Wolfspeed und ZF bauen weltweit größte Siliziumkarbid-Halbleiterfabrik im Saarland
Siliziumkarbid statt Kohle. Das Bild für den technischen Wandel könnte nicht eindeutiger sein: Im Hintergrund steht ein ehemaliges Kohlekraftwerk am Ufer der Saar. Im Vordergrund sieht man das geplante Halbleiterwerk, in dem zukünftig Siliziumkarbid-Chips entstehen. Heute verkündeten die Chefs von Wolfspeed und ZF den Bau der Chip-Fabrik sowie den Aufbau eines gemeinsamen Forschungs- und Entwicklungszentrums. […]
BMW ermöglicht manuelle Vorkonditionierung der Batterie. Und darum werden Batteriezellen lackiert
BMW macht Modellpflege. So kann der elektrische BMW iX ab März 2023 wie auch die Luxus–Limousine BMW i7 manuell die Batterie vorheizen (vorkonditionieren). Warum ist das wichtig? Bislang ermöglichen die meisten Autohersteller nur eine automatische Vorkonditionierung. Dabei werden die Batteriezellen rechtzeitig vor einem Ladestopp in das richtige Temperaturfenster gebracht. In der Regel müssen sie erwärmt […]
Mercedes-Benz eröffnet Preisrunde bei Ionity: 55 statt 35 Cent / kWh
Ab Anfang März 2023 erhöht Mercedes-Benz seine Ladepreise bei Ionity (von 0,35 Euro) und anderen HPC-Ladern auf 0,55 Euro je Kilowattstunde (kWh). Das gilt für die Charge Me Tarife M und L. Dafür sinkt im teureren L-Tarif die Monatsgebühr von 17,90 auf 12,90 Euro. Neukunden zahlen in den ersten 12 Monaten bei Charge Me keine […]
Q8 e-tron: Erste Ausfahrt mit Audis E-Flaggschiff
Q8 e-tron: Erste Ausfahrt mit Audis E-Flaggschiff Testfahrt Q8 e-tron: Erste Ausfahrt mit Audis E-Flaggschiff Audis erstes E-Auto erhält eine Überarbeitung und kommt als Q8 e-tron auf den Markt. Wir drehen eine Testrunde im winterlichen Münchner Umland. E-tron ist zum Sammelbegriff der E-Autos mit vier Ringen geworden. Niemand weiß…
Polestar 2 bekommt mehr Energie, Reichweite und einen Heckantrieb
Polestar verpasst seiner elektrischen Fließheck-Limousine ein Update. Mit dem Modelljahr 2024 bekommt der Polestar 2 eine Frontpartie, die der Designsprache des Polestar 3 (SUV) entspricht. Das meiste passiert jedoch unter der Haube: neue Elektromotoren, leistungsfähigere Batterien sowie Verbesserungen im Bereich der Nachhaltigkeit. Außerdem stellt Polestar bei der einmotorigen Variante von Front- auf Heckantrieb um. „In […]
Lightyear meldet für den Lightyear 0 Insolvenz an und konzentriert sich auf Solar-E-Auto Nr. 2
Das Projekt Lightyear 0 ist gescheitert. Das niederländische Start-up hat heute Morgen bei Gericht einen Antrag auf Eröffnung eines Zahlungsaufschubverfahrens beantragt. Das dürfte einem Insolvenzantrag gleich kommen. Das Verfahren bezieht sich auf Atlas Technologies B.V. gestellt, die für die Produktion von Lightyear 0 verantwortliche Betriebsgesellschaft. Sie ist eine Tochtergesellschaft der Holding Atlas Technologies Holding B.V., […]