E-Autos mit der höchsten Zuglast für Anhänger

Opel Grandland AWD

Wer nach einem Elektroauto mit hoher Anhängelast sucht, findet mittlerweile ein große Auswahl. Auch wer Pferd, Boot oder einen großen Wohnwagen ziehen möchte, bekommt inzwischen ausreichend Leistung geboten. Doch die zwei größten ABER bleiben: Reichweite und Stützlast.

Als Faustformel gilt: halbe Reichweite mit Anhänger. Das zusätzliche Gewicht macht sich direkt bei der Reichweite bemerkbar. Kein Problem: öfter laden. Zwar gibt es inzwischen ausreichend Schnellladestationen, doch nur wenige bieten Durchfahrtslösungen oder ausreichend Platz für ein Gespann. Für den Ladevorgang den Anhänger abnehmen und parken ist nervig. Hier darf das Angebot gern noch besser werden.

Leider verharrt die mögliche Stützlast bei vielen Herstellern bei 75 kg. Das ist das Gewicht, das auf der Anhängerkupplung liegen darf. Klassischerweise betrifft es den Fahrradträger. Doch bei 75 kg kann es mit mehreren E-Bikes knapp werden, selbst wenn man die Akkus für die Fahrt entnimmt.

Gebremst oder ungebremst?

Für die Zuglast werden immer zwei Werte angegeben: gebremst und ungebremst. Gebremst bedeutet, der Anhänger hat eine eigene Auflaufbremse. Darum ist der Wert deutlich höher. Die Hersteller geben den (Last-)Wert bis maximal 12 Prozent Steigung bzw. Gefälle an.

Zuglasten im Überblick

NrModellZuglast (gebremst)Zuglast (un-gebremst)StützlastBatterieWLTP ReichweiteAnmerkung
1.Porsche Cayenne Electric3.500 kg *750 kg140 kg * /120 kg108 kWh643 / 624 km Turbo* mit Offroad-Paket, sonst 3.000 kg
2.Maxus eTerron 93.500 kg750 kg75 kg102 kWh430 km4x4 Pick-up Truck
3.Lucid Gravity Grand Touring AWD2.500 kg750 kg75 kg123 kWh718 km7 Sitze SUV
4.Volvo EX 60 AWD (P10/P12)2.400 kg750 kg100 kg92 / 112 kWh660 / 810 kmSUV
5.BMW iX3 50 xDrive2.000 kg750 kg80 kg108,7805 kmSUV
6.Mercedes-Benz C 400 4Matic1.800 kg750 kg80 kg94 kWh762 kmLimousine
7.Kia EV5 GT und Allrad1.800 kg750 kg100 kg81,4 kWh491 kmSUV
8.VW ID. 7 (GTX / Allrad 4MOTION)1.800kg750 kg75 kg86 kWh595 kmLimousine
9.Tesla Model Y AWD1.600 kg750 kg100 kg79 kWh600 km
10.Xpeng L03 AWD / Ultra1.500 kg750 kg75 kg71,2 kWh440 / 520 kmSUV Coupé
11.Opel Grandland AWD1.350750 kg80 kg97 kWh 694 kmSUV

Bild von Bernd Troller

Bernd Troller

Auf dem heimischen Dach seinen eigenen Kraftstoff produzieren zu können, ist für Bernd der größte Vorteil der Elektromobilität. Gut, das leise Fahren mit seinem VW ID.3 schätzt er natürlich auch.

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