Was ist das größte Problem chinesischer Autohersteller in Europa? Bekanntheit! Niemand kann mit MG, Denza, Zeekr, BYD, Nio und Geely etwas anfangen. Wofür stehen diese Marken? Was sind ihre Werte? Arbeiten am Image Erzählt jemand von BMW, Audi oder Mercedes-Benz,
Audi gibt erste Einblicke in das Interieur seines neuen Flaggschiff-SUV Q9. Der Fokus liegt auf Luxus und Komfort. Doch was ist mit dem Antrieb?
XPENG startet den Elektro-Van X9 in Deutschland. Der Siebensitzer setzt auf 800-Volt-Architektur, Allradlenkung und luxuriösen Komfort. Preis ab 77.600 Euro.
Renault nutzt die French Open in Paris als Bühne für eine ungewöhnliche Studie: Am 18. Mai 2026 präsentiert der französische
Polestar aktualisiert seine SUVs: Der Polestar 3 erhält eine 800-Volt-Architektur (350 kW), der Polestar 4 Coupé ein optimiertes Fahrwerk.
Volkswagen reagiert auf die chinesische Konkurrenz mit vier Weltpremieren in Peking. Im Fokus stehen eine neue KI-basierte E/E-Architektur und „In China, für China“ entwickelte Modelle.
BMW rüstet sein Stammwerk in München für 650 Mio. Euro zur reinen E-Auto-Fabrik um. Ab August startet die Serienproduktion des BMW i3 der Neuen Klasse.
Für die „Neue Klasse“ benötigt BMW nicht nur neue Batterien, sondern vor allem neue Fabriken – und das schnell. In den bayerischen Gemeinden Irlbach und
Mercedes-Benz wagt einen technologischen Schritt: Der EQS wird in Kürze optional mit einem Steer-by-Wire-System verfügbar sein. Die Technologie, die auf eine mechanische Verbindung zwischen Lenkrad
Die Verleihung der World Car Awards 2026 am Rande der New York International Auto Show setzte Signale für die Transformation der globalen Automobilbranche. Mit dem
BYD setzt seine aggressive Preisstrategie fort und verlängert den E-Bonus bis Ende Juni 2026. Massive Rabatte sollen den Markteintritt beschleunigen.
Hyundai startet mit MOCEAN x IONITY ein neues Auto-Abo für den IONIQ 5, das erstmals auch ein monatliches Ladeguthaben für das IONITY-Netzwerk enthält.
Renault belebt das A-Segment mit dem elektrischen Twingo E-Tech wieder. Ein Preis unter 20.000 Euro, LFP-Akku und hohe Praktikabilität treffen auf moderate Ladeleistung.
