BME iX3 und i3 bei der Messe in Peking im April 2026

BMW iX3 in China: Zehntausende Vorbestellungen für ein Auto, das kaum einer probefahren kann

Der Bestellstart des BMW iX3, dem ersten Modell der neuen Klasse, läuft in China besser als erwartet. Laut einem Bericht von 36Kr via CarNewsChina verzeichnen einzelne Händler bis zu 80 Vorbestellungen pro Woche. Das Problem: Kunden unterschreiben auf Basis von Prospekten und Bildern. Es gibt zu wenig Vorführwagen in den Autohäusern – das wird sich auch bis Oktober kaum ändern. Wir verkaufen keine Autos, wir verkaufen Bilder BMW hat den

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Defender Test

Elektrischer Defender: JLR verschiebt den Generationswechsel in die 2030er

Jaguar Land Rover (JLR) streicht den Zeitplan für den vollelektrischen Defender zusammen. Der für 2028/29 erwartete Generationswechsel des Geländewagens rutscht laut einem Bericht der britischen Zeitung The Times, in die frühen 2030er Jahre. Damit verliert JLR ausgerechnet bei seinem umsatzstärksten Modell den Anschluss an den Wettbewerb. Ein bekanntes Architekturproblem JLR begründet die Verzögerung mit der Fahrzeugarchitektur des Defenders, der seit dem Relaunch Ende 2019 auf der Plattform MLA-Flex aufbaut. Diese

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Octopus Energie

Octopus: Wie der pinke Krake den deutschen Automarkt erobert

Octopus Electric Vehicles verkündet zwei neue Partnerschaften: Mit BYD kommt ein weiterer Autohersteller in das deutsche Gehaltsumwandlungs-Programm, mit Togg bindet die Ladeplattform Octopus Electroverse erstmals einen türkischen Hersteller an ihr Netz. Beide Deals zeigen, wie das britische Unternehmen sein Geschäftsmodell aus dem Energiemarkt auf die

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Wirtschaftssenatorin Dr. Melanie Leonhard und HEnW-Geschäftsführer Michael Prinz stellen neue Low-Dc-Ladesäule vor.

Low-DC in Hamburg: Neue 50 kW Ladeklasse für Wohnquartiere

Langsames Schnellladen ist die Lösung für dicht besiedelte Wohnquartiere. Die Hamburger Energiewerke Mobil (HEnW Mobil) erweitern ihr Ladenetz um eine neue Kategorie: Low-DC-Lader (50 kW) schließen die Lücke zwischen langsamem AC-Laden (22 kW) und Schnellladern im HPC-Segment (>150 kW). Den Auftakt macht ein Standort in

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Leapmotor T03
Waymo Driver

Waymo stellt ReD vor: Wie würde ein Mensch reagieren?

Waymo stellt ein neues Referenzmodell für menschliche Kollisionsvermeidung vor. Die gemeinsam mit der TU Delft entwickelte Forschung trägt den Namen ReD, für Reference Driver. Der virtuelle Fahrer vergleicht die Fähigkeiten des autonomen Waymo Drivers mit dem Verhalten eines kompetenten menschlichen Fahrers. Neues Sicherheitsmodell für autonomes Fahren ReD erweitert Waymos bisherige

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Bolt Transporter

Stellantis, Pony.ai und Bolt testen Robotaxis in Luxemburg

Der Automobilkonzern Stellantis, der Ride-Hailing-Anbieter Bolt sowie der Tech-Spezialist Pony.ai starten ein gemeinsames Pilotprojekt für autonomes Fahren in Luxemburg. In einem städtischen Umfeld sollen fahrerlose Shuttles auf Basis eines Stellantis-Transporters erprobt werden. Das erklärte Ziel ist der Betrieb von Fahrzeugen nach Level 4, also der vollautomatisierte Betrieb ohne Sicherheitsfahrer. Drei

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