Volkswagen: Mensch und Maschine auf Elektromobilität vorbereiten
Volkswagen wird für seine E-Autos nun auch die Pulswechselrichter sowie das Thermomanagement selbst entwickeln und fertigen. Ein Antriebssystem aus einem Guss bietet erhebliche Effizienz- und Kostenvorteile: Durch die optimale Abstimmung der Einzelkomponenten sind bis zu 20 Prozent mehr Effizienz im E-Auto möglich. „Unser Ziel ist die Technologieführerschaft auch in der E-Mobilität. Deshalb setzen wir auch auf […]
