Der Autozulieferer Valeo baut Sensoren und Controller für automatisiertes Fahren. Im bayerischen Wemding laufen Hunderttausende Lidare vom Band. Beim Blick durch die Scheibe erkennt man rote Lichtblitze eines Lasers. Roboterarme bewegen sich in hoher Geschwindigkeit und setzen kleinste Bauteile auf Leiterplatinen. In dieser Fertigungsstraße von Valeo im bayerischen Wemding entstehen sogenannte Fusion Control
Artikel Nie wieder falsch abbiegen – AR Head-up-Display Augmented Reality Head-up-Display im Audi Q4 e-tron https://www.heise.de/select/ct/2021/15/2113705463505935659
Artikel Chinesische Elektroautos: Von wegen Billigautos Als Jiangling Motors 2005 sein Modell Landwind nach Deutschland brachte, fragte die Autobild: „Das gefährlichste Auto der Welt?“ Der
Artikel Mercedes-Benz EQA 250: Kupfernes Mittelmaß Der EQA 250 ist ein nettes E-Auto. Aber mit nett ist das so eine Sache. Jeder weiß, das kann
Artikel Ioniq 5: Das Retro-Zukunftsauto Hyundai und Kia setzen bei Elektroautos auf ihre neu entwickelte E-GMP-Plattform. Den Anfang macht der Ioniq 5. Golem konnte erste
Artikel Aiways U5 Fahrbericht: Gelungener erster Wurf Etliche neue Automarken drängen nach Europa. Ein Vertreter ist Aiways aus Shanghai. Für seinen U5 wählt der Hersteller
Artikel E-Scooter: Gefährlich und nicht nachhaltig? Die Aufregung in Deutschland war schon groß, bevor die ersten Scooter auf der Straße standen. Bundesverkehrsminister Andreas Scheuer (CSU)
Artikel Polestar Precept – das Gebot von Sensoren und Nachhaltigkeit Als sich mein Finger dem mittleren Display nähert, erscheint „Genf, Schweiz“ auf dem Bildschirm. Der Polestar
Artikel Otto ermöglicht Laden im firmeneigenen Parkhaus für Mitarbeiter Standzeit ist Ladezeit. Die meisten Stunden am Tag steht ein E-Auto, entweder über Nacht beim Besitzer
Artikel Autonomes Fahren: Wann wird das Lenkrad überflüssig? Der Bundestag hat ein Gesetz beschlossen, das selbstfahrende Autos in den Regelbetrieb lässt – theoretisch. Wie weit
Artikel Hochdachkombi mit Hipster-Qualitäten Mercedes erweitert sein Portfolio 2022 um die T-Klasse. Die Vans sind das Ergebnis einer Kooperation mit Renault. Mit dem EQT wird es eine
Artikel E-Autos laden: Es könnte so einfach sein Das Ladekabel ins E-Auto stecken und der Strom fließt. So einfach ist es mit einem Tesla an
Artikel Audi e-tron Sportback: Kontinuierlich weiterentwickelt Es sind spürbare Fortschritte. Als mir Audi anbietet, den e-tron Sportback advanced 55 quattro 300 zu testen, gehen mir
Artikel Elvah: Sorglos-Tarif für den E-Auto-Massenmarkt Laden zum monatlichen Flatrate-Tarif – egal an welchem Ladepunkt. Keine Weiterberechnung einer Blockiergebühr. Ladekosten-Erstattung an Säulen, die nicht von
Artikel Ladesäulen für Elektroautos: Langsam hat auch Vorteile Fünfeinhalb Stunden warten, bis ein ID.3 vollgeladen ist – oder lieber vierzig Minuten? So groß kann der
Artikel Tesla ist noch lange nicht tot „Elon Musk ist tot. Er ist bei einer Batterieexplosion im Tesla-Werk im kalifornischen Fremont ums Leben gekommen.“ Diese Falschmeldung machte vergangenen
