Ionity setzt erstmals einen stationären Batteriespeicher an einem seiner Schnellladeparks ein. Im baden-württembergischen Wertheim erhöht ein Speicher von Sungrow die Zahl der Ladepunkte, obwohl der
Volkswagen, die Batterietochter PowerCo und der chinesische Zellhersteller Gotion High-Tech gründen drei Gemeinschaftsunternehmen in Spanien, der Slowakei und Marokko. Dort sollen LFP-Batteriezellen und das passende Kathodenmaterial entstehen. Die beiden Zellwerke kommen zusammen auf 37,5 GWh Jahreskapazität. Parallel verkauft Volkswagen einen
Nio öffnet sein Batteriewechsel-Geschäft für einen Konkurrenten. Die Geely Holding übernimmt 30 Prozent an der Tochter Nio Power. Die Transaktion bewertet die Sparte mit rund 16 Milliarden Yuan, umgerechnet etwa 2,1 Milliarden Euro. Bar fließt allerdings nur ein kleiner Teil
BYD kooperiert ab November 2026 mit E.ON. Käufer eines vollelektrischen BYD-Modells sollen über einen smarten Stromtarif bis zu 20 Euro
Forschende des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme ISE haben zusammen mit Industriepartnern den inneren Aufbau von Batterie-Elektroden verändert. Stark vereinfacht gesagt:
Der österreichische Batteriediagnostiker Aviloo hat seinen ersten Certified EV Battery Report vorgelegt. Die Auswertung von mehr als 500.000 unabhängigen Tests
Fastned eröffnet seinen ersten innerstädtischen Ladepark in Fürth ohne Anbindung an einen Supermarkt. Bislang stehen die gelb-grauen Schnelllader in der Stadt nur auf Rewe-Parkplätzen. In Fürth liegen die drei Ladepunkte in der Hochstraße 2 unweit des Klinikums an der B8. In Laufnähe befinden sich Cafés
Polestar investiert in Store Dot. Das israelische Unternehmen ist Innovator für Extreme Fast Charging (XFC) siliziumdominierten Battieren für E-Autos. Ihre Kurzformel lautet für 2024: 100 in 5. Gemeint sind 100 Meilen Reichweite (160 km) in fünf Minuten Ladezeit. (ab Min. 2:55) „Polestar unterstützt die Entwicklung