Die Koreaner bauen den Kona seit 2017 mit allen Antriebsformen. Die Modellvariante 2020 des Kona Elektro hat einige Verbesserungen erfahren, unter anderem an Rädern und Achsen, so dass die maximale Reichweite auf 484 km bei einem Verbrauch von 14,7 kWh pro 100 km gestiegen ist.
Der Kompakt-SUV bietet in der Ausstattungsvariante Premium ein beeindruckendes Technikpaket: Head-up-Display, adaptiver Abstands-Tempomat und mit Bluelink Echtzeit-Verkehrsdaten als auch eine Verbindung zum Smartphone. Der Kona beeindruckt durch seinen sparsamen Umgang mit Energie und der sehr präzisen Berechnung der Restreichweite.
Die Variante mit der 64 kWh-Batterie wird im tschechischen Werk in Nosovice produziert. Das verkürzt Lieferzeiten und senkt den CO2-Rucksack, mit dem ein E-Auto in sein Leben startet.
