BMW rüstet sein Stammwerk in München für 650 Mio. Euro zur reinen E-Auto-Fabrik um. Ab August startet die Serienproduktion des BMW i3 der Neuen Klasse.
Für die „Neue Klasse“ benötigt BMW nicht nur neue Batterien, sondern vor allem neue Fabriken – und das schnell. In den bayerischen Gemeinden Irlbach und Straßkirchen entsteht derzeit ein Werk für die sechste Generation von Hochvoltbatterien. Doch die Innovation liegt
Mercedes-Benz wagt einen technologischen Schritt: Der EQS wird in Kürze optional mit einem Steer-by-Wire-System verfügbar sein. Die Technologie, die auf
Die Verleihung der World Car Awards 2026 am Rande der New York International Auto Show setzte Signale für die Transformation
BYD setzt seine aggressive Preisstrategie fort und verlängert den E-Bonus bis Ende Juni 2026. Massive Rabatte sollen den Markteintritt beschleunigen.
Renault belebt das A-Segment mit dem elektrischen Twingo E-Tech wieder. Ein Preis unter 20.000 Euro, LFP-Akku und hohe Praktikabilität treffen auf moderate Ladeleistung.
Zeekr startet mit dem 7GT in Deutschland. Der Grand Tourer auf der SEA-Plattform setzt auf eine 800-Volt-Architektur, eine selbst entwickelte Batterie und soll mit bis zu 480 kW laden. Eine Kampfansage an die etablierte Konkurrenz.
Škoda erweitert sein Elektro-Portfolio und präsentiert mit dem Peaq einen ersten Ausblick auf das neue Flaggschiff der Marke, das Mitte 2026 auf den Markt kommen
MG eröffnet ein Forschungs- und Entwicklungszentrums in Neu-Isenburg. Noch im Laufe des Jahres soll die erste Halb-Festkörperbatterie (Semi-Solid-State) in einem E-Auto zum Einsatz kommen. Neben
Das Joint Venture RV Tech von Volkswagen und Rivian hat Wintertests für seine neue software-definierte Fahrzeugarchitektur erfolgreich abgeschlossen. Ein wichtiger Schritt für künftige E-Autos von VW, Audi und Scout.
Ford überarbeitet den Mustang Mach-E: Ein neuer Heckmotor sorgt für mehr Leistung, die DC-Ladekurve wurde optimiert. Neu ist die Sonderedition California Special.
Der chinesische Hersteller GAC beginnt die Produktion seines Elektro-Kompaktwagens AION UT bei Magna in Österreich. Das für Europa designte Modell soll bis zu 430 km Reichweite bieten.
Die aktuelle Autostudie der Targobank belegt eine deutliche Dynamik im Automarkt: Erstmals rückt das Elektroauto auf den zweiten Platz der beliebtesten Antriebsarten vor, direkt hinter