eTruckathon: MAN eTGX unterstreicht Praxistauglichkeit elektrischer Lkw
Der neue eTruck von MAN war Teil des ersten Elektro-Lkw-Konvois eTruckathon von E.ON300 km lange Fahrt von Essen nach Hannover
Polestar 3: Ein Komfortpaket mit sportlichen Ambitionen
Vier Jahre hat es gedauert, bis die schwedisch-chinesische Marke ihr zweites E-Auto auf den Markt bringt. Wir haben mit dem Polestar 3 eine Testrunde gedreht. Noch ein elektrisches SUV. Mit reichlich Verspätung bringt Polestar seine Nummer 3 auf den Markt. Der Bestellstart war…
BMW bringt 2028 ein elektrisches Wassserstoff-Fahrzeug mit Toyota-Technik
BMW plant, im Jahr 2028 sein erstes in Serie produziertes Brennstoffzellen-Elektrofahrzeug (fuel cell electric vehicle – FCEV) auf den Markt zu bringen. Damit bietet das Unternehmen seinen Kunden eine zusätzliche vollelektrische und lokal emissionsfreie Antriebsoption an. Um diese neue Generation der Brennstoffzellen-Antriebstechnologie zu entwickeln, bündeln die BMW Group und die Toyota Motor Corporation ihre Innovationskraft […]
Heiß-kaltes Einzelstück: VW zeigt ID.3 GTX FIRE+ICE auf dem ID. Treffen
Volkswagen präsentiert auf dem ID. Treffen im schweizerischen Locarno den ID.3 GTX FIRE+ICE. Das in Zusammenarbeit mit BOGNER, der Münchener Luxus Sports Fashion Brand, entwickelte Auto erinnert an den legendären Golf Fire and Ice, der in den 1990er Jahren zum Überraschungserfolg wurde und bei Fans inzwischen Kultstatus hat. Mit einer exklusiven 3-Schicht Lackierung mit Glasperleneffekt und zahlreichen Details im Innenraum ist das Fahrzeug eine Hommage an den Vorgänger und transferiert dessen Design-Idee in die vollelektrische Moderne.
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Verbrauchsangaben:
ID.3 GTX Performance – Stromverbrauch kombiniert 16,5-14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse: A. /// ID.3 GTX Performance – Stromverbrauch kombiniert 16,5-14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse: A. Golf II Fire and Ice – Das Fahrzeug wird nicht mehr zum Verkauf angeboten. /// ID.3 GTX Performance – Stromverbrauch kombiniert 16,5-14,7 kWh/100 km; CO2-Emissionen kombiniert 0 g/km; CO2-Klasse: A. /// Golf II Fire and Ice – Das Fahrzeug wird nicht mehr zum Verkauf angeboten.
