Smart #5: Allradantrieb mit Reichweiten-Kompromiss und Black Collection

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Smart stellt das Modelljahr 2027 seiner Elektrofahrzeuge vor. Der Fokus liegt auf dem Smart #5 Premium, der eine Allradvariante bekommt. Diese Erweiterung verspricht mehr Fahrsicherheit, geht jedoch mit einer reduzierten elektrischen Reichweite einher. Gleichzeitig führt Smart für seine Pro+-Modelle der Reihen #1, #3 und #5 eine neue Black Collection ein, die auf sportliches Design in Schwarz setzt und auf Kundenwünsche nach einer markanteren Optik reagiert.

Modelljahr 2027: Strategische Weiterentwicklung

Das Unternehmen reagiert damit auf Kundenfeedback und optimiert bestehende Konzepte. Drei Kernpunkte prägen diese Überarbeitung: die Einführung einer Allradvariante (AWD) für den Smart #5 Premium, die neue Black Collection für alle Pro+ Modelle und eine Ausweitung der Farb- und Innenraumoptionen. Diese Anpassungen sollen die Attraktivität der Modelle im wachsenden Elektrofahrzeugsegment steigern.

Florian Nemitz, CEO smart Deutschland, unterstreicht die Relevanz der Neuerungen: „Der Smart #5 Premium ist eines unserer gefragtesten Modelle. Deshalb freuen wir uns, das Angebot jetzt gezielt, um eine Allrad-Variante zu erweitern. Gleichzeitig setzt die neue Black Collection mit ihrem sportlichen Design ganz in Schwarz markante Akzente und verleiht den Modellreihen #1, #3 und #5 einen besonders ausdrucksstarken Auftritt."

Smart #5 Premium AWD: Traktion mit Reichweiten-Dilemma

Der Smart #5 Premium erhält künftig eine Allradversion. Der Aufpreis für diese Variante beträgt 2.500 Euro gegenüber dem heckgetriebenen Pendant. smart kombiniert hierbei die bereits bekannten Premiummerkmale des #5, wie das Sennheiser Soundsystem, belüftete Vordersitze, beheizbare Rücksitze, Duo-Ledersitze und Doppelverglasung, mit einem intelligenten Dual-Motor-Allradantrieb. Dieser soll für verbesserte Traktion und Stabilität unter unterschiedlichen Wetter- und Straßenbedingungen sorgen, etwa auf nassen Fahrbahnen, in alpinen Regionen oder bei winterlichen Verhältnissen.

Die offizielle Mitteilung spricht von einer "erweiterten Reichweite" in Verbindung mit Traktion und Stabilität. Ein Blick auf die WLTP-Angaben offenbart jedoch ein anderes Bild: Die rein heckgetriebene #5 Premium-Variante bietet eine elektrische Reichweite von 590 Kilometern. Die neue Allradvariante des smart #5 Premium erreicht hingegen 540 Kilometer. Dies bedeutet eine Reduktion von 50 Kilometern, beziehungsweise rund 8,5 Prozent. Der Gewinn an Fahrsicherheit und Performance durch den Allradantrieb geht somit zulasten der maximalen Reichweite, ein häufig beobachteter technischer Kompromiss bei elektrischen Allradfahrzeugen. Die Variante mit Hinterradantrieb bleibt weiterhin im Angebot.

Die Black Collection

Die Black Collection gibt es für die Pro+ Modelle der Reihen #1, #3 und #5 ein. Dieses Designpaket kostet zusätzliche 600 Euro und soll die visuelle Präsenz der Fahrzeuge stärken. Die Black Collection greift die wachsende Nachfrage nach sportlich-markanten Designs im Elektrofahrzeugsegment auf.

Das Paket umfasst modellübergreifend spezifische Designelemente in Schwarz: Frontgrill-Elemente, Heckdiffusor, Seitenschweller, Fensterlinie und Dachreling sind in Schwarz gehalten. Hinzu kommen modellspezifische schwarze Felgendesigns. Der Smart #1 erhält 18-Zoll-Amps-Felgen in Schwarz sowie Exterieurdetails in Deep Jade Black. Für den Smart #3 sind 19-Zoll-Flux-Felgen in Schwarz und Deep Jade Black Exterieurdetails vorgesehen. Der Smart #5 fährt mit 19-Zoll-Orbit-Felgen in glänzendem Schwarz und Meta Black Exterieurdetails vor. Elektrische, versenkte Türgriffe runden die hochwertigere Optik des #5 ab. Die Lackierung in Schwarz ist innerhalb des Pakets ohne Aufpreis enthalten. Eine Privacy-Verglasung ergänzt den monochromen Look und bietet gleichzeitig mehr Komfort und Diskretion.

Interieur: Abgestimmte Individualisierungsoptionen

Parallel zur Black Collection erweitert Smart die Auswahl an Innenraumvarianten um drei neue Optionen. Smart setzt hierbei auf sorgfältig aufeinander abgestimmte Kombinationen, die eine bewusste und stilvolle Individualisierung ermöglichen sollen, anstatt einer unübersichtlichen Vielzahl von Einzeloptionen. Dies spiegelt eine Strategie wider, die den Kunden eine kuratierte Auswahl ansprechender Konfigurationen bietet.

Bild von Bernd Troller

Bernd Troller

Auf dem heimischen Dach seinen eigenen Kraftstoff produzieren zu können, ist für Bernd der größte Vorteil der Elektromobilität. Gut, das leise Fahren mit seinem VW ID.3 schätzt er natürlich auch.

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