Nach diversen Plug-in-Hybriden bringt Volvo sein erstes Elektroauto auf den Markt. Die Allrad-Version ist in 4,9 Sekunden auf Tempo 100. Mit dem 78 kWh-Akku kommt man rund 400 km weit. Der XC 40 ist der hohe Bruder der Limousine Polestar 2. Beide nutzen die CMA-Plattform vom chinesischen Mutterkonzern Geely. Bei meiner Tagestour von Hamburg an die Ostsee macht der Schweden, der in Belgien vom Band läuft, einen extrem guten Eindruck. Das hat allerdings seinen Preis: rund 60.000 Euro. Mein Testwagen in Salbeigrün (Sage Green Metallic) hat ein Preisschild von 70.900 Euro. Viel Geld für einen Kompakt-SUV. Wer warten kann: Bald wird es eine günstigere Variante mit nur einem Motor geben. Volvo legt zudem mit weiteren E-Autos nach. Im März 2021 kommt das nächste Modell und bis 2025 sind fünf reine E-Autos geplant.
