Wer sein Elektroauto rechtzeitig vom Ladepunkt trennt, bekommt Strom geschenkt. Ionity führt zwei Belohnungsmechanismen ein, die Nutzer der App zu kürzerem und zeitlich verteiltem Laden
Die Reederei Norden-Frisia und die Hochschule Osnabrück erproben ein System, das Mobilität und Energieversorgung enger verknüpft. Eine E-Fähre und E-Autos werden Teil des bidirektionalen Lade-Projekts. Hunderte Elektroautos stehen auf dem Parkplatz der Reederei in Norddeich. Ihre Besitzer sind auf dem
Der Energiekonzern EnBW startet mit „EnBW collect“ ein neues Treueprogramm für Fahrer von Elektroautos. Kunden sammeln bei jedem Ladevorgang an EnBW-eigenen Stationen Punkte, die sich in Ladeguthaben umwandeln lassen. Das System soll die Kundenbindung im hart umkämpften Markt für Ladeinfrastruktur
XCharge stellt auf der Power2Drive Europe in München die nächste Generation seiner DC-Schnellladestation C7 vor. Mit einer Ladeleistung von bis
In Shenzhen, unweit der BYD-Zentrale, ist die Flash Charging Station zur Mittagszeit gut besucht. Es herrscht reges Kommen und Gehen.
Das finnische Start-up Donut Lab elektrisierte auf der CES 2026 die Fachwelt mit der Ankündigung einer revolutionären Feststoff-Natrium-Ionen-Batterie. Die versprochenen
Die Telekom ändert den Namen und die Preisstruktur ihres Ladeangebots für Elektroautos. Aus Telekom Ladestrom wird ab dem 3. April 2019 Get Charge. Statt nach Minuten, wird nach Verbrauch, also Kilowattstunden, abgerechnet. Zur Einführung sind alle Ladevorgänge am 1. und 2. April 2019 für die
Landstrom. Das ist erst einmal ein komischer Begriff. Gibt es unterschiedliche Stromarten? Durchaus. Schiffe im Hamburger Hafen, egal ob mit Passagieren oder Fracht, nutzen ihren Schiffsdiesel, um Generatoren für die Stromproduktion in Gang zu halten. Dabei könnte man doch einfach ein Verlängerungskabel vom Kai an