Bei all meinen Testfahrten habe ich noch kein so energieeffizientes und reichweitenstarkes Elektroauto gefahren – vor allem zu dem Preis! Für 45.600 Euro ist wirklich alles drin in der Premium-Variante (Abstandstempomat, Head-up-Display, induktives Laden des Smartphones usw.) Hier haben die Koreaner wirklich Großes vollbracht. Mit nur einem Ladestopp habe ich in fünf einhalb Stunden Fahrzeit 540 km absolviert. Dabei lag der durchschnittliche Verbrauch auf der Autobahn bei rund 18 kWh. In der Stadt habe ich nur 13 kWh gebraucht. Mit dem Kona schafft man im (sommerlichen) Alltag an die 400 km. Mein Ausflug von. Norddeutschland in die Niederlande war mit dem quietschgrünen SUV ein riesiges Vergnügen.
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