Audi: e-tron GT Quattro

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Der Quattro ist der “günstige” Einstieg – im Vergleich zur Rennsportversion (RS). Der größte Unterschied liegt in der Heckmotorleistung sowie einigen Ausstattungsmerkmalen (Sitze, Licht, Bremsen). Optisch unterscheiden sich die beiden elektrischen Sportwagen mit den vier Ringen auf der Haube nicht.


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Anmerkungen

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*Energieeffizienz: Der Wert ermöglicht eine Vergleichbarkeit zwischen E-Autos. Er setzt den Energieverbrauch (WLTP) in Relation pro 100 gefahrenen Kilometern für jeweils 100 kg Fahrzeuggewicht. Natürlich spielen Rollwiderstand der Reifen sowie Luftwiderstand eine Rolle, die hier aber vernachlässigt werden.

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