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Erste Runde mit dem Volvo EX 60. Haifischflossen-Türgriffe und Autoscooter-Lenkrad. Dennoch ist das eine gelungenes E-Auto im D-Segment. #volvo #volvoex60
Volvo EX60
Unterwegs im Level 3. Mitfahrt in einem Denza Z9 GT, der autonom unterwegs ist. Mit Sicherheitsfahrer geht es durch die 17,5 Millionen Einwohner-Metropole in Südchina. Der Denza Z9 meistert die Strecke perfekt - bis auf einen U-Turn. Leider kommt das Auto ohne diese Assistenzfunktion nach Deutschland. #byd #denza
Autonom im Denza Z9 durch Shenzhen
Weltpremiere in München für ein E-Auto aus China. Der Xpeng L03, ein elektrisches SUV Coupé, ist der kleinste Neuzugang beim Hersteller (4,65 m lang). Das E-Auto kommt voll ausgestatt ab 35.600 Euro nach Deutschland. Zwei Heck- und zwei Allrad-Antriebe dazu eine Fahrassitent bis zu Level 2++ (ab 2027). #xpeng
Xpeng L03: SUV Coupé ab 35.600 Euro
Automesse unter freiem Himmel. Das Goodwood Festival of Speed in Südengland hat sich zu einer Familien-Automesse mit vielen Neuheiten und Attraktionen auf einem historischen Landgut entwickelt. Eindrücke meines Besuchs am ersten Ausstellungstag. #fos
Goodwood Festival of Speed
Der CLA ist ein neues Kapitel für Mercedes-Benz. Ich nehme die sportliche Limousine auf eine Testfahrt von den Niederlanden nach Deutschland – meine übliche Route. Das Ziel: Auf den 540 km nicht nachladen. Geht das? Abonnieren nicht vergessen! Tempowarner in E-Autos abschalten: https://drehmoment.net/auto-tempowarner-geschwindigkeitswarner-abschalten/ Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | / drehmomentdk • X | https://x.com/Drehmoment_dk • Instagram | / drehmoment_dk • LinkedIn | / shares • TikTok | / drehmoment_dk
Mercedes-Benz CLA 250+: So schlägt er sich auf der Langstrecke
BYD beschleunigt das Laden. Mit seinen Flash Charging Stationen lädt der chinesische Autohersteller BYD seine Modelle mit der zweiten Generation der Blade Battery in wenigen Minuten voll. Mit bis zu 1.500 kW oder 1,5 Megawatt Ladeleistung fließt hier die Energie. Ich habe mir das an einer Station in Shenzhen angeschaut. Die Stecker hängen an einem T-förmigen Halter. Die hängende Lösung trägt viel Gewicht von Kabel und Stecker. Die Kabellänge ist so dimensioniert, dass der Stecker nie auf dem Boden liegt. An einer Schiene lässt sich das Kabel von links nach rechts ziehen, je nachdem wo die Ladeklappe ist. Hier können auch E-Autos anderer Hersteller laden, nur eben nicht so schnell. In fünf Minuten wird von 10 bis 70 Prozent und in neun Minuten fast voll (97 %) geladen. Die Energie dafür kommt zu einem Teil aus dem Stromnetz, zum anderen Teil aus Speicherbatterien. Auch hier nutzt BYD seine eigenentwickelten Blade Batterien. BYD bringt die Flash Charger auch nach Europa. Hier sind bis Jahresende 3.000 Stationen, vor allem bei BYD-Händlern geplant. 300 davon sollen in Deutschland aufgebaut werden.
BYD Flash Charging in Shenzhen ausprobiert
Der elektrische Denza Z9 GT (eine BYD-Marke) kann auf der Stelle wenden. Dazu drehen die hinteren Räder in unterschiedliche Richtungen und die Vorderräder blockieren. Ja, damit lässt man einiges an Gummi auf der Straße, aber in einer engen Sackgasse, in der man wenden muss, ist das schon praktisch. Der Hersteller nennt die Funktion übrigens Zirkeldrehmannöver.
Denza Z9 GT: Auf der Stelle wenden
Der chinesische Autohersteller Chery lässt mich ganz nah ran, nachdem zwei SUV der Marke Tiggo frontal zusammengestoßen sind. Der Crash-Test in Wuhu soll zeigen, dass die Autos in Sachen Sicherheit inzwischen auf Euro NCAP-Niveau für fünf Sterne liegen.
Sind chinesische SUV so sicher wie europäische Modelle?
Vorstellung des Porsche Cayenne Electric als Coupé.
Der schönere Porsche Cayenne
Mit dem i3 von BMW kommt das zweite Modell der neuen Klasse auf den Markt. Der 3er ist der Kern der Marke aus München. Kein anderes Modell steht so sehr für BMW und das seit 1975! Ich durfte einen Rundgang und Sitzprobe im BMW i3 50 xDrive machen. Den 345 kW E-Antrieb kann ich erst später ausprobieren. Aber das neue Bedienkonzept mit der Projektionsfläche über die gesamte Fahrzeugbreite gefällt mir schon sehr gut. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • X | https://x.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/ • TikTok | https://www.tiktok.com/@drehmoment_dk
Das ist der neue 3er von BMW – jetzt elektrisch
Mit dem MG S6 EV bringt die chinesische Marke ihr größtes E-Auto auf den deutschen Markt. Der SUV im C-Segment ist ein Raumwunder mit großem Kofferraum und Frunk. MG fährt hier das All-inclusive-Konzept: In der Standardvariante sind fast alle Ausstattungsoptionen (HuD, Glaspanoramadach) enthalten. Somit hat das Auto einen selbstbewussten Preis im Vergleich - aber nur zu deren Basispreisen. Eindrücke meiner Testrunde bei stürmischem Wetter an der portugiesischen Atlantikküste. Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • X | https://x.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/ • TikTok | https://www.tiktok.com/@drehmoment_dk
MG S6 EV: Das Raumwunder mit dem großen Glasdach
Der Volvo ES90 ist die erste elektrische Limousine des Herstellers auf der SPA2-Plattform mit einer 800 Volt Batteriespannung. Das bedeutet: Schnelles Laden. Ich nehme Euch mit auf meine erste Tour mit dem E-Auto im winterlichen Norddeutschland. Volvo hatte mit seinen 90er Modellen einen durchwachsenen Start – Softwareprobleme. Auch der Hubbel im Dach verschwindet. Der Lidar-Sensor ist nicht mehr Teil der Ausstattung. Die Geschichte dahinter hat mit dem Zulieferer zu tun und das erzähle ich im Video. Mal wieder ein tolles E-Auto von Volvo. Hinterlässt nach den ersten Kilometern einen super Eindruck. Aber das muss man natürlich im Zusammenhang mit dem Preis sehen und der liegt bei meinem Testwagen bei über 70.000, 80.000 oder etwa über 90.000 Euro? Schaut´s Euch an! Abonnieren nicht vergessen! Mehr zu Elektromobilität: https://drehmoment.net Soziale Netzwerke: • Alles in einem Link | https://linktr.ee/drehmoment • Facebook | https://www.facebook.com/DrehmomentDK • X | https://x.com/Drehmoment_dk • Instagram | https://www.instagram.com/drehmoment_dk/ • LinkedIn | https://www.linkedin.com/in/dirkkunde/detail/recent-activity/shares/ • TikTok | https://www.tiktok.com/@drehmoment_dk
Volvo ES90: Die Reiselimousine im Wintertest
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