Über die Klage von Fastned & Tesla zu Ladeparks an Autobahnen muss der Europäische Gerichtshof entscheiden

Seed & Greet Hilden

Die Klage von Tesla und Fastned gegen das Lademonopol von Tank & Rast wird an den Europäischen Gerichtshof verwiesen. Das Oberlandesgericht Düsseldorf wollte in dieser Sache nicht entscheiden und gibt den Fall an die höhere Instanz.

Hintergrund: Tesla und Fastned klagen gemeinsam gegen das Monopol von Tank & Rank auf ihren 410 Rastanlagen entlang der deutschen Autobahnen Schnellladeplätze vergeben zu dürfen. Die Bundesregierung in Form der Autobahn GmbH hat diese Alleinstellung lange vor dem Beginn der Elektromobilität an Tank & Rast vergeben.

Verlängerung der Entscheidungsdauer

Fastned schreibt zu der heutigen Gerichtsentscheidung: “Auch wenn diese Vorlage an den Europäischen Gerichtshof prozessual erforderlich war, ist die hiermit verbundene, voraussichtliche Verlängerung der Entscheidungsdauer ein nicht von uns verfolgter Zweck und bringt auch den Ausbau der Ladeinfrastruktur nicht voran. Wir hoffen daher, dass Ministerium und Autobahn GmbH die nötigen Schlüsse ziehen, um einen zügigen, wettbewerblichen Ausbau der dringend benötigten Schnellladeinfrastruktur zu gewährleisten.

Tesla und Fastned haben kein Problem damit, sich Ladeparks zu teilen. Beide Anbieter sind beim Seed & Greet Ladepark am Autobahnkreuz Hilden (NRW) vertreten. Da Fastned sich auf das HPC-Laden konzentriert, sind Standorte in direkter Autobahnnähe wichtig für das niederländische Unternehmen. In seinem Heimatland hat Fastned bereits im Frühjahr 2021 einen Prozess gewonnen, der es ihnen erlaubt ihre Ladepark an Autobahnen auch mit Shops und Toiletten auszustatten.

Dirk Kunde

Dirk Kunde

Elektroautos, Brennstoffzellen, stationäre Speicherbatterien, V2G, Ladeinfrastruktur, autonomes Fahren – die spannendsten Entwicklungen passieren im Bereich Mobilität. Darum geht es in meinen Artikeln und Videos. Als Journalist bin ich stets auf der Suche nach neuen Ideen für Mobilität von Morgen.

Schreibe einen Kommentar

Anzeige

Kia Niro EV leasen

Newsletter abonnieren

Jeden Freitag um 11 Uhr die Drehmoment-Nachrichten im Postfach.

* notwendig

Powered by MailChimp



Instagram

Beliebte Artikel

10 Argumente gegen Elektroautos
THG-Quote: Die höchsten Prämien für E-Auto-Fahrer und Wallbox-Besitzer
BMW zeigt auf der IAA mit der Neuen Klasse seine Vision vom E-Auto für den Massenmarkt
Der Polestar 2 ist ab 50.000 km umweltfreundlicher als ein Verbrenner
Plug & Charge bei BMW mit bis zu fünf Ladeverträgen nutzbar
Audi Q6 e-tron im Test und günstiger Einstiegs-e-tron angekündigt

Unterstütze uns

Anzeige