Der chinesische Hersteller Leapmotor startet seine europäische Produktoffensive mit dem B05. Das rein elektrische Fließheck im C-Segment tritt mit seiner Preisstrategie sowie der technischen Unterstützung von Stellantis an, um etablierten Wettbewerbern Marktanteile abzunehmen. Bei ersten Testfahrten im Rheingau zeigt das 4,43 m lange Fahrzeug, dass es mehr als nur einen günstigen Preis zu bieten hat: eine auf Europa abgestimmte Fahrdynamik und eine solide technische Basis.
Design und Architektur: Breit und flach
Der Leapmotor B05 setzt auf eine Coupé-artige Silhouette und eine für das C-Segment beachtliche Breite von 1,88 m. Dies verleiht dem Fahrzeug eine präsente Optik auf der Straße. Designelemente wie rahmenlose Türen, versenkte Türgriffe und eine scharf gezeichnete Lichtsignatur unterstreichen den Anspruch. Aerodynamisch optimierte 19-Zoll-Räder und eine glatte Karosserie führen zu einem cw-Wert von 0,26. Technisch basiert der B05 auf einer Cell-to-Chassis (CTC)-Architektur. Bei diesem Ansatz wird die Batterie als tragendes Element direkt in die Fahrzeugstruktur integriert. Das spart Gewicht, erhöht die Torsionssteifigkeit auf einen Wert von 34.500 Nm/° und schafft mehr Platz im Innenraum.
Heckantrieb und 160 kW Leistung
Für die Abstimmung des Fahrwerks holte sich Leapmotor die Expertise von Stellantis an Bord. Das Ergebnis ist eine Konfiguration, die auf europäische Straßenverhältnisse und Fahrgewohnheiten zugeschnitten ist. Die Basis dafür bildet eine klassische Antriebsarchitektur mit einem Elektromotor an der Hinterachse, eine ausgewogene Gewichtsverteilung von 50:50 sowie eine McPherson-Federbeinachse vorne und eine Mehrlenkerachse hinten. Der Permanentmagnet-Synchronmotor leistet bis zu 160 kW (218 PS) und liefert ein Drehmoment von 240 Nm. In einem speziellen Launch-Control-Modus beschleunigt der B05 in 6,7 Sekunden von 0 auf 100 km/h.
Offene Fragen bei der Ladeleistung
Leapmotor bietet den B05 mit zwei Batteriegrößen an. Die kleinere Variante verfügt über eine Kapazität von 56,2 kWh und soll eine WLTP-Reichweite von bis zu 401 Kilometern ermöglichen. Das größere Modell mit 67,1 kWh kommt auf bis zu 482 Kilometer. Der Hersteller gibt an, dass sich die Batterie an einer Schnellladesäule in rund 17 Minuten von 30 auf 80 Prozent aufladen lässt. Eine entscheidende technische Angabe fehlt jedoch: die maximale Ladeleistung in Kilowatt (kW). Ohne diesen Wert lässt sich die Lade-Performance nur schwer mit Wettbewerbern vergleichen, die oft Spitzenleistungen von 150 kW oder mehr erreichen.
Digitales Cockpit und Assistenzsysteme
Der Innenraum wird von zwei Bildschirmen dominiert. Ein 8,8 Zoll großes digitales Kombiinstrument zeigt die fahrrelevanten Daten, während ein zentraler 14,6-Zoll-Touchscreen als Schnittstelle für das Infotainmentsystem dient. Beide Displays nutzen das hauseigene Betriebssystem von Leapmotor. Über eine App lässt sich das Fahrzeug aus der Ferne steuern, etwa zur Vorklimatisierung oder zur Überwachung des Ladevorgangs. Für die Sicherheit sind 21 Fahrerassistenzsysteme an Bord, die ihre Informationen von 14 Sensoren und Kameras beziehen. Die Praxistauglichkeit dieser Systeme, insbesondere auf europäischen Straßen, müssen erste ausführliche Tests noch zeigen.
Fazit: Ein ernstzunehmender Wettbewerber
Der Leapmotor B05 positioniert sich als ernstzunehmender Herausforderer im elektrischen Kompaktsegment. Mit einem Startpreis von 27.900 Euro wildert er im Segment von Volkswagens Urban Car Family. Die Modelle ID.Polo, ID.Cross, Cupra Raval und Skoda Epiq bieten jeweils eine Basisversion ab 25.000 Euro. Von der Größe ist der B05 eher ein Wettbewerber für den VW ID.3 und vom Preis erst recht.
Die technischen Daten überzeugen auf dem Papier: Heckantrieb, eine solide Leistungsentfaltung und die moderne CTC-Architektur sind eine starke Ansage. Die Fahrwerksabstimmung durch Stellantis verspricht eine gute Balance aus Komfort und Dynamik. Der Erfolg des B05 in Europa wird jedoch davon abhängen, ob die Softwarequalität, die Verarbeitung und vor allem das durch Stellantis bereitgestellte Service- und Vertriebsnetz die Kunden überzeugt.
