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Elektromobilität

Leapmotor C10

Stellantis und Leapmotor sichern sich gegenseitig Zugang zu China und Europa

Dirk Kunde 15. Mai 2024

Geschickter Schachzug von Carlos Tavares. Der CEO von Stellantis beteiligt sich am chinesischen Autohersteller Leapmotor. Gleichzeitig gründen beide Unternehmen ein Joint-Venture unter der Führung von Stellantis, um Autos der Chinesen in Europa auf den Markt zu bringen. Europavertrieb für Kleinwagen und SUV Die Aufsichtsbehörden haben der Gründung von Leapmotor International B.V mit Sitz in Amsterdam

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Nikola

Proberunde im Wasserstoff-Truck Nikola

Dirk Kunde 9. Januar 2024

Absolut leise und kraftvoll beschleunigt der Sattelschlepper Nikola im Wohngebiet im Westen Las Vegas. Die Nachbarn dürften dankbar sein, dass fast nichts zu hören ist und keine dunklen Rauchwolken den Auspuffen entweichen. Beim Nikola entweicht höchstens etwas Wasserdampf. Die Zugmaschine produziert aus gasförmigem Wasserstoff und Sauerstoff der Umgebungsluft elektrische Energie. Die treibt den 200 kW

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Kurz notiert

Chefwechsel bei Audi – Gernot Döllner wird CEO

29. Juni 2023

Audis bisheriger Strategiechef Gernot Döllner wird neuer Vorstandsvorsitzender der Audi AG. Er löst zum 1. September 2023 Markus Duesmann ab. Den Beschluss fasste heute der Audi-Aufsichtsrat. Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des

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Energie

Enerkite tankstelle

Mit Flugdrachen abgelegene Ladesäulen betreiben

Dirk Kunde 4. April 2023

Wie versorgt man entlegene Ladestationen mit Energie? Mit einem Flugdrachen. Ernsthaft. Da wo es keine Anschlüsse ans Stromnetz gibt, kann Höhenwindenergie eine praktische Alternative sein. Genau das will die VW-Energietocher Elli und Enerkite bis Ende 2024 im Projekt “Autarke mobile Ladeinfrastruktur” am Wolfsburger Forschungscampus „Open Hybrid LabFactory“ realisieren. Das Ziel ist eine autarke Flugwindkraftanlage.

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Schnelllader HPC Aral Pulse

83 Prozent Zuwachs bei HPC-Schnellladern

Dirk Kunde 14. März 2023

Zu Jahresbeginn 2023 gibt es laut Bundesnetzagentur 80.541 öffentliche Ladesäulen. Die teilen sich auf in 67.288 Normalladepunkte und 13.253 Schnellladepunkte. Das ist ein Zuwachs von 35 Prozent innerhalb eines Jahres. Insbesondere die installierte Ladeleistung ist gegenüber 2021 massiv von 1,74 auf 2,47 Gigawatt gestiegen. Das ist ein Zuwachs von über 40 Prozent.

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Mit seinem Autobahn-Assistenten bietet BMW in der 5er Reihe einen beeindruckenden Fahrassistenten. Man legt die Hände in den Schoß und der Wagen hält die Spur, Abstand und Tempo. Einen Überholvorgang bestätigt man mit einem Blick in den Außenspiegel. Dann setzt die Business-Limousine eigenständig zum Überholen an. Das ist der fortgeschrittensten Fahrassistent im Level 2. Ich konnte ihn ausführlich auf einer Fahrt zwischen Norddeutschland und den Niederlanden ausprobieren. Vielen Dank an meine Kamerafrau Daniela Kunde. 00:00 Begrüßung 00:34 Rückblick auf die erste Neue Klasse 01:35 Neue neue Klasse 02:50 E-Autos in der Krise 04:25 Blick nach China 05:35 Die Assistenten im BMW i5 11:50 BMW-App 13:00 Tech Specs 16:05 Preise Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/
Das ist mal eine ungewöhnliche Überraschung aus China. Dongfeng bringt mit dem M-Hero 1 ein Monster-Offroader nach Europa. Ich durfte in der Schweiz eine erste Proberunde über Baumstämme und Felsbrocken drehen. Wilde Schaukelei, aber leise und abgasfrei über Stock und Stein. Eine verrückte Idee für eine E-Auto – vor allem mit Blick auf die Pistolen-Griffe. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Bei BMW fahren die Autos bereits autonom, also ohne Fahrer. Naja, fast ... Auf geschlossenen Werks- und Testgeländen können sämtliche Modelle mit der driverless@development-Technologie wie von Geisterhand fahren. Die genaue Strecke und das Tempo bekommen sie aus einem Kontrollzentrum vorgegeben. Die Idee: körperlich belastende als auch monotone Tests der Maschine zu überlassen. Da muss kein Mensch mehr stundenlang auf dem Fahrersitz hocken. Auch für Vergleiche von Bauteilen oder Reifen, bei denen es auf präzise Vergleichsdaten und unzählige Wiederholungen ankommt, hilft die Technik. Ich durfte mir das in der Praxis im Schnee auf einem Gletscher bei Sölden (Österreich) einmal anschauen als auch mitfahren. Abonnieren nicht vergessen! THG-Quote fürs E-Auto kassieren, hier meine Übersicht der Anbieter: https://drehmoment.net/barpraemie-e-auto-fahrer-thg-quote/ Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
Premiere für Geert und mich bei der E-Cannonball Rallye 2023. Dacia hat uns einen Spring, das derzeit günstigste E-Auto, zur Verfügung gestellt. Mit 26,8 kWh in der Batterie sind die 400 km in den bayrisch-österreichischen Bergen eine echte Herausforderung. Nach technischen Problem, einige sagen Nutzerproblemen, sind wir ohne große Erwartungen auf die Tour gegangen. Dafür haben wir einen respektablen Platz errungen, aber seht selbst ... Übrigens ist der Dacia Spring mit klassischem Zündschlüssel, Zündung zum (langen) Drehen und Handbremse das perfekte Umsteigerauto. Man bedient es wie einen Verbrenner. Abonnieren nicht vergessen! Bis zu 300 € THG-Quote fürs E-Auto kassieren, hier meine Übersicht der Anbieter: https://drehmoment.net/barpraemie-e-auto-fahrer-thg-quote/ Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Nachhaltige Klamotten für E-Mobilisten: https://im-herzen-gruen.de/drehmoment Unterstütze Drehmoment, damit weitere Videos entstehen: https://www.patreon.com/drehmoment https://www.paypal.com/paypalme/textkunde Musik in meinen Videos: https://www.epidemicsound.com/referral/3rtdpc/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • Twitter | https://twitter.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/
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* Artikel von Dirk Kunde bei Zeit online, Golem, Next-Mobility und weiteren Medien.

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