Interessante Modellwahl. Der Geheimagent seiner Majestät hat sich privat ein neues Auto zugelegt. 007 versucht es mit einem chinesischen Elektroauto. Schauspieler Daniel Craid wirbt für die Markteinführung der BYD-Premiummarke Denza. Das erste Modell ist der sportliche Z9 GT, der am 8. April seine Premiere in Paris feiert.
Globale Expansion mit prominenter Unterstützung
Denza nutzt die Bekanntheit von Daniel Craig, um die Wahrnehmung als Premium-Marke international zu etablieren. Noch kennt niemand in Europa die Marke und verbindet damit auch keinerlei Werte. Die Kooperation umfasst Marketingmaterialien und Werbespots. Sie sollen Markenwerte „Stärke, Raffinesse und Authentizität“ unterstreichen.
„Gemeinsam wollen wir zeigen, wie Technologie, Design und Emotion zusammenkommen können, um eine neue Vision von Premium-Mobilität zu schaffen“, sagt Stella Li, Executive Vice President von BYD. Die Wahl eines bekannten Schauspielers ist ein klares Signal: Denza will sich nicht nur in Europa, sondern auch in Lateinamerika, dem Nahen Osten und Afrika schnell als ernstzunehmender Wettbewerber positionieren.
Flash Charging mit 1,5 Megawatt
Mit der Marke Denza will sich der chinesische Hersteller oberhalb der BYD-Modelle positionieren. Die Marke verspricht eine „einzigartige Mischung aus bahnbrechenden Innovationen und europäisch geprägter Designeleganz“. Besonders beeindruckend ist die Ladeleistung beim BYD-eigenen Flash Charging. Mit bis zu 1.500 kW wird Energie in die Batterie geleitet.
Denzas Herkunft – ein Daimler-Joint-Venture
2010 wurde Denza als Joint Venture zwischen BYD und der damaligen Daimler AG gegründet, um Elektrofahrzeuge für den chinesischen Markt zu entwickeln. Das erste gemeinsame Fahrzeug kam 2014 auf den Markt. Inzwischen hat BYD sämtliche Anteile an der Marke übernommen und treibt die Expansion in Eigenregie voran. Diese Historie erklärt den Fokus auf eine europäisch anmutende Designsprache, doch die technologische Basis stammt vollständig aus dem BYD-Konzern.
Technik muss den Vorschusslorbeeren gerecht werden
Denzas Strategie für den Markteintritt in Europa ist klar: Mit einem bekannten Gesicht maximale Aufmerksamkeit generieren und ein Premium-Image aufbauen. Dieser Schritt ist nachvollziehbar, um aus der Masse der neuen E-Auto-Marken herauszustechen.
Letztlich wird der Erfolg jedoch nicht vom Marketing, sondern vom Produkt selbst abhängen. Ob Denza die Lücke zwischen Anspruch und Wirklichkeit schließen kann, wird sich erst zeigen, wenn belastbare technische Daten auf dem Tisch liegen. Der Glanz eines Hollywood-Stars allein wird für einen nachhaltigen Erfolg im europäischen Premium-Markt nicht ausreichen.
Erste Testrunde in China
Ich konnte den Denza Z9 GT schon mal bei einer BYD-Veranstaltung im chinesischen Zhengzhou fahren. Besonders beeindruckend ist das Wenden auf der Stelle und die „Krebsfahrt“ zur Seite. Dazu empfehle ich meinen Artikel bei Golem und das eingefügte Video.
