Das fragwürdige Abkassieren mit der eigenen Wallbox
Artikel Das fragwürdige Abkassieren mit der eigenen Wallbox Findige Vermittler bieten privaten Wallbox-Besitzern Zusatzeinnahmen für ihren Ladestrom. Wettbewerber sind empört. Seit Jahresbeginn können Besitzer von E-Autos ihre CO2-Einsparung in Form der THG-Quote zu Geld machen (g+). Der Gesetzgeber sieht den Handel mit CO2-Einsparungen auch für grünen…
Wie eine Operation am offenen Herzen
Artikel Wie eine Operation am offenen Herzen Eine defekte Zelle ist noch lange kein Grund für einen Wechsel des Akkus. Doch wie gehen Hersteller mit defekten Batterien von Elektroautos um? Die Szenerie bei Opel erinnert an ein Krankenhaus. Wie auf einer Isolierstation liegen Akkus hinter transparenter Folie. Diverse Kabel laufen zu und…
Autofabrik von Morgen: Wenige Cloudrechner statt Tausende Industrie-PCs
Artikel Autofabrik von Morgen: Wenige Cloudrechner statt Tausende Industrie-PCs Audi will die Fabrikautomation revolutionieren: Cloudrechner, 5G und modulare Montage machen das klassische Fließband flexibler. Statt Software in diversen Steuergeräten für Gurtstraffer und Airbag zu installieren, erhalten kommende Fahrzeuggenerationen eine zentrale Recheneinheit. Darüber…
Kia Niro EV: Gereift und gewachsen
Kia Niro EV: Gereift und gewachsen Kia überarbeitet sein Erfolgsmodell Niro. Das Elektroauto übernimmt einiges aus dem Kia EV 6. Eindrücke einer Testfahrt. Die Straße schlängelt sich den Feldberg im Taunus hinauf. Mein Blick bleibt auf dem Asphalt, denn die Angaben zum erlaubten Tempo und der Navigation sehe ich im…
Der fast perfekte (Film-) Bösewicht
Artikel Der fast perfekte (Film-) Bösewicht Nerdiger Startup-Entrepreneur war Elon Musk gestern. Heute ist er ein Hollywood-affiner Mega-Multi-Unternehmer mit Privatjet. Bis zum Schurken sind es nur noch wenige Schritte. Eine Glosse von Dirk Kunde Mit weißer Katze auf dem Schoß in einem übergroßen Sessel kann man sich Elon Musk nicht…
Der Opel mit den drei Gastanks
Artikel Der Opel mit den drei Gastanks Opel bietet noch in diesem Jahr einen Transporter mit Brennstoffzellenantrieban. Wir sind den Vivaro-e Hydrogen Probe gefahren und haben uns die Produktion angeschaut. Es ist sowohl ein Versuch als auch ein Kompromiss. Noch lohnt sich keine eigene Produktionsstraße für die…
