Ionity setzt erstmals einen stationären Batteriespeicher an einem seiner Schnellladeparks ein. Im baden-württembergischen Wertheim erhöht ein Speicher von Sungrow die Zahl der Ladepunkte, obwohl der
Volkswagen, die Batterietochter PowerCo und der chinesische Zellhersteller Gotion High-Tech gründen drei Gemeinschaftsunternehmen in Spanien, der Slowakei und Marokko. Dort sollen LFP-Batteriezellen und das passende Kathodenmaterial entstehen. Die beiden Zellwerke kommen zusammen auf 37,5 GWh Jahreskapazität. Parallel verkauft Volkswagen einen
Nio öffnet sein Batteriewechsel-Geschäft für einen Konkurrenten. Die Geely Holding übernimmt 30 Prozent an der Tochter Nio Power. Die Transaktion bewertet die Sparte mit rund 16 Milliarden Yuan, umgerechnet etwa 2,1 Milliarden Euro. Bar fließt allerdings nur ein kleiner Teil
BYD kooperiert ab November 2026 mit E.ON. Käufer eines vollelektrischen BYD-Modells sollen über einen smarten Stromtarif bis zu 20 Euro
Forschende des Fraunhofer-Instituts für Solare Energiesysteme ISE haben zusammen mit Industriepartnern den inneren Aufbau von Batterie-Elektroden verändert. Stark vereinfacht gesagt:
Der österreichische Batteriediagnostiker Aviloo hat seinen ersten Certified EV Battery Report vorgelegt. Die Auswertung von mehr als 500.000 unabhängigen Tests
Als quasi letzte Amtshandlung als Volkswagen-Vorstandsvorsitzender unterschrieb Herbert Diess in Kanada eine Absichtserklärung. Unter dem kritischen Blick von Bundeskanzler Olaf Scholz unterschrieb er ein Memorandum of Unterstanding für ein Investment in lokale Minenunternehmen. Mit dabei waren der kanadische Premierminister Justin Trudeau und François-Philippe Champagne, Minister
BMW baut sein Werk für die Neue Klasse im ungarischen Debrecen. Ab 2025 laufen hier E-Autos vom Band. Zellen für die Batterien soll das chinesische Unternehmen EVE Energy liefern. Bislang setzen die Münchner auf das prismatische Zellformat. Die Zellen sind rechteckig und lassen sich dicht