Renault 4 Plein sud

Renault 4 E-Tech Plein Sud: Das Elektro-SUV mit dem Stofffaltdach

Renault erweitert die Modellpalette des R4 E-Tech um eine Plein Sud Variante. Mit dem Motto „Immer nach Süden) spielen sie mit dem Freiheitsgefühl eines Cabriolets. Die Herausforderung ist, Nachteile wie höheres Gewicht und geringere Praktikabilität zu vermeiden. Renault verspricht, genau diesen Spagat zu meistern und ein offenes Fahrerlebnis ohne Kompromisse zu ermöglichen. Die technischen Daten zeigen, dass dieser Versuch gelingen könnte. Design ohne große Kompromisse Die Basis des Plein Sud

Lesen »
Dacia Spring

Dacia Spring: Fertigung in Europa, aber technische Daten bleiben geheim

Dacia kündigt die zweite Generation seines elektrischen Stadtautos Spring an. Der Kleinwagen fand seit 2021 rund 210.000 Käufer in Europa. Die größte Neuerung ist eine strategische Kehrtwende: Die Produktion verlagert sich von China nach Europa. Doch zur entscheidenden Technik schweigt der Hersteller. Produktion wandert von China nach Europa Die Ankündigung, den neuen Dacia Spring in Europa zu fertigen, ist ein klares industriepolitisches Signal der Renault Group. Während die erste Generation

Lesen »
EnBW Treueprogramm

EnBW collect: Das Treueprogramm für die Ladesäule

Der Energiekonzern EnBW startet mit „EnBW collect“ ein neues Treueprogramm für Fahrer von Elektroautos. Kunden sammeln bei jedem Ladevorgang an EnBW-eigenen Stationen Punkte, die sich in Ladeguthaben umwandeln lassen. Das System soll die Kundenbindung im hart umkämpften Markt für Ladeinfrastruktur stärken und entpuppt sich bei

Lesen »
XCharge C7

XCharge C7: DC-Schnellladesäule zielt mit 480 kW auf Europas Ladeparks

XCharge stellt auf der Power2Drive Europe in München die nächste Generation seiner DC-Schnellladestation C7 vor. Mit einer Ladeleistung von bis zu 480 Kilowatt zielt der chinesische Anbieter auf Betreiber von öffentlichen Ladeparks und Flottenstandorten, bei denen hohe Verfügbarkeit und kurze Ladezeiten entscheidend sind. Die Weiterentwicklung

Lesen »

Anzeige

Hyundai Ioniq 5 leasen
Waymo Driver

Waymo stellt ReD vor: Wie würde ein Mensch reagieren?

Waymo stellt ein neues Referenzmodell für menschliche Kollisionsvermeidung vor. Die gemeinsam mit der TU Delft entwickelte Forschung trägt den Namen ReD, für Reference Driver. Der virtuelle Fahrer vergleicht die Fähigkeiten des autonomen Waymo Drivers mit dem Verhalten eines kompetenten menschlichen Fahrers. Neues Sicherheitsmodell für autonomes Fahren ReD erweitert Waymos bisherige

Lesen »
Bolt Transporter

Stellantis, Pony.ai und Bolt testen Robotaxis in Luxemburg

Der Automobilkonzern Stellantis, der Ride-Hailing-Anbieter Bolt sowie der Tech-Spezialist Pony.ai starten ein gemeinsames Pilotprojekt für autonomes Fahren in Luxemburg. In einem städtischen Umfeld sollen fahrerlose Shuttles auf Basis eines Stellantis-Transporters erprobt werden. Das erklärte Ziel ist der Betrieb von Fahrzeugen nach Level 4, also der vollautomatisierte Betrieb ohne Sicherheitsfahrer. Drei

Lesen »
Tempowarner aussschalten
Dirk Kunde

Wie man Geschwindigkeitswarner abschaltet

Nervtötend“ oder „totale Bevormundung des Fahrers“ sind häufige Reaktionen auf den Tempowarner im Auto. Doch der intelligente Geschwindigkeitsassistent (Intelligent Speed Assistance, ISA) muss laut EU-Verordnung 2021/1958 in jedem neuen Pkw verbaut sein.

Lesen »