Honda zieht sich vollständig aus dem Markt für reine Elektroautos in Deutschland und weiten Teilen Europas zurück. Wie das Portal Golem.de berichtet, wurde mit dem kompakten SUV e:Ny1 das letzte verbliebene batterieelektrische Fahrzeug (BEV) des japanischen Herstellers aus dem Konfigurator genommen.
Diese Entwicklung markiert einen Rückschlag für die Elektromobilitäts-Strategie der Marke in Europa. Bereits im Frühjahr 2024 endete die Ära des Honda e, eines innovativen Kleinwagens im Retro-Look, der zwar als Design-Ikone gefeiert wurde, aber aufgrund seines hohen Preises und der geringen Reichweite kommerziell hinter den Erwartungen zurückblieb. Der 2023 eingeführte e:Ny1 konnte diese Lücke offenbar nicht füllen und verschwindet nun ebenfalls vom Markt.
Der Verkaufsstopp ist kein rein deutsches Phänomen: Auch in Großbritannien, Italien, der Schweiz und Spanien wurde das Modell von den Internetpräsenzen entfernt. Honda-Kunden können derzeit nur noch auf Hybridfahrzeuge (HEV) zugreifen, die zwar elektrifizierte Antriebe nutzen, aber weiterhin auf fossile Brennstoffe angewiesen sind.
Hintergrund dürften die schwachen Absatzzahlen und der massive Wettbewerbsdruck im Elektro-Segment sein. Honda hat auch die geplante Kooperation mit Sony für den Afeela gestoppt. Der Rückzug verdeutlicht die Schwierigkeiten etablierter Hersteller, sich gegen preisaggressive Konkurrenz aus China zu behaupten.
