Ein Elektroauto verfügt über eine große Batterie im Boden. Doch ohne eine klassische 12 Volt-Batterie kommt auch ein E-Auto nicht aus. Es steuert das Schließsystem,
Der Bundesverband der Energie- und Wasserwirtschaft e.V. (BDEW) veröffentlicht seinen zweiten Elektromobilitätsmonitor in 2023. Kurz zusammengefasst: Der Hochlauf der Elektromobilität in Deutschland steckt nicht in der Krise. Mit 220.000 E-Auto Zulassungen im ersten Halbjahr 2023 wurde ein neuer Höchstwert erreicht. Es
Mercedes-Benz produziert mehr eigenen Grünstrom für seine Produktion. An fünf Produktionsstandorten bestückt die BayWa r.e. sechs Fabrikdächer mit Photovoltaik-Dachanlagen (PV). Es sind zwei Hallen in Sindelfingen am Stammsitz sowie Gebäude in Rastatt, Bremen, Hamburg und Kölleda. „Die Installation von PV-Anlagen
Solarzellen müssen nicht allein auf Feldern oder Wiesen stehen. Eine Doppelnutzung der Flächen ist möglich. Ein schönes Beispiel sind die
Renault bezieht für seine E-Autos Batterien vom französischen Start-up Verkor. Die beiden Unternehmen vereinbarten ein Liefervolumen von 12 Gigawattstunden pro
Wie versorgt man entlegene Ladestationen mit Energie? Mit einem Flugdrachen. Ernsthaft. Da wo es keine Anschlüsse ans Stromnetz gibt, kann
Wie versorgt man entlegene Ladestationen mit Energie? Mit einem Flugdrachen. Ernsthaft. Da wo es keine Anschlüsse ans Stromnetz gibt, kann Höhenwindenergie eine praktische Alternative sein. Genau das will die VW-Energietocher Elli und Enerkite bis Ende 2024 im Projekt “Autarke mobile Ladeinfrastruktur” am Wolfsburger Forschungscampus „Open Hybrid LabFactory“ realisieren. Das
Zu Jahresbeginn 2023 gibt es laut Bundesnetzagentur 80.541 öffentliche Ladesäulen. Die teilen sich auf in 67.288 Normalladepunkte und 13.253 Schnellladepunkte. Das ist ein Zuwachs von 35 Prozent innerhalb eines Jahres. Insbesondere die installierte Ladeleistung ist gegenüber 2021 massiv von 1,74 auf 2,47 Gigawatt gestiegen. Das ist ein
