
Joby Aviation: Elektrisches Flugtaxi absolviert Testflug über New York
Joby Aviation testet sein eVTOL-Flugtaxi erstmals im urbanen Luftraum von New York City. Der Flug soll den Weg für den kommerziellen Betrieb ab 2025 ebnen.

Joby Aviation testet sein eVTOL-Flugtaxi erstmals im urbanen Luftraum von New York City. Der Flug soll den Weg für den kommerziellen Betrieb ab 2025 ebnen.

Hyundai stellt auf der Auto China 2026 den IONIQ V vor. Die E-Limousine zielt mit lokaler Technik und neuem Design speziell auf den chinesischen Markt.

Kaufen, was man kennt. Der Umstieg in die Elektromobilität dürfte den meisten Autofahrern leichter fallen, wenn die Autos bekannt Namen

Martin Sander, zuständig für Vertrieb, Marketing und After Sales bei Volkswagen PKW, über erschwingliche E-Autos, chinesische Konkurrenz und die Zukunft

Hyundai stellt den IONIQ 3 vor, einen neuen elektrischen Kompaktwagen für Europa. Der ‚Aero Hatch‘ bietet viel Platz und bis zu 496 km Reichweite. Abstriche gibt es bei der Ladeleistung durch die 400-Volt-Architektur.

Kia produziert Autozubehör aus Kunststoff vom The Ocean Cleanup Projekt. Dabei handelt es sich um eine Kofferraumschale für den elektrischen SUV EV3.

Leapmotor International, ein Joint Venture von Stellantis und Leapmotor China präsentieren den elektrischen SUV B10 in Paris.

Flughafen Schiphol will bis 2030 klimaneutral sein. Zur Erreichung seiner Ziele setzt der Airport unter anderem auf 52 neue MAN Lion’s City E-Busse.

Am 17. Oktober 2024 startet der exklusive Online-Vorverkauf für den neuen Nissan Ariya NISMO. Die ersten 250 europäischen Kundinnen und Kunden, die sich für das Modell in der NISMO Außenfarbe Stealth Grey entscheiden, erhalten exklusive Vorteile.

Wolfgang Ufer fährt mit Markus Jordan 1.000 Kilometer an einem Tag von Düsseldorf über Belgien und die Niederlande18 Teilnehmer gehen bei Düsseldorfer ED1000 Challenge an den StartDer smart #3 belegt Platz 2 in der Gesamtbewertung für Effizienz27. September 2024, Leinfelden-Echterdingen, Deutschland.Die diesjährige ED1000 Challenge hat ein…

An einem Ort wie diesem, wo die Temperaturen weit unter den Nullpunkt sinken und Tageslicht ein kostbares Gut ist, sollte der Polestar 3 seine Fähigkeiten

Mit einer Cradle-to-Gate-Bilanz von 24,7 t CO2e fällt der Carbon Footprint des Polestar 3 geringer als der des Polestar 2 zum Zeitpunkt seiner Einführung im Jahr 2020 aus

Mit einer 100-kWh-Batterie an Bord ist der Polestar 4 entweder mit einem Long Range Single Motor mit 200 kW (272 PS) und einem Drehmoment von 343 Nm oder aber mit einem Long Range Dual Motor mit 400 kW (544 PS) und 686 Nm denkbar.