Fahrdynamik an den Grenzen der Physik: BMW zeigt im Rahmen der weltgrößten Automesse in Shanghai mit
dem BMW Vision Driving Experience, Fahrerlebnisse der Extraklasse. Das Hochleistungs-Testfahrzeug, das auf Basis des BMW Vision Neue Klasse entwickelt wurde, ist auf der Auto Shanghai 2025 erstmals ungetarnt für die breite Öffentlichkeit zu sehen.
Im Inneren arbeitet der blitzschnelle Steuerungscomputer Heart of Joy, der in Verbindung mit dem Software Stack BMW Dynamic Performance Control zentral alle Funktionen zur Fahrdynamik berechnet und in Shanghai – anders als später in der Serie – in der Mittelkonsole des BMW Vision Driving Experience sichtbar ist.
Der BMW Vision Driving Experience wurde eigens konstruiert, um das Heart of Joy an den Grenzen der Fahrphysik herauszufordern.
Die beiden Testfahrer Jens Klingmann und Elias Houndtonji zeigen als Hauptattraktion der BMW Brand Night mit spektakulären Fahrmanövern das außergewöhnliche Potenzial des Fahrzeugs. BMW präsentiert das Visionsfahrzeug für die Show in einer, selbstleuchtenden Sonderlackierung.
„Heute Abend präsentierte die BMW Group in Shanghai den stärksten
Prototyp, den BMW je gebaut hat. Mit 18.000 Nm Drehmoment zeigte die
BMW Vision Driving Experience Freude am Fahren in ihrer ultimativen
Form. Ausgestattet mit unserem neuen Superhirn „Heart of Joy“ wandelt
der VDX die ultimative elektrische Leistung in kontrollierten Fahrspaß
um — kein Wunder, dass wir überwältigendes Feedback vom Publikum
erhalten haben“ so Jochen Goller, Vorstand der BMW AG für Kunde,
Marken und Vertrieb.
Die ersten vollelektrischen Fahrzeuge der Neuen Klasse laufen ab Ende
des Jahres im Werk Debrecen (Ungarn) vom Band. Der Zentralcomputer
Heart of Joy, der für ein neues Niveau an Präzision und Fahrdynamik
sorgt, wird in jedem Fahrzeug der Neuen Klasse serienmäßig verbaut sein.
Der ultimative Härtetest für die nächste Generation Antriebs-
und Fahrdynamikregelung.
Mit dem visionären Testfahrzeug BMW Vision Driving Experience
verschiebt BMW die Grenzen der bekannten Fahrdynamik. Der „schnellste
Prüfstand der Welt“ stellt mit einem Drehmoment von bis zu 18.000
Newtonmetern den ultimativen Härtetest für das vollständig von BMW
entwickelte Heart of Joy und die BMW Dynamic Performance Control dar.
Dank aktiver Aerodynamik entwickelt die „Fahrmaschine“ einen Abtrieb
von 1,2 Tonnen und Querkräfte von bis zu 3g – eine Dimension, die auf
Formel-1-Niveau liegt und weit über den Anforderungen an herkömmliche
Fahrzeuge im Straßenverkehr. Die Logik dahinter: Wenn Hard- und
Software die brachialen Kräfte in diesem Test-Rig bändigen können,
schaffen sie die Anforderungen im Alltagsbetrieb souverän.
In der neuen Funktionsarchitektur der Neuen Klasse ist das Heart of
Joy als Zentralcomputer für Antrieb, Bremsen, Laden durch Rekuperation
und Teilfunktionen der Lenkung zuständig. Mit schneller
Informationsverarbeitung und unverzüglicher Regelung der
Elektromotoren gelingt durch das Heart of Joy nicht nur eine neue
Dimension in Agilität und Fahrstabilität mit einer reduzierten Anzahl
an Systemeingriffen, es können auch 98 Prozent der Bremsvorgänge durch
Bremsenergie-Rückgewinnung umgesetzt werden. Gegenüber heutigen
Architekturen ist das eine Effizienzsteigerung von 25%. Das Fahrzeug
kann man zudem so sanft wie noch nie in den Stillstand bremsen.
Innovativer, fluoreszierender Lack für die Show in Shanghai.
Während der BMW Vision Driving Experience rein zu Entwicklungszwecken
konstruiert wurde und nicht für die Serie vorgesehen ist, lehnt er
sich im Exterieur an die Designsprache des BMW Vision Neuen Klasse an.
Der monolithisch wirkende Fahrzeugkörper, kraftvolle Radhäuser, ein
zurückversetztes Greenhouse und die Fahrzeugfront im „Shark Nose“-Stil
sind Teil der puristischen Ästhetik, die auch die Neue Klasse
auszeichnen wird. Eine Neuinterpretation der markentypischen
Designelemente BMW Niere und Doppelscheinwerfer schafft eine markante,
dreidimensionale Lichtsignatur an der Front.
Für die Präsentation in Shanghai hat der BMW Vision Driving
Experience, der bisher mit Tarnfolie beklebt war und bereits bei einer
Preview in den USA gezeigt wurde, einen innovativen, selbstleuchtenden
Lack erhalten. Die speziellen, lichtsensitiven Pigmente der Farbe
laden sich bei Tageslicht auf, schon kleinste Mengen Umgebungslicht
reichen aus. Je nach „Ladezustand“ variiert die Farbe im Dunkeln von
einem weißlichen Gelb bis hin zu einem expressiven „Neonyellow“.
Zusätzlich wurde das Heck mit einer „magischen Folie“ versehen, die –
angeregt mit UV-Licht – einen expressiven Verlauf von Gelb über Orange
zu Pink vom Heck zur Front auf dem Fahrzeug erscheinen lässt. Die
Sonder-Optiken unterstreichen Einzigartigkeit und Innovations-stärke
des Fahrzeugs.
Die BMW Group
Die BMW Group ist mit ihren Marken BMW, MINI, Rolls-Royce und BMW
Motorrad der weltweit führende Premium-Hersteller von Automobilen und
Motorrädern und Anbieter von Premium-Finanzdienstleistungen. Das BMW
Group Produktionsnetzwerk umfasst über 30 Produktionsstandorte
weltweit; das Unternehmen verfügt über ein globales Vertriebsnetzwerk
mit Vertretungen in über 140 Ländern.
Im Jahr 2024 erzielte die BMW Group einen weltweiten Absatz von 2,45
Mio. Automobilen und über 210.000 Motorrädern. Das Ergebnis vor
Steuern im Geschäftsjahr 2023 belief sich auf 17,1 Mrd. €, der Umsatz
auf 155,5 Mrd. €. Zum 31. Dezember 2023 beschäftigte das Unternehmen
weltweit 154.950 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter.
Seit jeher sind langfristiges Denken und verantwortungsvolles Handeln
die Grundlage des wirtschaftlichen Erfolges der BMW Group.
Nachhaltigkeit ist ein wichtiger Bestandteil der Unternehmensstrategie
der BMW Group, von der Lieferkette über die Produktion bis zum Ende
der Nutzungsphase aller Produkte.
Dieser Artikel erschien bei:
https://www.press.bmwgroup.com/deutschland/article/detail/T0449671DE?language=de
