Ein Auto mit Wasserstoff im Tank und Brennstoffzelle unter der Haube aus deutscher Produktion wäre eine echte Neuheit. Das gibt es bislang im Pkw-Bereich nicht. Lediglich Hyundai (Nexo) und Toyota (Mirai) bieten hierzulande Serienfahrzeuge zum Kauf an. BMW will das ändern – eigentlich schon seit knapp zehn Jahren. Angeblich steht Anfang September eine Ankündigung ins
Surrend steuert der elektrische Smart die Parkbucht an. Es ist der kleine EQ Forwto, der eigentlich alle 100 Kilometer an den Stecker muss. Doch nicht dieses Modell. Es braucht überhaupt keine Stecker mehr, denn es kann induktiv geladen werden. Der weiße Smart EQ ist ein Versuchsfahrzeug des Stuttgarter Autozulieferers Mahle, der damit sein System zum induktiven Laden zeigt. Es funktioniert überraschend einfach.
Schaut man sich diese Zahlen an, teilen sich viel mehr Verbrenner eine Zapfsäule als E-Autos einen Ladepunkt. Die logische Schlussfolgerung: Die Ladeinfrastruktur für E-Autos ist
Geschickter Schachzug von Carlos Tavares. Der CEO von Stellantis beteiligt sich am chinesischen Autohersteller Leapmotor. Gleichzeitig gründen beide Unternehmen ein Joint-Venture unter der Führung von
Wer möchte wissen, wie das Model Y in Grünheide bei Berlin hergestellt wird? Jetzt habt Ihr die Gelegenheit einen Platz bei der Fabrik-Tour zu gewinnen. Einfach das Formular ausfüllen und
Audis bisheriger Strategiechef Gernot Döllner wird neuer Vorstandsvorsitzender der Audi AG. Er löst zum 1. September 2023 Markus Duesmann ab. Den Beschluss fasste heute der Audi-Aufsichtsrat. Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender des
Ab Anfang März 2023 erhöht Mercedes-Benz seine Ladepreise bei Ionity (von 0,35 Euro) und anderen HPC-Ladern auf 0,55 Euro je Kilowattstunde (kWh). Das gilt für die Charge Me Tarife M und L. Dafür sinkt im teureren L-Tarif die Monatsgebühr von 17,90 auf 12,90 Euro. Neukunden zahlen in den ersten 12
Der weltweite Markt für Batterien wächst rasant: Bis 2030 wird die Nachfrage von heute 700 Gigawattstunden (GWh) um jährlich 30 Prozent auf 4.700 GWh wachsen. Mit 4.300 GWh entfällt der größte Teil der Nachfrage auf Batterien für Anwendungen in der Mobilität, der Rest auf stationäre Energiespeicher und Batterien für Unterhaltungselektronik.
* Artikel von Dirk Kunde bei Zeit online, Golem, Next-Mobility und weiteren Medien.
Artikel Nio: „Immer eine gesunde Batterie” Die Eroberung der Oberklasse mit Mietmodell und Batteriewechsel ist für die chinesische Automarke Nio kein leichtes Unterfangen. Seit November
Artikel Polestar 4: Lichtspiel mit den Planeten-Farben im SUV-Coupé Polestar 4: Lichtspiel mit den Planeten-Farben im SUV-Coupé Nach der 2 folgt bei Polestar die 4.
Ein Blick in den Spiegel genügt und das Auto zieht rüber BMW integriert in seinen i5 einen Autobahnassistenten für Fahrten bis 130 km/h sowie automatisierte Überholvorgänge.
