Energie & Laden

Wirtschaftssenatorin Dr. Melanie Leonhard und HEnW-Geschäftsführer Michael Prinz stellen neue Low-Dc-Ladesäule vor.

Low-DC in Hamburg: Neue 50 kW Ladeklasse für Wohnquartiere

Langsames Schnellladen ist die Lösung für dicht besiedelte Wohnquartiere. Die Hamburger Energiewerke Mobil (HEnW Mobil) erweitern ihr Ladenetz um eine neue Kategorie: Low-DC-Lader (50 kW) schließen die Lücke zwischen langsamem AC-Laden (22 kW) und Schnellladern im HPC-Segment (>150 kW). Den

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Webasto Schierling Packlinie

Mercedes-AMG GT: Webasto Batteriezellen mit Direktkühlung

Der Automobilzulieferer Webasto startet die Serienfertigung eines Hochleistungs-Batteriesystems für das Mercedes-AMG GT 4-Türer Coupé. Die Produktion im bayerischen Werk Schierling setzt auf eine technologische Besonderheit: eine direkte Ölkühlung der Batteriezellen. Dieser Ansatz ist entscheidend für die Leistungsfähigkeit des Sportwagens, stellt

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BYD Flash Charging

BYD Flash Charging: Die Ladepause wird immer kürzer

Der chinesische Automobilkonzern BYD will eines der größten Hindernisse der Elektromobilität aus dem Weg räumen: lange Ladezeiten. Mit dem sogenannten Flash-Charging und der Blade-Batterie 2.0 präsentiert BYD zwei Entwicklungen, die das Laden von E-Autos beschleunigt – selbst unter schwierigen Bedingungen. Laden fast so schnell wie Tanken Die Zahlen

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Fastned

Gerichtsurteil: Tank & Rast verliert Ladesäulen-Monopol an Autobahnen

Das Oberlandesgericht Düsseldorf hat die Klage von Fastned entschieden: Die Vergabe von Ladeinfrastruktur an Tank & Rast war rechtswidrig. Die Autobahn GmbH hat bestehende Konzessionsverträge für Tankstellen ohne Ausschreibung um Schnellladepunkte erweitert. Als die Konzessionen vergeben wurde, hat noch niemand mit Schnellladesäulen auf Rastplätzen gerechnet.

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