Volkswagen bleibt eine bestimmende Kraft im globalen Automobilmarkt. Das Unternehmen blickt auf ein ereignisreiches Jahr 2025 zurück, in dem es trotz volatiler Marktbedingungen seine Position in zentralen Regionen festigte und den Kurs in Richtung Elektromobilität weiter verschärfte.
Navigieren im Wandel: Globale Fahrzeugauslieferungen 2025/2026
Im Jahr 2025 lieferte Volkswagen weltweit rund 4,73 Millionen Fahrzeuge aus. Diese Zahl lag nahe am Vorjahresniveau und zeugt von der Resilienz der Marke in einem dynamischen Umfeld. Regionale Unterschiede prägten das Bild: Während die Auslieferungen in Europa ein Wachstum von 5,1 Prozent und in Südamerika eine Steigerung von 18,5 Prozent verzeichneten, blieben die Märkte in China und Nordamerika herausfordernd. Martin Sander, Volkswagen Vorstand für Vertrieb, Marketing und After Sales, unterstreicht die Wirksamkeit der Markenstrategie und die Akzeptanz der Produkte bei den Kunden. Er erwartet für 2026 weiterhin ein anspruchsvolles Marktumfeld, sieht das Unternehmen aber mit einem erneuerten Produktportfolio und Fokus auf Effizienz gut aufgestellt.
Elektromobilität im Fokus: Die Stärke der ID. Modelle
Die Transformation zur Elektromobilität schreitet voran. Volkswagen lieferte 2025 rund 382.000 vollelektrische Fahrzeuge aus, was einem Anteil von 8,1 Prozent an den Gesamtauslieferungen entspricht. Besonders in Europa und Deutschland zeigten die ID. Modelle eine positive Entwicklung. Die Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge in Deutschland stiegen um 60,7 Prozent auf 93.800 Einheiten, in Gesamteuropa um 49,1 Prozent auf rund 247.900 Einheiten.
Der ID.7 hat sich dabei als ein wichtiger Wachstumstreiber etabliert. Als neues Topmodell der ID. Familie setzte er entscheidende Impulse. In Deutschland wurden rund 35.000 Einheiten des ID.7 ausgeliefert, in Europa waren es 76.600 Fahrzeuge. Der ID.7 ist sowohl als Limousine als auch als praktischer ID.7 Tourer erhältlich.
Die Zukunft fährt elektrisch: Neue Modelle und strategische Ausrichtung
Volkswagen plant für das laufende Jahr eine Ausweitung des Angebots an Elektrofahrzeugen, um die wachsende Nachfrage zu bedienen. Der kommende ID. Polo, der mit einem Einstiegspreis von etwa 25.000 Euro auf den Markt kommen soll, verspricht eine breitere Zugänglichkeit zur Elektromobilität. Hinzu kommt die Serienversion des Kompakt-SUV ID. Cross, der das Portfolio der elektrischen SUVs erweitert. Speziell für den chinesischen Markt sind mehr als zehn neue elektrifizierte Modelle in Planung, was die globale Strategie der Marke unterstreicht.
Der SUV-Trend: Kompakte und elektrische Kraftpakete im Rampenlicht
SUVs festigten ihre Rolle im Modellmix von Volkswagen. Ihr Anteil an den gesamten Auslieferungen erreichte 50,2 Prozent, ein Zuwachs von 5,3 Prozent gegenüber dem Vorjahr. In den USA machten SUVs mehr als 78,5 Prozent der verkauften Volkswagen aus.
In Europa behauptete sich der T-Roc, dessen zweite Generation 2025 eingeführt wurde, als meistverkauftes SUV von Volkswagen mit 201.995 Einheiten. Auch der seit Frühjahr 2025 verfügbare Volkswagen Tayron fand mit 60.700 weltweiten Auslieferungen eine gute Aufnahme. Die Entwicklung in diesem Segment zeigt, dass vielseitige Fahrzeuge gefragt sind und die Marke ihre Präsenz in diesem Bereich weiter ausbaut, auch mit Blick auf zukünftige elektrische SUV-Modelle.
Ein Blick in die Markenhistorie: Das 50-jährige Jubiläum des Golf GTI wurde 2025 mit dem Sondermodell Golf GTI EDITION 50 gewürdigt. Es steht für die Sportlichkeit und Tradition der Marke, während Volkswagen gleichzeitig seine Weichen für eine elektrische Zukunft stellt.
TITEL: Volkswagen: Elektromobilität im Fokus – Globale Auslieferungen und neue ID. Modelle 2025/2026
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