monats-Top-Ten

Im direkten Vergleich der Monats-Top-Ten mit der bisherigen Jahresrangliste fällt vor allem ein Modell auf: Der Cupra Born schafft es im Mai mit 1.456 Neuzulassungen auf Platz neun. In der kumulierten Rangliste Januar bis Mai liegt er dagegen nur auf Platz elf. Damit ist der Born der klare Neueinsteiger in den Monats-Top-Ten.

Noch stärker ist die Bewegung beim Tesla Model 3, wenn man den Mai mit dem kumulierten Stand Januar bis April vergleicht. Von Januar bis April lag das Model 3 rechnerisch nur auf Rang 14. Im Mai springt es auf Rang vier. Das ist der größte Sprung unter den relevanten Top-Modellen. Durch diesen starken Mai zieht das Model 3 auch in der Jahreswertung in die Top Ten ein und steht nach fünf Monaten auf Platz zehn.

Verlierer dieser Mai-Dynamik sind vor allem Audi A6 und Audi Q6. Beide lagen im Zeitraum Januar bis April noch in den Top Ten. Im Mai fällt der Audi Q6 auf Rang 15, der Audi A6 sogar auf Rang 16. In der kumulierten Jahreswertung bleibt der A6 zwar noch auf Rang acht, der Q6 rutscht aber auf Platz zwölf ab.

Erstaunlich gut hält sich der BMW X1. Im Mai auf Platz 7. Erstaunlich ist dagegen, dass der iX3, das erste Modell der neuen Klasse, es bislang nicht in die Top Ten geschafft hat. Im Mai lagen die Zulassungen bei 1.253 Stück und im Jahresverlauf bei 4.116. Aber der SUV aus Ungarn dürfte in der zweiten Jahreshälfte spürbar zulegen.

Wer gewinnt Plätze, wer verliert?

Der Skoda Enyaq arbeitet sich im Mai nach oben. In der Januar-bis-April-Betrachtung lag er noch hinter dem VW ID.7, durch den starken Mai zieht er in der kumulierten Rangliste an ihm vorbei und steht nun auf Platz vier. Auch der Cupra Born arbeitet sich nach vorne.

Plätze verlieren im Mai vor allem der VW ID.7, das Tesla Model Y, die Mercedes CLA-Klasse und der VW ID.4/ID.5. Besonders deutlich ist die Schwäche beim Audi A6: Im Mai liegt sein Zulassungswert rund 30 Prozent unter dem rechnerischen Monatsdurchschnitt der ersten vier Monate. Auch der VW ID.7 und der VW ID.4/ID.5 bleiben im Mai deutlich unter ihrem bisherigen Jahrestempo.

Das Tesla Model Y bleibt zwar in der Jahreswertung stark und steht nach fünf Monaten auf Platz drei, im Mai reicht es aber nur für Rang fünf. Das zeigt: Das Model Y lebt noch von einem starken Jahresstart, während im Mai das Model 3 klar die bessere Tesla-Performance liefert.

Jahresverlauf: Elroq vor ID.3 und Model Y

Nach fünf Monaten führt der Skoda Elroq die E-Auto-Rangliste in Deutschland souverän an. Er kommt von Januar bis Mai auf 16.823 Zulassungen. Dahinter folgt der VW ID.3 mit 14.726 Einheiten. Platz drei geht an das Tesla Model Y mit 13.678 Zulassungen, knapp vor dem Skoda Enyaq mit 13.101 Einheiten. Der VW ID.7 komplettiert die Top Five mit 12.410 Neuzulassungen.

Auffällig ist die starke Position des Volkswagen-Konzerns. In den Monats-Top-Ten stehen mit Skoda Elroq, VW ID.3, Skoda Enyaq, VW ID.7, Cupra Born und VW ID.4/ID.5 gleich sechs Modelle aus dem Konzernumfeld. Auch in der Jahreswertung sind es mit Skoda, VW und Audi sechs Modelle in den Top Ten.

Die Top Ten vereinen von Januar bis Mai 110.767 BEV-Zulassungen auf sich. Das entspricht rund 39 Prozent aller Elektroauto-Neuzulassungen in diesem Zeitraum. Im Mai liegt der Anteil der Top Ten bei rund 37 Prozent. Der Markt ist also stark von wenigen Volumenmodellen geprägt, aber nicht komplett auf ein einzelnes Modell konzentriert.

Prognose für 2026

Wenn man die Januar-bis-Mai-Werte linear auf das Gesamtjahr hochrechnet und den Mai als Momentum-Faktor berücksichtigt, spricht vieles für einen Jahressieg des Skoda Elroq. Er dürfte 2026 voraussichtlich bei rund 40.000 Neuzulassungen landen. Der VW ID.3 bleibt der wichtigste Herausforderer und könnte auf etwa 35.000 bis 36.000 Einheiten kommen.

Dahinter wird es eng. Das Tesla Model Y und der Skoda Enyaq liegen fast gleichauf. Der Enyaq hat im Mai das bessere Momentum, das Model Y aber den stärkeren bisherigen Jahreswert. Beide Modelle dürften am Jahresende im Bereich von 31.000 bis 33.000 Zulassungen landen.

Der VW ID.7 sollte trotz eines schwächeren Mai weiter in den Top Five bleiben. Auf Basis der bisherigen Daten ist ein Jahreswert zwischen 26.000 und 30.000 Einheiten realistisch. Spannend wird der Kampf dahinter: Die Mercedes CLA-Klasse, das Tesla Model 3, der VW ID.4/ID.5, der BMW X1 und der Audi A6 kämpfen um die Plätze sechs bis zehn.

Besonders das Tesla Model 3 ist der große Unsicherheitsfaktor. Bleibt das Mai-Niveau bestehen, kann es in der Jahreswertung deutlich weiter nach vorne fahren. Bei einer reinen Fortschreibung des bisherigen Fünf-Monats-Schnitts läge es nur bei rund 17.000 Einheiten. Hält es aber das Mai-Tempo länger, wären mehr als 25.000 Zulassungen möglich.

Prognose für 2026