Der Nachfolger des Ende 2020 eingeführten ID.3 steht in den Startlöchern. Er hört auf den Namen ID.3 Neo und feiert Mitte April 2026 seine Premiere. Mit ihm hält eine neue Softwaregeneration Einzug, die etliche neue Funktionen in die elektrischen Kompaktmodelle bringt. Die größeren Modelle ID.4, ID.5 und ID.7 sind bereits jetzt mit der neuen Software und dem überarbeiteten Infotainmentsystem bestellbar.
Software für mehr Komfort
Der weiterentwickelte Travel Assist erkennt nun Ampeln und unterstützt den Fahrer im Verkehrsfluss. Das sogenannte One Pedal Driving erlaubt es, das Fahrzeug durch gezielte Rekuperation bis zum Stillstand zu verzögern, ohne das Bremspedal zu nutzen. Im Innenraum kommt das neue Infotainment-System „Innovision“ zum Einsatz. Es integriert einen App-Store, über den sich Anwendungen aus den Bereichen Audio, Video-Streaming oder Gaming direkt ins Auto laden lassen, ähnlich wie bei einem Smartphone.
Smartphone als digitaler Schlüssel
Volkswagen kehrt bei der Bedienung zu klassischen Drucktasten am Lenkrad zurück. Diese sollen die Steuerung der Fahrzeugfunktionen während der Fahrt intuitiver gestalten. Eine weitere Neuerung ist der optionale digitale Schlüssel. Er ermöglicht den Zugang zum Fahrzeug über ein Smartphone oder eine Smartwatch. Eine spezielle App ist dafür nicht notwendig, die Kommunikation erfolgt per Funk. Der digitale Schlüssel ergänzt den klassischen Funkschlüssel.
E-Auto als mobile Steckdose
Mit der Funktion Vehicle-to-Load (V2L) werden die ID-Modelle zur Energiequelle. Über die Hochvoltbatterie lassen sich externe Geräte mit einer Leistung von bis zu 3,6 kW betreiben. Ob Elektrogrill beim Camping oder das Aufladen eines E-Bikes – der Strom kann über eine 230-V-Steckdose im Innenraum oder mit einem Adapter am Ladeanschluss entnommen werden. Diese Funktion bietet mehr Flexibilität im Alltag und in der Freizeit.
Mehr Reichweite für die Einstiegsmodelle
Auch bei Antrieb und Batterie gibt es Verbesserungen. Die Einstiegsmodelle „Pure“ des ID.4 und ID.5 erhalten einen neuen, 140 kW (190 PS) starken Antrieb. Dieser Motor bietet ein höheres Drehmoment und arbeitet effizienter als sein Vorgänger. Für den ID.4 bedeutet das eine Reichweitenerhöhung von bis zu 40 Kilometern. Kombiniert wird der Antrieb mit einer neuen Lithium-Eisen-Phosphat-Batterie (LFP).
