Mit einer dreiteiligen Videoserie gibt Nissan Einblicke in die Entwicklung des neuen Nissan LEAF. In den kurzen Clips präsentieren Mitglieder der Planungs-, Design- und Ingenieurteams ihre Ideen und Gedanken zur dritten Modellgeneration des Elektroautos.
Die Neuauflage baut auf den Erfahrungen auf, die Nissan seit Einführung der ersten Generation im Jahr 2010 gesammelt hat. In den vergangenen 15 Jahren hat das Unternehmen weltweit fast 700.000 Nissan LEAF verkauft, mit denen schätzungsweise rund 28 Milliarden Kilometer zurückgelegt wurden. Die mit der ersten und zweiten Generation gewonnenen Erkenntnisse dienten den Nissan Mitarbeitenden in Planung, Design und Entwicklung als Inspirations- und Informationsquelle für die Konzeption des neuen Modells.
Der Nissan LEAF ist das Herz des Produktportfolios, das weltweit bekannt und anerkannt ist. Als erstes Elektroauto für den Massenmarkt demonstriert es seit seinem Debüt die Unternehmensphilosophie „Aus Überzeugung anders“. Mit seinen innovativen Technologien stärkt der Nissan LEAF zudem das Image der japanischen Automobilmarke.
„Wir wollten, dass der neue Nissan LEAF eine Alternative für die Fahrerinnen und Fahrer von Verbrennungsfahrzeugen wird – auch abseits der typischen Interessierten und Vorreiter für vollelektrische Mobilität“, erklärt Richard Candler, Vice President Global Product Strategy. „Er soll eine Balance zwischen emotionaler und rationaler Anziehungskraft schaffen, elegant und markant zugleich aussehen und mit seinem durchdachten Design den realen Bedürfnissen von Familien gerecht werden.“
Aerodynamisch bis ins Detail
Das Exterieur des neuen Nissan LEAF verbindet eine markante, ausdrucksstarke Präsenz mit ausgezeichneter Aerodynamik. In enger Zusammenarbeit haben das Design- und Ingenieursteam ein familienfreundliches Elektrofahrzeug mit einem Luftwiderstandsbeiwert (cW) von 0,26* (japanische und US-Spezifikation) entwickelt. Die europäischen Modellvarianten erreichen dank ihres optimierten Rad- und Außenspiegeldesigns sogar einen cW von nur 0,25*.
Verantwortlich für diese ausgezeichneten Werte sind neben den optimierten Raddesigns die bündig abschließenden Türgriffe, eine aktive Kühlergrillklappe, ein flacher Unterboden und eine Fastback-Silhouette mit integriertem Heckflügel, der den Luftstrom verbessert.
„Jede Designentscheidung wurde mit Blick auf Aerodynamik und Energieeffizienz optimiert“, erläutert Nobutaka Tase, Program Design Director bei Nissan. „Selbst das Panoramaglasdach trägt zur außergewöhnlichen Aerodynamik bei. Wir konnten die Fahrzeughöhe an kritischen Punkten um zwölf Millimeter senken – und dank der Dimm-Funktion trotzdem eine großzügige Kopffreiheit im Innenraum erzielen.“
Das optional erhältliche, dimmbare Panoramadach macht physische Jalousien oder Sonnenblenden überflüssig, die insbesondere die Kopffreiheit im Fond beeinträchtigen können. Dank der elektrochromen Technologie genießen Fahrerinnen und Fahrer des neuen Nissan LEAF das ganze Jahr über maximalen Komfort: Auf Knopfdruck lassen sich die Transparenz des Glasdaches und die Lichtmenge, die durch die Bewegung von Ionen innerhalb seiner Schichtstruktur in den Innenraum gelangt, anpassen. Darüber hinaus verfügt das Panoramadach über eine infrarotreflektierende Beschichtung, welche die Sonneneinstrahlung reduziert.
Im Innenraum profitiert der neue Nissan LEAF von der CMF-EV-Plattform, die einen flachen Boden ermöglicht und so den Insassen ein geräumiges und offenes Gefühl vermittelt.
Trotz seines eleganten Designs bietet der neue Nissan LEAF höchste Praktikabilität. Weitere Details zur neuen Modellgeneration, die in Kürze Weltpremiere feiert, liefert die Videoserie.
