Natürlich nutzt der MG ZS EV nicht Windows 95 als Betriebssystem. Doch während meiner zweiwöchigen Testzeit erinnerte mich der chinesische SUV stark an meinen ersten Computer mit dem Betriebssystem: bunt, viele Funktionen und noch mehr Macken. Dabei überrascht mich MG, die inzwischen ein Tochterunternehmen von SAIC sind: Ich hatte erwartet, die größten Schwächen in der Verarbeitung zu entdecken. Aber weit gefehlt. Der Kompakt-SUV kann da punkten, bekommt sogar 5 Sterne im Euro-NCAP Crashtest. Aber bei Software und Komfortfunktionen patzt der Kompakt-SUV. Da ist noch viel Luft nach oben. Doch sollte man das in Relation zum Preis sehen: Der MG ZS EV startet bei 32.000 Euro, mit dem Umweltbonus landet man bei 23.000 Euro. Ein günstiger Einsteig in die Elektromobilität – und vielleicht beheben Updates ein paar der Schwächen.
