Volkswagen, die Batterietochter PowerCo und der chinesische Zellhersteller Gotion High-Tech gründen drei Gemeinschaftsunternehmen in Spanien, der Slowakei und Marokko. Dort sollen LFP-Batteriezellen und das passende
Nio öffnet sein Batteriewechsel-Geschäft für einen Konkurrenten. Die Geely Holding übernimmt 30 Prozent an der Tochter Nio Power. Die Transaktion bewertet die Sparte mit rund 16 Milliarden Yuan, umgerechnet etwa 2,1 Milliarden Euro. Bar fließt allerdings nur ein kleiner Teil
BYD kooperiert ab November 2026 mit E.ON. Käufer eines vollelektrischen BYD-Modells sollen über einen smarten Stromtarif bis zu 20 Euro im Monat sparen. Voraussetzung ist intelligentes Laden – die eigentliche Neuerung liegt aber im angekündigten bidirektionalen Laden. Ladebonus für alle
Forschende des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme ISE haben zusammen mit Industriepartnern den inneren Aufbau von Batterie-Elektroden verändert. Stark vereinfacht gesagt:
Der österreichische Batteriediagnostiker Aviloo hat seinen ersten Certified EV Battery Report vorgelegt. Die Auswertung von mehr als 500.000 unabhängigen Tests
Die Ladeinfrastruktur-Anbieter Chargecloud und Hubject bringen Plug & Charge an AC-Ladepunkte. Damit schließt sich eine Lücke: Während DC-Schnelllader die automatische
Der Analysedienst ChargePointRadar hat 13,7 Millionen gestartete Ladevorgänge an DC-Ladepunkten ab 100 kW ausgewertet. EnBW kommt im zweiten Quartal 2026 auf 27,2 Prozent, die fünf größten Betreiber zusammen auf 68,1 Prozent. Mehr als 350 weitere Anbieter teilen sich den Rest. Die Auswertung verschiebt den Blick
Wer sein Elektroauto rechtzeitig vom Ladepunkt trennt, bekommt Strom geschenkt. Ionity führt zwei Belohnungsmechanismen ein, die Nutzer der App zu kürzerem und zeitlich verteiltem Laden animieren sollen. 80 Prozent und Schluss: Der Fast Lane Reward Das Prinzip ist bekannt, die Umsetzung neu: Elektroautos laden zwischen
