Im VW-Werk Emden läuft seit Donnerstag die Serienfertigung des ID. Tiguan. Das Elektro-SUV ersetzt den ID.4 und den ID.5 und kommt Anfang 2027 zu den Händlern. Für den Standort mit rund 7.700 Beschäftigten geht es um mehr als ein neues
Volkswagen beerdigt sein Fertigungsprojekt Gamechanger. Das geplante Großgusszentrum im Stammwerk Wolfsburg entsteht nicht, obwohl der erste Spatenstich für die kommende Woche angesetzt war. Damit fehlt der Baustein, mit dem VW Elektroautos wie den ID. Golf in Deutschland deutlich günstiger bauen
Chinas Hersteller exportieren im Oktober 2026 so viele Elektroautos und Plug-in-Hybride wie nie zuvor. Die Ausfuhren von Plug-in-Hybriden steigen um
Mercedes-Benz nimmt EQE, EQE SUV und EQS SUV aus dem Konfigurator. Kunden können nur noch Lagerfahrzeuge bestellen. Von der EVA2-Plattform bleibt allein die EQS Limousine übrig.
Tesla beendet die Produktion des Cybertruck. Elon Musk kündigt auf X an, die Fertigung in der Gigafactory Texas „around the
Volkswagen zeigt den ID.3 GTI und positioniert ihn als leistungsstärkstes Serienmodell in fünfzig Jahren GTI-Geschichte. 240 kW (326 PS), 545 Nm und ein Sprintwert von
Nio dementiert Rückzugsgerüchte aus Europa, verschiebt jedoch den Start seiner neuen Marke Onvo auf 2028. Ein internes Briefing, das Elektroauto-News vorliegt, zeichnet das Bild eines
Volkswagen stellt mit dem Mission Efficiency ein Konzeptfahrzeug vor, das nach Angaben des Herstellers zum sparsamsten seriennahen Elektroauto der Welt wird. Auf einer 1.278 Kilometer
Eine neue Studie zeigt: Die Kaufbereitschaft für E-Autos in Deutschland ist Weltspitze. Dennoch bleibt das Land im europäischen Vergleich nur Mittelmaß. Grund ist eine Wahrnehmungslücke bei der Ladeinfrastruktur.
Der Wert des ersten Tesla Roadsters sinkt seit 2023 deutlich. Auktionsdaten zeigen, dass Zweifel an der Langlebigkeit der Batterie den Status als Sammlerstück gefährden.
Eine Studie von AutoScout24 und LeasingMarkt.de legt die Widersprüche des deutschen Automarktes offen. Während elektrifizierte Antriebe im Neuwagen- und Leasinggeschäft an Relevanz gewinnen, bleibt der
Dacia bringt die zweite Generation des Spring auf den Markt und verlegt dessen Produktion von China nach Slowenien. Das Elektroauto teilt sich Plattform, Motor und
Mazda schickt sein einziges vollelektrisches Auto ins Modelljahr 2027 und bessert dabei an mehreren Stellen nach. Der Mazda 6e, gebaut im Joint Venture mit dem