Die Frage, wohin der Lkw die erste Nio Batterie-Wechselstation aus der ungarischen Fertigung transportiert, ist beantwortet: Zum Sortimo Innovationspark in Zusmarshausen. Der ist bereits in seiner ersten Ausbaustufe mit 72 Ladeanschlüssen der größte Ladepark Europas. Nun wird der Ladepark mit einer Batterie-Wechselstation, die am Tag bis zu 312 Batteriewechsel schafft, noch größer. Der Standort liegt unweit von Augsburg an der A8 auf der Strecke zwischen Stuttgart und München.
Schonende Batterie-Aufladung in der Wechselstation
In dem Container ist Platz für 13 Batterien. Die werden mit gerade mal 550 kW Anschlussleistung versorgt. Der Ladevorgang erfolgt je nach Nachfrage der Fahrer mit schonenden 40 bis 80 kW DC-Ladeleistung. So werden Spitzen im Stromnetz vermieden und die Batterien halten länger. Zusätzlich kann Nio die Speicherleistung der Batterien als Primärregelleistung am Strommarkt anbieten.
Unterschiedliche Batteriegrößen
Der eigentliche Batteriewechsel erfolgt voll automatisch und dauert rund fünf Minuten. Danach kann der Fahrer mit einer zu 90 Prozent geladenen Batterie seine Fahrt fortsetzen. Standardmäßig wird eine 75 kWh-Batterie angeboten, die der Fahrer mietet. Nio bietet auch Speicherkapazitäten von 100 und 150 kWh an.
Deutschland-Start in Berlin
“Neben der Möglichkeit jederzeit auf eine andere Batteriegröße zu wechseln und so zukünftig bei Bedarf das Fahrzeug upzugraden, gehören Gedanken, die die Lebensdauer ihrer Batterie betreffen, der Vergangenheit an”, sagt Nio Deutschland-Chef, Ralph Kranz. Er postet bei LinkedIn Fotos von der Eröffnungszeremonie. Die kommt ein paar Tage früher als der offizielle Deutschland-Start. Nio gibt am 7. Oktober 2022 in Berlin seinen offiziellen “Startschuss”. Drehmoment wird vor Ort sein. Neben der Eröffnung eines Nio-Houses stehen auch Testfahrten mit dem ET 7 auf dem Programm. Nio-Gründer William Li ist ebenfalls vor Ort.
Wie ein Batteriewechsel funktioniert, konnte ich mir bereits in der Nähe von Oslo anschauen. In Zusmarshausen laufen noch einige Tests und Kalibrierungen. Danach werden die ersten Fahrer eines Nio ET 7, mit der Limousine startet das Unternehmen in den deutschen Markt, hier Batterien wechseln können.
